Jämfört mot etanol så är mycket dyrt, men jämför du en 1.8F på bensin och en T5 så är skillnaden förvånansvärt liten. Snarare skatten och försäkring som är avgörande faktor, samt inköpspris förstås.

Mekonomen har ju små hållare, kostar nästan inga pengar alls.

Det var dom faktorerna jag syfta på men ju fler mil man kör desto mindre marginaler blir det ju tillskillnad från bränslet då :p
ska ta en kik där när man kommit hem på torsdag efter jobbet :-)

Ja det är klart.

Tror de kostar 60 spänn styck, definitivt värt. Det är de som jag bytte till. Kolla bara så att du tar förpackningen med hållare som är för plåtar MED EU-märket, förpackningen till plåtar UTAN ser exakt likadan ut och kostar lika om jag minns rätt, det enda som skiljer är en liten textsnutt på påsen. Va nära på att ta fel.

Okej tack då ska jag kolla detta med eu symbolen :-) helst skulle jag vilja ha ny skyltar utan eu symbolen men det går väl inte att få tag på?

jag kör ju runt 4tusen mil om året så för mig går det jämt upp med en T5, dock är inköpspriset största nackdelen.. känns som man tappar massa pengar direkt när man köper en.


Nu har alla nya skyltar EU-symbol, har man en bil som inte har eu-loggan på skylten så vet jag faktiskt inte hur det blir när man beställer nya???
Tycker EU-loggan stör asmycket

Jo det kostar ju några tusen mer I inköp.  Har du räknat hur mycket du skulle behöva lägga imellan din och en T5a?

Ja den e Skit ful.  Bättre om den var svart ;-)

tror det blir "massor" imellan, så jag får nog av-vakta lite


haha jaa helsvart och osynlig

Prem lagd. Jag tycker att du ska ändra på regbehållaren så de kromiga inte syns. Tycker de är snyggare när de inte är några detaljer på. Men som sagt, smaken är som baken!

Jag var och kolade på mekonomen idag och dom hade regghållare men jag vill ha en som har en helt slät ram runt som är väldigt tunn. Dom hade tunn ram men den hade ju hål I sig och det gilla jag inte riktigt så ska leta vidare




I söndags så monterade jag vingen på bilen. Borrade och skruvade och la pl400 runt hålen för att vatten inte skulle tränga in. Vet att det hade gått bra med silicone med men jag gjorde det riktigt rejält hehe

Slänger inte lite bilder på resultatet och under arbetets gång



Här så har jag lagt maskeringstejp på den ytan som vingen kommer ligga imot på luckan och sen har jag Passat in vingen och tejpat den för att sen rita av konturen på vingen så jag har något att måtta ifrån



Så här blev det med hålen. Jag tog först en spik och hammare för att markera hålen för att borret inte skulle fara runt.


Sen var jag på chlasohlson och köpte mig en hålsåg för metall. Det gick på 70 kr. Bara för att jag ska kunna komma åt att dra bulten under baklukan. Hålet till höger var inte helt perfekt att prika med hålsågen så jag fick göra ett till bredvid. Det blev så för att när jag borrade igenom luckan utefrån så gick inte borret igenom båda plåtarna på luckan. Dom olåtarna hade ett mellanrum på ca 7 cm plus att det va olika vinklar på dom. Svårt att beskriva men man fick changsa lite när man skulle göra hål med hålsågen. Men klädseln på baklukan taker dom hålen sen
Dock inte dom yttersta hålen så där får man leta efter någon täckplugg att sätta dit.



Så här blev det iag. Helnöjd! Den hamna précis I mitten så när som på mm





Idag skulle jag grejat lite med bilen när tjejen jobbar men hon fick med sig källarnyckeln så jag kommer inte till mina verktyg och saker dock Men det är ju en hel helg kvar så får se om det blir något pyssel med bilen

Bonsubild på naken bak

Snyggt! Tror bilen kommer se mycket cleanare ut om du tar bort det svarta på huven

Tjena! Har tänkt lite vad man ska hitta på här näst. Det mindre jag tänkt göra är att dippa plasten runt dimmisarna och gallret imellan med mattsvart sen även cromet grillen. Byta reggplåtarna till några som tar mindre plats eventuellt köpa en usa plat o ha I fram. Foliera om inredningen I bilen. Allt som är alu är ju folierat nu med den svarta carbone folien. Jag har en röd  carbone folie som jag ska testa istället. Ska även testa att foliera dom silvriga ekrarna på fälgarna med den svarta carbone folien för att se om det går. Funkar det så ska jag beställa hem glansig svart folie.

