Hej, har en saab 9-5 S 2,3T, 1998.
Senaste besiktningen klagade man på att airbag o ABS lamporna inte lyste när man startar bilen. (Vilket är inte så konstigt då jag hade redan plockat ut de lampor som lyste i panelen... ) Men nu för första gången så,fastnade besiktningen på dessa o ville att de ska fungera som de ska.
Så jag kollade med saab, o de ville ha 690kr för en diagnos, sen kollade jag med mekonomen o de tog 450 kr för sin diagnostik. Så jag gjorde det hos mekonomen. Det hela resulterade i följande felkod:
- B2869 , sidoairbag passagerare, låg resistans.
- B1610 , fel i programminne.
- B1228 , SRS varningslampa, avbrott eller kortslutning till jord.
-ABS vissade inga felkoder!! Vilket mekanikern menade att airbagfelet kan ha en påverkan ibland på andra system...
Det jag undrar nu är, vad är det bästa sättet att felsöka var felet ligger exakt (utan att airbagen exploderar).
- Jag har surfat lite o funnit att man ska inte mäta ohm över airbagen (då den riskerar explodera) men att vissa har ändå gjort det o fått det till 2.2 ohm.
-Jag har lokaliserat de 2 gula airbagkontakterna under passagerarstolen, dock satt de hårt kopplade till stolen att jag inte kunde göra en visuell check av sladdarna.
1. Vad är det bästa sättet att felsöka? ( gärna steg för steg)
2. Om man ska mäta med en multimeter, Hur ska man mäta exakt och var?
3. En del pratar om att man kan sätta in ett motstånd (på 2.2ohm?) för att lura systemet o kunna släcka lampan. Är det något jag ska verkligen syssla med? Eller är det bara för de som vill ta bort airbagen helt, o släcka airbaglampan?
Jag kommer att lämna in bilen till mekanikern men jag vill förbreda mig på det värsta (att han inte finner felet o menar att det krävs en superdyr stor undersökning...) så jag vill kolla om jag själv kan göra lite av jobbet.
Tackar på förhand!
