Hämtade upp ett gäng skärmbreddare och svarta lister igår; GTI-Edition, ena breddaren fram är lite skadad så den lär jag få byta ut.
Jag gillar de olackade listerna bättre, samt att de lär passa ruggigt bra med resten av bilen när den är får svart tak, huv och tröskelbreddare sen!
(Inga klips sitter fast, endast promenterat! Ska svärtas om och göras ordetligt rent under först)
Volkswagen Golf VR6 Syncro "Vortech V9 4x4" (1996)
Spolartanken i skuffen byttes från original mot en liten på 1.5l från biltema!
La även dit lite tryckrör för att se hur det kommer bli sen. Måste kapa lite i ramen till kylet för att få ner rören till coolern, men det får vänta tills jag får försäkringspengarna för mina stulna verktyg och delar som försvann ur mitt förråd i somras...
Senast redigerat av Wallarn (8 oktober 2014)
Volkswagen Golf VR6 Syncro "Vortech V9 4x4" (1996)
Alla verktyg i garaget 2 mil bort och brukisen lägger av! Som tur är finns en bilverkstad i kvarteret som kunde laga mitt trasiga tändningslås. Tråkig utgift, men de hittade felet på alfans orkeslöshet också -> trasig insugsbälg. Får bygga nytt och hoppas att den går bättre efter det också 
Tog VR6ans fälgar till Alfan, hiss eller diss?
Volkswagen Golf VR6 Syncro "Vortech V9 4x4" (1996)
#Julafton
Ny ratt och luftfilter från ridetech.se, heja rea! Lite parkinsson-varning på bilden (mobilkamera)! Ratten är till VR6an, men luftfiltret får nog åka på brukisen. Den silvriga tutan i ratten ryker direkt och ersätts av den som sitter i min Luisi istället. Svart är ju grejen!
Volkswagen Golf VR6 Syncro "Vortech V9 4x4" (1996)
Dags att börja ta tag i saker igen!
Har precis flyttat och bilen har prioriterats bort en aning (det kostar på att köpa lägenhet och bli sambo...), men nu har jag fått tag på lite nya delar och ny inspiration!
Från början hade jag tänk "ta det lite lugnt" med det där med drivlinan, lägga krutet på att få motorn att leverera och gå stabilt, innan jag började mixtra med ny växellåda, diffar mm. Det föll ganska snabbt då jag kom över en bakdiff med Haldex strax före jul. Kunde ju inte vara sämre än att jag köpte mig en växellåda från en V6 4-motion också för att matcha, och genast smög dom gamla planera, och pengarna iväg någon annanstans än dit jag tänkt!
Tanken är fortfarande att låta lådan och diffen ligga tills bilen är startad och provkörd på den gamla klena drivlinan (alltid kul att köra sönder om inte annat?!)
Volkswagen Golf VR6 Syncro "Vortech V9 4x4" (1996)
Passade på att köpa mig en halvbur när jag var ute och åkte land och rike runt. Rev ur baksäte, dörrsidor och annan onödig plast! 
Buren köptes dock begagnad och saknar papper, och är definitivt inte godkänd för tävlingar. Men den får sitta i fram till hösten, efter det ska det troligtvis installeras en riktig bur, troligtvis från Finess.
Tryckte även dit den nya ratten! Sitter som en smäck och ligger fint i handen!
Volkswagen Golf VR6 Syncro "Vortech V9 4x4" (1996)
preem lägges!
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
