Hej , jag har nyligen fått tag i vad jag fick höra var Dubbla SU-förgasare till B20. Men blev lite skeptisk till insuget och jag tror att insuget är till någon äldre SAAB-modell men är inte säker. Jag har inget behov av ett SAAB insug så jag undrar i så fall vad det kan vara värt? Undrar också vad förgasarna kan vara för några. Säg till om ni vet något. PS! Bli inte förvirrade av filtret Bara eltejp och en gammal tröja MVH
Stromberg 75 eller 175 heter dom. Tveksam att insuget är saab, vad jag minns hade dom en givare mellan 2an o 3ans inlopp. Mät bultdelningen så kan jag kolla. Har en h motor stående från äldre 900.
Om du inte är tokförbannad har du inte koll på vad som pågår
Förgasarna är stromberg 150 då dom har snedställt fäste med 2 skruvar, 175 har fyra skruv och fyrkantigt fäste. Tyvärr vet jag inte vilken saab insuget kommer från, har ett exakt likadant liggande också från folkracetiden.
Jadu jag vet inte riktigt men vad jag har hittat på internet så var det det närmaste ja kom Vart ska jag mäta exakt?
andreas1 skrev:
Stromberg 75 eller 175 heter dom. Tveksam att insuget är saab, vad jag minns hade dom en givare mellan 2an o 3ans inlopp. Mät bultdelningen så kan jag kolla. Har en h motor stående från äldre 900.
Förgasarna är stromberg 150 då dom har snedställt fäste med 2 skruvar, 175 har fyra skruv och fyrkantigt fäste. Tyvärr vet jag inte vilken saab insuget kommer från, har ett exakt likadant liggande också från folkracetiden.
Okej tackar Vet du säkert att den är till en SAAB i alla fall och den är likadan?
Ja där ser man Då var jag inte helt fel ute då Men då kommer den avgörande frågan...... Vad kan man få för ett sånt insug? Eller hela paketet inklusive förgasarna men utan filtret?
Men då kommer den avgörande frågan...... Vad kan man få för ett sånt insug? Eller hela paketet inklusive förgasarna men utan filtret?
Ja säg det. För rätt köpare i rätt stund är det säkert värt något.
B-motor med dubbla förgasare började tillverkas 1975 och runt 1981 gick saab över till H-motorn,så typ 5 år var det på marknaden. Insuget från B-motor passar tyvärr inte H-motor'n.
Sedan skulle jag tippa att för varje 10 st 99'or som såldes,ja så var det nog bara en 2-3 st med där. Det som nog hade varit värt pengar - skulle varit om du haft ett komplett "hus med bälg" till luftfilter, för dessa brukar gå sönder ofta i plasten
Men då kommer den avgörande frågan...... Vad kan man få för ett sånt insug? Eller hela paketet inklusive förgasarna men utan filtret?
Ja säg det. För rätt köpare i rätt stund är det säkert värt något.
B-motor med dubbla förgasare började tillverkas 1975 och runt 1981 gick saab över till H-motorn,så typ 5 år var det på marknaden. Insuget från B-motor passar tyvärr inte H-motor'n.
Sedan skulle jag tippa att för varje 10 st 99'or som såldes,ja så var det nog bara en 2-3 st med där. Det som nog hade varit värt pengar - skulle varit om du haft ett komplett "hus med bälg" till luftfilter, för dessa brukar gå sönder ofta i plasten
Okej då vet jag lite bättre om grejerna nu Jag ska försöka få tag i ett insug/Grenrör som passar till min B20 men jag undrade bara lite om man kunde få ut pengar av detta insug till att finansiera till ett B20 insug/grenrör. Eller om de ligger i samma prisklass så man kunde byta eller liknande
, jag har nyligen fått tag i vad jag fick höra var Dubbla SU-förgasare till B20. Men blev lite skeptisk till insuget och jag tror att insuget är till någon äldre SAAB-modell men är inte säker. Jag har inget behov av ett SAAB insug så jag undrar i så fall vad det kan vara värt? Undrar också vad förgasarna kan vara för några.
Bara eltejp och en gammal tröja 
Ja tackar för det svaret 
