UltseriuZ skrev:

en sån här då ? http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre … jus-42600/

Fast jag vill ju inte ha strömbrytare.

UltseriuZ skrev:

Hur många amp ska reläna och säkringen klara för det xenon kittet jag köpt?

http://www.bilupplysningen.se/xenonkit- … 12v/1311-0

Det borde funka, du kan bara strunta i strömbrytaren så blir det bra Jag hade det kittet du köpt i ett par extraljus och körde 30amp relä och 20a säkring om jag inte minns fel, 15a funkar säkert också.

Nu har jag varit och köpt ett extraljuskitt. Men jag känner mig helt förvirrad. Även om det är med kopplingsschema så fattar jag inte hur jag ska koppla :S

Jag fattar att RÖD ska gå till batteriet och sen Svart ska jag gjorda antingen i karossen eller på batteriet. Den blå ska gå till ljusen men jag vet inte om den ska kopplas ihop med den svarta eller röda? Sen den gröna ska funka som strömbrytare och ska då till helljuset men vet inte där heller vart. Till den svarta eller röda ? Och den blå ska jag väl dela på så sen går till höger strålkastare sen vidare till vänster?

Här är två bilder.




Hjälp en förvirrad kille!

Den blå fungerar som plus så den som är orginal plus i strålkasteren ska inte användas. Där ska man koppla den gröna ist. Men det räcker ju att man gör det bara på den ena. Sen ska minus orginal till minus på xenon kittet. Slutligen så har man en plus orginal som inget kommer kopplas till. Är det rätt tänkt ?

Röd med säkring till batteriet
Svart (reläets jord) till kaross/batteri
Grön (styrström som ska slå om relät), där måste du först hitta orig. helljusets plus, sedan använda t.ex en skarvklämma för att koppla på grön där. Använd en multimeter så hittar du den enklast.
Blå ska till lampans plus (den röda troligtvis)
Sedan tar du lampans svarta (jord) och sätter på befintlig jordkabel inne i lamphuset, eller så kan du dra ut en kabel till kaross/ batteri

Den gröna kan jag inte koppla till den orginala där plus till xenon ska sitta?

UltseriuZ skrev:

Den blå fungerar som plus så den som är orginal plus i strålkasteren ska inte användas. Där ska man koppla den gröna ist. Men det räcker ju att man gör det bara på den ena. Sen ska minus orginal till minus på xenon kittet. Slutligen så har man en plus orginal som inget kommer kopplas till. Är det rätt tänkt ?

Det är rätt

UltseriuZ skrev:

Den gröna kan jag inte koppla till den orginala där plus till xenon ska sitta?

Plus till xenonkittet ska sitta ihop med den blå, den gröna sätter du på originala plus.

Kanon då ska jag ut och koppla lite nu innan det blir för mörkt Tack för hjälpen! Återkommer med förhoppningsvis reultat!

UltseriuZ skrev:

Kanon då ska jag ut och koppla lite nu innan det blir för mörkt Tack för hjälpen! Återkommer med förhoppningsvis reultat!

Så lite så, väntar med spänning! Skulle du inte få ihop det har jag nog nån bild som kan förenkla installationen.

Det blev aldrig något montage. sen ska bilen in på ditec imorgon. Får se när jag får tillbaka den. Så har du en bild får du gärna kasta upp den här:)

Här kommer en bild, hoppas den kan vara till någon nytta Om du skulle få problem efter installationen, t.ex att lamporna inte tänder varje gång eller nåt annat skumt, jorda då xenonkittet på batteriet istället för på originallampornas jordkabel.

Grymt!  Tack det förenkla mycket!  Jag funderar på att göra så med minus med en gång för att ytterligare minska risken med att torkarmotorn ska paja.  Det är ju bara två extra sladdar att dra. Så när man ändå håller på så kan man ju lika gärna göra det med.

UltseriuZ skrev:

Grymt!  Tack det förenkla mycket!  Jag funderar på att göra så med minus med en gång för att ytterligare minska risken med att torkarmotorn ska paja.  Det är ju bara två extra sladdar att dra. Så när man ändå håller på så kan man ju lika gärna göra det med.

Det är nog en bra idé, det blir ju helt klart bättre jord också än om du använder originalkablaget

Hur går det med xenonet? Lyckats koppla in det än?

Japp det är kopplat och klart. Körde med separat jord. Ska uppdatera med bilder men har varit lite lat det senaste ;-) stor skillnad på ljus iaf!

Nu är det dags att göra en liten uppdatering. Nu är xenon ljuset kopplat. Det blev en stor skillnad på ljus! Men jag vet inte än riktigt vart på strålkastaren jag ska göra genomföringen för sladdarna. Sen har jag folierat lite av inredningen röd. Det blev riktigt bra Har även fått hem led lamporna som jag blev rekomenderad att köpa.

Med xenon I vänster och halogen I höger


Folera rött










Folerade ratten. Men dagen efter hade det släppt. Men när jag får ork ska jag ta av ratten ocg foliera den inne och sen värma för att härda folien lite och förhoppninbgsvis sitta kvar sen. Foliera även instrumenpanelen med en röd carabone som var lite genomskinlig. Alla lampor sysn igenom. Dock så syns inte det lika väl när man blinker och sen ser man inte om heljuset är på på dagen. Men på natten när det är mörkt syns det bättre!



Går I seriösa tankar på att köpa en persolig plåt på transportstyrelsen. Tänkte skriva KALL3 först men sen mailade jag och man kan ha mellanslag som tekcen och då kan man ta sitta namn plus första bokstaven i sitt efternamn. KALLE S blir det då. Och med dubbel beteckning. S för mitt efternamn Strand och sen att bilen är kalle s 6000kr för 10 år blir inte så mycket om året 50 kr i månaden.

det röda blev riktigt bra

tänkte göra samma, Andreas är upptaget, så funderar på Andr3as ..

Ja bara folk fattar att 3 är E. Jag har sett att KALLES är upptaget. Frågan är om KALLE S är upptaget mede bara för det är så lika ?! Annars blir det nog som du gör. KALL3

Eller om man tar en extra bokstan. Typ KALLLE men med andreas går det ju inte. Redan 7 bokstäver

haha, ja! det är knepigt med personlig regplåt .. har du inget smeknamn du kan använda ifall det inte går?