Halloj!
Jag har köpt mig en t5a igen nu, dessvärre är det ingen svensk och inte heller en tysk, har 2liters motorn men all värmeutrustning.
Nog om utrustning, motorn är en italien i alla fall på 2 liter, 13g turbo och 211hk.
Jag har haft en 2.3 tysk med 15g, hästarna är ju ingen större skillnad men den va piggare i lägre varvoch låg lägre i bränsleförbrukning, har därför tanka om att eventuellt göra om bilen till en 2.3, läst lite här o var om detta och har förstått att det ska vara samma bornning osv, bara att turbo, kolvar och annat skiljer.
Vad måste köpas och vad kostar det att bygga om till 2.3?

Mvh FranssonJr

tror du tjänar på att köpa en färdig motor direkt om du ska ha en 2,3,finns ju gott om dom på skroten så kommer du billigt undan.

turbodeath skrev:

tror du tjänar på att köpa en färdig motor direkt om du ska ha en 2,3,finns ju gott om dom på skroten så kommer du billigt undan.

va kan en sån gå på då som inte gått alltför långt, sen ett byte av motorn på verkstad?

Säg att du får ge 5-10.000 för en motor beroende på hur komplett den är och vart man köper den ifrån. Gjorde en snabb sökning på laga.se och där fanns det 1 motor med vettiga mil och den gick på 9125:-, går kanske att hitta fler och billigare om man söker mer noga.

Och kan du sedan inte göra bytet själv så varierar ju priserna rätt vilt mellan olika verkstäder. Men räkna med några tusen för bytet också. Och när man väl kommit så långt så kommer ju nästa bekymmer eftersom bilen efter motorbytet egentligen är olaglig. Men flyttar man över kamremskåpan från 2-litersmotorn så ska det mycket till innan besiktningen reagerar. Sen kommer ju nästa fundering: för det finns lite serviceåtgärder som man bör göra innan man sätter i den nya motor och med allt inräknat så kan man ju börja fundera om det är ekonomiskt försvarbart att byta motor kontra att byta bil istället.

Marlboroman skrev:

Säg att du får ge 5-10.000 för en motor beroende på hur komplett den är och vart man köper den ifrån. Gjorde en snabb sökning på laga.se och där fanns det 1 motor med vettiga mil och den gick på 9125:-, går kanske att hitta fler och billigare om man söker mer noga.

Och kan du sedan inte göra bytet själv så varierar ju priserna rätt vilt mellan olika verkstäder. Men räkna med några tusen för bytet också. Och när man väl kommit så långt så kommer ju nästa bekymmer eftersom bilen efter motorbytet egentligen är olaglig. Men flyttar man över kamremskåpan från 2-litersmotorn så ska det mycket till innan besiktningen reagerar. Sen kommer ju nästa fundering: för det finns lite serviceåtgärder som man bör göra innan man sätter i den nya motor och med allt inräknat så kan man ju börja fundera om det är ekonomiskt försvarbart att byta motor kontra att byta bil istället.

Ska man äga den länge kanske man sparar in det på försäkringen ??

Speciellt för en yngre person.