Hej!

Behöver lite hjälp med felsökning. Motorn i fråga är en 1.8T med motorkod AGU. Bilen är chippad, vet inte av vem.

Problemet är att när man ligger runt 2000 varv och trycker ner gasen hackar den, den går sedan bra i resten av registret. Felet känns inte om man istället börja acceleration vid lägre varvtal, inte heller på högre varvtal. Det märks också bara om man först ligger på ingen eller lite gas.. Den rycker också mer när motorn är kall eller om man har en högre växel i.


Har gjort detta:
Läst felkoder med vag-com (inga)
Bytt lmm
Bytt stift (Bosch FR7KPP33)
Bytt dumpventil
Bytt bränslefilter
Ohm mät tändförstärkaren med ett 1,5V batteri. Fick värden runt 375ohm på samtliga kanaler.
Testat med en ny tändspole på en cylinder i taget utan skillnad.
Rengjort gasspjället och grundinställt med vag-com
Hittar inga läcker
Har även att bilen hos VW som letat läckor, kontrollerat kamremmen, läst felkoder, avgasvärden och bränsletryck på tomgång. När dom upptäckte att den var chippad ville dom inte göra mer utan återställa.

Har tillgång till vag-com så kan logga värden om det skulle hjälpa. Dock verkar min styrbox (06A 906 018 CG) vara lite begränsad vad gäller läsning av värden. Skulle vilja läsa bränsle och luftblandning men verkar inte gå.

Jag börjar fundera på antingen bränslepump eller magnetventil (N75). Kan man få dessa symtom då? Eller borde det märkas mera?