En dum sak som hänt är att när jag skulle byta mina led i p-ljusen så lyckades jag såklart inte få med lampan ur. Vilket resulterade att den hamna i lampan och in näven fick jag en tom kontakt. Så jag måste plocka isär lamporna för att få ut dessa. Men när jag ändå gör detta såtänkte jag dippa den blå ringen runt xeone linsen svart och sätta på chrome folie över dom orange posetionsljusen. Får väl se vad farbror blå tycker om det. Men äldre bilar har ju inte några orange posetionsljus så det kan ju inte vara lag på att ha några men sen finns det ju en lag som säger att man inte får ändra sina strålkastare på bilen. Men men som sagt får se vad dom säger om man blir stopped och hur dyrt det blir får väl man se. Mycket dumt och naift, JA!

Sen är den en stor sak jag tänkt o göra men det kommer väl ganska långt fram o det är att göra en baslåda som passer I skuffen bakom hjulhusen. Så den ska ta så lite plats som möjligt. Så då blir det att lära sig att plasta

Kompå en stor grej till jag vill göra o det är att sätta vita stripes som går over hela bilen. Två vita stripes som är ca 30 cm breda som löper från läppen I fram over huv o tak bak o slutar efter bakbumpern. Såg en V50 här på garaget som hade gjort det och det såg riktigt snyggt ut. Men då åker ju såklart den svarta folien på huven av. Har tröttnat lite på den men ser den även som ett bra skydd mot stenskott så det är väl den motoveringen som håller den kvar Detta med folien ska ske efter vintern och lådan I skuffen ska väl byggas under vintern I källarn.

Så det är lite idér man har. Sammanfattar dom I en liten lista nedan. Mest för min egna skull

*Foliera om inredningen röd.
*Dippa dimmramar och galler imellam samt den chromade grillramen.
*Nya reghållare, eventuellt usa plåt.
*Foliera det silvriga på fälgarna med blanksvart folie.
*Bygga baslåda.
*Vita folie stripes.
*Dippa den blåa ringen i lamporna svart och lägga chrome folie över orange posetionsljuset.

Så vadtror ni om detta? Speciellt nyfiken på vad ni tror om stipesen över bilen. Kanske bara på huven? Eller under vinegn och inte på. Ja det är lite tankar som far omkring. Så tyck till

För övrigt glöm inte att rösta idag om ni inte radan förtidsröstat!

En bild på bilen jag snott idén från. (Får man bara lägga upp en bild på nogon annas bil i sin tråd?!)

Haha det där med p-ljuslampan som hamnar i lyktan har jag varit med om TVÅ gånger nu. Första gången höll jag nog på i en timme med att försöka lirka ut den, andra gången gick det på två röda.

Jaså. Några knep du anväder dig av eller bara ren tur andra gången ?

Har börjat spana på extraljus nu till vintern. Tänkte göra som M__B gjorde på sin V50. Han montera sina lampor bakom gallret nedanför grillen.

Har hittat ett par xenon lampor på ebay. Men vill ha lite hjälp.

Skulle dom funka att ha som extraljus? Det står att det är till dimmlampor?!
Om jag fattat detta rätt så ska dessa lysa 800m?
Jag kan ju ingent om extralampor men ser det ut på dessa att det är xenon I dom med tanke på storlek och så?

Här är länken på dom iaf

http://www.ebay.com/itm/111379565427?_t … EBIDX%3AIT


För övrigt så hander det inte så mycket. Jag testade att foliera lite inredning i bilen med en röd carbone folie. Men den folien va HELT kass. För det första så var den inte följsam överhuvudtaget och sen va den typ genomskinlig. Det blev inte bra helt enkelt. Så ska fixa ny folie och sen köra igen.

Idag blir det tvätt av bil I det fina vädret!

UltseriuZ skrev:

Har börjat spana på extraljus nu till vintern. Tänkte göra som M__B gjorde på sin V50. Han montera sina lampor bakom gallret nedanför grillen.

Har hittat ett par xenon lampor på ebay. Men vill ha lite hjälp.

Skulle dom funka att ha som extraljus? Det står att det är till dimmlampor?!
Om jag fattat detta rätt så ska dessa lysa 800m?
Jag kan ju ingent om extralampor men ser det ut på dessa att det är xenon I dom med tanke på storlek och så?

Här är länken på dom iaf

http://www.ebay.com/itm/111379565427?_t … EBIDX%3AIT


För övrigt så hander det inte så mycket. Jag testade att foliera lite inredning i bilen med en röd carbone folie. Men den folien va HELT kass. För det första så var den inte följsam överhuvudtaget och sen va den typ genomskinlig. Det blev inte bra helt enkelt. Så ska fixa ny folie och sen köra igen.

Idag blir det tvätt av bil I det fina vädret!

Det är möjligt att de lyser 800m men kan aldrig i världen tänka mig att det är 800m användbart ljus när de är så små. Det skulle nästan vara i klass med xenonkonverterade NBB alpha 225, vilket är väldigt svårslaget.

