8042
Sök
Index
>
Generell felsökning

Saab 9-5 Aero 2000 Turbon laddar lågt. Ibland mycket.

Skriv svar
Oturen själv
593 Inlägg
21 juni 2014
Trådstartare
#1
Tjena, har en Saab 9-5 Aero ifrån 2000 som gått 32k mil.

Mitt problem är, Turbo laddar inte fullt.
Ibland laddar den bra, men oftast knappt något eller som bäst till hälften av mätaren som sitter orginal i 9-5 ( Vet att den läser luftmassa etc ) Men den bör röra sig mot det röda.

Vad bör jag felsöka först?
Brum
Audi A6 Avant 2.4 (1998)
Citera
4 767 Inlägg
21 juni 2014
#2
Kolla så att ingen vakumslang hoppat av mot den lilla svarta plastdosan som sitter på torpeden. Går slangar till både insug och avlastningsventil från den, och slangarna brukar torka till fnöske och ramla av. Då blir laddtrycket väldigt oroligt.. Hänt på 2 av 2 av de saabar från 2000 resp 2002 jag haft senaste året.
Projekttråd: Nissan Skyline GTS-25TM JUN -95
Gilla EvoG på Facebook! facebook.com/EvolutionGarage
Använder produkter från: Sonax Bilvård
Citera
383 Inlägg
21 juni 2014
#3
Dom blåa backventilerna, sitter på höger sida vid lmm.
Citera
Oturen själv
593 Inlägg
21 juni 2014
Trådstartare
#4
Ska kolla detta imorgon, Vacumslangarna som nämns är ganska fnöskiga men hela och sitter på. ska byta endå.

Backventilerna ska jag kolla!

Ni som är Saab vana, Ska kamkedjan vara helt tyst ? hör min tydligt om jag öppnar huven. annars inte.
Ska vara bytt ( Men privat ) därför osäker. Skramlar inte eller slår men hör hur den går över spännaren.. som ett typiskt kedje ljud.
Brum
Audi A6 Avant 2.4 (1998)
Citera
4 767 Inlägg
21 juni 2014
#5
Man brukar höra den när dom gått en bit saabarna vilket ju din har gjort.
När du hör slammer med stängd huv är raset nära wink
Projekttråd: Nissan Skyline GTS-25TM JUN -95
Gilla EvoG på Facebook! facebook.com/EvolutionGarage
Använder produkter från: Sonax Bilvård
Citera
Oturen själv
593 Inlägg
22 juni 2014
Trådstartare
#6
Erick skrev:
Man brukar höra den när dom gått en bit saabarna vilket ju din har gjort.
När du hör slammer med stängd huv är raset nära wink

Okey tack ska du ha! Är du lite utav en saab guru ? tongue

Isåfall vet du kanske vilket motorfäste som gått när den smäller när jag inte är försiktig med kopplingen?
Och hur jag lättast byter, eller om jag får byta alla.
Brum
Audi A6 Avant 2.4 (1998)
Citera
Oturen själv
593 Inlägg
22 juni 2014
Trådstartare
#7
Enda jag kunde hitta var en Backventil som går mellan insug och vevhusventilation. Kan detta orsaka mindre laddtryck ? Ska bytas imorgon i samband med oljebyte. Tryckte dit nya tändstift idag.
Brum
Audi A6 Avant 2.4 (1998)
Citera
3 295 Inlägg
22 juni 2014
#8
Luftmassemätarn är ju ett vanligt fel oxå...
Saab 9000 T16 "2.4T" (1991)
Saab 9-3 Aero Griffin "SS" (2012)
Citera
4 767 Inlägg
22 juni 2014
#9
Mreque89 skrev:
Enda jag kunde hitta var en Backventil som går mellan insug och vevhusventilation. Kan detta orsaka mindre laddtryck ? Ska bytas imorgon i samband med oljebyte. Tryckte dit nya tändstift idag.

Ja den backventilen kan absolut orsaka att laddtrycket blir helt galet!
Projekttråd: Nissan Skyline GTS-25TM JUN -95
Gilla EvoG på Facebook! facebook.com/EvolutionGarage
Använder produkter från: Sonax Bilvård
Citera
4 767 Inlägg
22 juni 2014
#10
Mreque89 skrev:
Erick skrev:
Man brukar höra den när dom gått en bit saabarna vilket ju din har gjort.
När du hör slammer med stängd huv är raset nära wink

Okey tack ska du ha! Är du lite utav en saab guru ? tongue

Isåfall vet du kanske vilket motorfäste som gått när den smäller när jag inte är försiktig med kopplingen?
Och hur jag lättast byter, eller om jag får byta alla.

Enklaste är ju att sätta en polare på att sitta i bilen med handbromsen åtdragen och möta dragläge av och till medans du tittar med en ficklampa i motorrummet smile (och kompisen ska ju naturligtvis inte släppa upp helt utan bara möta så att motorn rycker lite)
Projekttråd: Nissan Skyline GTS-25TM JUN -95
Gilla EvoG på Facebook! facebook.com/EvolutionGarage
Använder produkter från: Sonax Bilvård
Citera
Oturen själv
593 Inlägg
24 juni 2014
Trådstartare
#11
Erick skrev:
Mreque89 skrev:
Erick skrev:
Man brukar höra den när dom gått en bit saabarna vilket ju din har gjort.
När du hör slammer med stängd huv är raset nära wink

Okey tack ska du ha! Är du lite utav en saab guru ? tongue

Isåfall vet du kanske vilket motorfäste som gått när den smäller när jag inte är försiktig med kopplingen?
Och hur jag lättast byter, eller om jag får byta alla.

Enklaste är ju att sätta en polare på att sitta i bilen med handbromsen åtdragen och möta dragläge av och till medans du tittar med en ficklampa i motorrummet smile (och kompisen ska ju naturligtvis inte släppa upp helt utan bara möta så att motorn rycker lite)

Haha ne då blir jag antingen påkörd eller så blir det stop big_smile  Ja, får väl leta reda på någon vän som har något innanför pannbenet så jag slipper bli påkörd av min egen bil.
Brum
Audi A6 Avant 2.4 (1998)
Citera
Oturen själv
593 Inlägg
26 juni 2014
Trådstartare
#12
Sådär, köpte en ny backventil för en hundring och nu laddar den på som fan. Är nog någon annat som är lite till åren då den kan ladda lite lågt ( Sällan ) i 2an. annars trycker den skiten ur nacken på mig! smile

Bytte denna backventil mellan vevhusvent och insug:

http://i.imgur.com/qFI3GOI.jpg?1
Senast redigerat av Mreque89 (26 juni 2014)
Brum
Audi A6 Avant 2.4 (1998)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök