Jag tror att värmen från motorn borde hålla det borta ärligt talat, framförallt om du sätter rampen på insidan av fronten. Skadar ju inte att skicka iväg ett PM så du kan få lite konkreta tips, vad du är ute efter och vad du ska akta dig för osv osv. Alltid bra att snacka med någon som faktiskt prövat kontra förståsigpå:are.

A det e ju sant. Men får la slänga iväg en fråga till han

Hitta denna konventeringen. http://www.ebay.com/itm/Brand-New-55W-H … mp;vxp=mtr

Är det sån man ska ha? EBAY is the shit hehe

UltseriuZ skrev:

-adro-
Men jag konventerar till xenon i helljus. Vad sager besiktningen?

Jag antar man kallar det bi xenon. Halvljus så lyser p-ljus och xenon. Med helljus så lyser en h7 halogen och så blir ju xenon skenet mycket starrkrare.

Jag tror verkligen inte att de bryr sig på besiktningen, hade nog varit en annan sak om det var halvljuset som blev konverterat. Du bländar ju ändå av när du möter nån liksom. Men ska man gå helt enligt reglerna så får man inte konvertera om bilen är helbilsgodkänd.
En sak värd att tänka på när det gäller montering av ramper osv bakom grillen eller dylikt, är att det blockerar en hel del ljus. Och ju högre extraljusen sitter desto bättre. Jag hade monterat en emblemlös XC-grill och satt en LED ramp bakom om jag ville göra det diskret och inte förlora allt för mycket ljus

Då är det bi-xenon du har, dock kan det innebära nåt annat på andra bilmärken men det hör inte hit

Fan.. Nu sitter jag här och funderar på en LED-ramp innanför grillen också! Jag kanske borde ta och få färdigt saker jag redan har hemma........

Men nu ska det bli xenon konventering I helljuset till att börja med Men det kanske blir en ledramp med om man inte är tillräckligt nöjd

Mycket vill ha mer, så är det ju!
Ska bli intressant att se xenonkonverteringen!

Sitter själv å små lurar på vad jag ska hitta på, för att få lite mer ljus på v60, var riktigt nöjd med hur det blev på V50.

M__B: Hur kopplade du det på V50n? Förmodar att man kan köra lika på V60, men vet att vissa föredrar att kunna styra extraljusen separat istället för att de ska tändas och släckas tillsammans med helljuset. Jag har inte en aning om hur sådant funkar i praktiken.

Gjorde det lätt för mig, kopplade bara tillslaget på helljuset. Sitter ljusen långt ner så tycker jag inte att det är någon fara att lyser heltiden, men när jag har haft stora xenon extraljus så är brytare ett måste, annars blir det olidligt å köra i kraftigt snöfall.

Ah, jag tänker spontant att placera rampen bakom den nedre grillen, så den hamnar ju i höjd med dimlysena.
Torde inte vara alltför bökigt att montera och dra kablar till batteri och sedan en switch under ljusreglaget vänster om ratten.

UltseriuZ skrev:

Men nu ska det bli xenon konventering I helljuset till att börja med Men det kanske blir en ledramp med om man inte är tillräckligt nöjd

Tänk på att du inte köper några skit xenon, måste vara speedstarter om du ska ha det på helljus. Är riktigt värdelöst med billiga satser som tar flera sekunder att nå Max ljusstyrka. Och att du kör med 4300k. Kör du med högre så tappar du massa ljusstyrka.

hyrbil skrev:

Ah, jag tänker spontant att placera rampen bakom den nedre grillen, så den hamnar ju i höjd med dimlysena.
Torde inte vara alltför bökigt att montera och dra kablar till batteri och sedan en switch under ljusreglaget vänster om ratten.

Beror på, nu får du riva av fronten
Nä skämt å sido, är inga problem. Fick lura en kvart på hur jag skulle göra fästen, så den satt bra.
Men annars är det bara att skruva å koppla.

Fronten är lätt att riva. Nästa gång jag ska ha av grillen så river jag hellre fronten

La nyss en beställning på ett xenon kit. Detta --> http://www.bilupplysningen.se/xenonkit- … 12v/1311-0

Tack för vägledningen V70drive 

Inga problem
Du kommer att bli nöjd!
Och vill du ha mer så har jag en xenonramp som ger mer ljus än en ledramp i samma storlek

Såhär kan det se ut!
http://forums.swedespeed.com/showthread … ost2393545

tyckte det såg lite biltema-plastigt ut   ..

Smaken är som baken förstås, jag hade föredragit att få den helt bakom grillen istället för att behöva kapa upp för det. Jag vill minnas att Michael har bytt till en annan IC på sin S40 och möjligt att den bygger lite extra på bredden vilket inte gjorde det möjligt att dölja den bakom grillen, den där rampen kostade kring 4-500 spänn också vilket inte var farligt.
Men det får bli lite måttande och se hur mycket utrymme man har innan man tar tag i saken antar jag.

det var det jag menade den ska ju sitta bakom grillen! inte utanpå!

Tänkte kolla med er vart ni köper era led p-ljus lampor. T10 w5w.  Länka gärna! :-)

även dom inne I bilen så man får ett schysst och snyggt ljus där med :-)

P-ljus samt instegsbelysningen på golvet: http://www.ebay.com/itm/-/141058507877
För innerbelysningen i taket över fram- och baksäte (kortare för att få plats): http://www.ebay.com/itm/-/201156678700

Sen behöver du sex stycken sådana här för takbelysningen, om du inte vill modifiera befintliga hållare: http://www.ebay.com/itm/10X-T10-Socket- … 0929013076

Finns säkert billigare, tog bara första bästa sökresultat på hållarna.

Det trista med dessa canbuslampor är att de blir för varma och dör efter ett tag, eller motstånden gör. P-ljusen brukar hålla i några veckor, så beställ ett gäng så du kan byta. Fördelen är att de ger riktigt bra ljus, kritvitt och inte varken gult eller för blått.

Detta har jag kommit fram till efter skadligt många beställningar och utvärderingar av olika lampor från eBay.