Det här med extraljus är en hel värld för sig, det beror ju såklart på vilka krav du har och hur mycket pengar du kan tänka dig att lägga på extraljus. Om du kommer köra relativt mycket i vintermörkret skulle jag rekommendera några större xenon eller LED ljus, men om du absolut vill ha diskreta extraljus så skulle jag rekommendera en LED-ramp. Det inkräktar enligt mig inte speciellt mycket på bilens design och gör en märkbar skillnad.

Det mest prisvärda alternativet är nog dock att köpa ett par SIM extraljus eller ett par 7" alt. 9" extraljus från biltema, och sedan xenonkonvertera dessa. Det kommer lysa bättre än de flesta LED-ramper i nummerplåtsformat.

Jag föredrar LED av den anledningen att jag slipper lampor och ballaster som kan krångla, LED har ingen uppstartstid som xenon har (ca 5-15 sek vid kallstarter).

Men som sagt, beror på vad man prioriterar. Hör gärna av dig på PM eller här om du vill, så kan jag hjälpa dig att hitta något som passar dina behov Mvh. Adam

Okej schysst!

Jag kollade på led ramper innan men lästa ett inlägg om att det va kasst att ha som vinterbelysning då snö och is inte tinar bort ifall dom skulle bli täckta med det. Men jag har iaf kollat på en led ramp på ebay.
Denna
http://www.ebay.com/itm/24INCH-120W-LED … mp;vxp=mtr

Jag hade tänkt att lägga runt 600kr

Den ska ju som sagt få plats under grillen bakom det nätet som är framför intecoolern. Tror det är en intercooler som sitter där !?

Mottet är iaf 60x11 cm och jag vill ju ha dom så det inte syns så mycket.

Jag kör väl inte jätte mycket i mörker men när det hander så kan det vara got att ha lite batter ljus. Jag kör ju ca 1200mil om året dock

Har en annan fråga som någon kanske kan svara på. Men man kan väl konventera sitt helljus med xenon. Det är ju redan det men sen sitter det ju en h7 lampa som går igång när man kör med heljus plus xenonet som blir starkare. Tror till och med att det va en som sa att jag skulle göra så här på garaget ?!

UltseriuZ skrev:

Okej schysst!

Jag kollade på led ramper innan men lästa ett inlägg om att det va kasst att ha som vinterbelysning då snö och is inte tinar bort ifall dom skulle bli täckta med det. Men jag har iaf kollat på en led ramp på ebay.
Denna
http://www.ebay.com/itm/24INCH-120W-LED … mp;vxp=mtr

Jag hade tänkt att lägga runt 600kr

Den ska ju som sagt få plats under grillen bakom det nätet som är framför intecoolern. Tror det är en intercooler som sitter där !?

Mottet är iaf 60x11 cm och jag vill ju ha dom så det inte syns så mycket.

Jag kör väl inte jätte mycket i mörker men när det hander så kan det vara got att ha lite batter ljus. Jag kör ju ca 1200mil om året dock

Har en annan fråga som någon kanske kan svara på. Men man kan väl konventera sitt helljus med xenon. Det är ju redan det men sen sitter det ju en h7 lampa som går igång när man kör med heljus plus xenonet som blir starkare. Tror till och med att det va en som sa att jag skulle göra så här på garaget ?!

Har tyvärr ingen erfarenhet av extraljusen som säljs på ebay, så där ska jag väl inte uttala mig :p Ja konvertera det befintliga helljuset gör mycket bara det, kan nog till och med vara en bättre idé än rampen i ditt fall. Du har bi-xenon alltså? Xenon i halvljus och vanlig halogen i helljus?

Andra gången med den lösa LED:en hade jag bara ren jävla tur. Men då hade jag samtidigt koll på vad jag behövde göra för att få ut den och hade rätt verktyg istället för fem tusen olika som jag prövade mig fram med.

Jag tycker definitivt att en LED-ramp är snyggare än hederliga lampor men om det skulle vara effektivare låter jag vara osagt för det vet jag ingenting om. Däremot ser jag fler och fler som faktiskt kör med LED, så något positivt bör det ju komma med det.
Här är en kille som jag pratat lite med, inte sett prylarna live men det verkar lovande:
http://www.garaget.org/?car=328278

-adro-
Men jag konventerar till xenon i helljus. Vad sager besiktningen?

Jag antar man kallar det bi xenon. Halvljus så lyser p-ljus och xenon. Med helljus så lyser en h7 halogen och så blir ju xenon skenet mycket starrkrare.

hyrbil
Okej vilket verktyg körde du på andra gången?
Led ramperna är ju helt klart snyggare. Men som sagt så undrar man ju om snön och slask som hamnar framför smälter bort. Led i sig blir ju inte vrama men med så höga watt kanske det blir något helt annat.

Hans bil va nästan proppad. Men ändå snyggt dock! Kanska ska ta kontakt med honom och få lite tips