hasse66
17 april 2017
· 73 Inlägg
Fjong
5 februari 2017
· 1 494 Inlägg
william92 skrev:
Fjong skrev:
Tyget passade bra ja, blev väldigt nöjd med det.Lite bökigt att klä med bara, va omöjligt att få rutorna raka på armstöden om man inte ville ha massa veck
aha okej
men de blev ju bra iaf !
Om du menar tyget så köpte jag det ifrån tyg.se, man ska egentligen ta hem färgprov dock för det ser inte alltid likadant ut på datorn som det ska göra.
Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)
Volvo V70N 2.5T AWD (2005)
Fjong
17 februari 2017
· 1 494 Inlägg
Fått lite fart igen och börjar närma mig lite färdiga grejer.
Lyfte i batterierna och bestämde hur dom ska sitta, blir lite tightare på + sidan men det ska nog lösa sig. 
Kommer nog lägga + skenan emot mdfen i botten och sedan ha skena eller 95mm2 kablar ner till den ifrån batterierna. - Skenan får sitta som den gjorde innan tror jag. 
Försänker lite för att få lite mer plats på höjden, dammade satan. 
Behövde ett smidigt sätt att koppla ihop - polen fram med kablarna, blir ganska tight där så kunde inte få på dom på polplinten. Så tog en bit kopparskena och skruvade den och vinklade den lite. Passade kanon men bilder på det kommer lite senare. 
Funkade fint att vrida den med en större skiftnyckel 
La lite mellan kopparn och skruvstycket för att det inte skulle bli märken i kopparn och försämra kontakten
Påbörjad prototypdistans för middarna
En del sågande, fräsande, slipande och borrande var den första klar. Passade fint, ska såklart målas svarta sen så att dom inte syns
Sen var det bara 7 kvar
Utsågade och intrimmade för perfekt passform, bara fräsningen kvar. 
Dammade lite det med, finns helt klart saker jag hellre för än att stå ute i -7 och fräsa en dag efter jobbet haha. 
Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)
Volvo V70N 2.5T AWD (2005)
Fjong
1 mars 2017
· 1 494 Inlägg
Går så sakteliga framåt, ska nog hinna bli klar i tid för elmia
Ringarna inpassade, hålen borrade och en skvätt med färg på det. Ser bra ut så långt, blir det som jag vill ska det inte synas att hålet är försänkt. Ska se om jag hittar någon tunn tätning jag kan lägga mellan elementet och ringen bara. 
Skulle vara snyggt att byta ut den svarta ''ramen'' emot aluminiumringar. Får jag tag på ringar till ett bra pris slår jag nog till 
Köpt lite nya kopparstänger, blir lite längre denna gången så att allt får plats. 
Gör lite bitar som ska hålla batterierna på plats. 
Man ska spänna fast grejerna ordentligt när man sågar *host host* 
Planen är att skruva skenan där och sedan dra kablar ner till skenan ifrån batterierna. Tänkte skaffa lite 95mm2 kabel till det så att jag får samma kvm i kabel som skenan är. 
Fått fast batteriet fram så det tar sig där med. 
Lika bra att sätta på en ny skena på + med, skulle kanske vara lite grövre men det fungerar nog när det är så kort bit. 
Tänkte att jag skulle bygga en liten värmesköld med, tanken från början var att den skulle sitta längre ut så att den både skyddar emot värme och även skyddar + skenan men det fick bli en simplare variant just nu iallafall. 
Klippt ut en bit plast som passar vettigt, får se om jag ändrar lite till innan jag är nöjd och lägger på nått som reflekterar värmen. Hade tänkte fästa nått i den som går ner över + skenan också, är det jag klurar på nu. 
Volvo V70N 2.5T AWD (2005)
Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)
Fjong
20 mars 2017
· 1 494 Inlägg
Då så, legat i en del och det börjar ta sig
Bestämde mig för att det var lika bra att dra om 95an så att den slipper hänga precis jämte motorn. Va lite dåligt med plats i skenan så fick bli jämte istället. 
Det syns ju att man håller på med nått iallafall (även fast det bara tar 5min att sätta ihop igen hehe) 
Satte på lite alu tejp på skölden. 
Har lyckats med måtten iallafall, passar precis 
Det tar sig med batteri plattan, en kompis var snäll och skrev ut lite plast till mig i sin skrivare med. Smidigt när muttern sitter fast på undersidan så man slipper hålla emot. 
Köpte några vinklar så att jag kan montera jord skenan ''ståendes'', kommer underlätta när kablarna ska på sen. 
Lite terapi arbete på skenorna, borrning och gängning tar sin stund. Gängade M8 och några M6, funkade bra på den andra skenan så gjorde likadant igen.
Passform ska det va på grejerna. 
Blev ganska bra ändå, lite färg på säkrings plasten bara
Fick lite hjälp med dörrarna av några vänner medans jag gjorde annat, ska nog lira lite bättre nu när högtalarna får lite mer volym. 
Passade på att göra ett nytt golv med lite bättre passform. 
Satte ett par gängade stavar och vagnsbultar mellan batteriplattan och golvet, stagar väl upp något iallafall. 
Tänkte att det är bäst att sätta fast grejerna ordentligt med så gjorde ett par vinklar i 4mm plåt. 
Svetsa bultar i golvet är nog bäst men det medför en del komplikationer, vinklarna passar bolt on bara att dra i ett par skruvar i hålen där lastkorkarna suttit och sen några skruvar ner i mdf plattan. Har två fäst punkter i bakkant på golvet med men glömde ta kort på dom. Sitter två klossar mellan ''lastbyglarna'' eller vad det kan heta och golvet så att det inte kommer uppåt. 
Hade lite missljud och läckage vid fönsterhissen förut men nu är förhoppningsvis det problemet åtgärdat...
Börjar bli dags att installera allt igen, inom en vecka hoppas jag. Tanken är att vara klar i början på april så att jag kan ha premiär på elmia och tävla i 5k Ny låda hinner jag nog inte få klart innan dess tyvärr så får hoppas att den jag har inte ballar ur vid större effektuttag men det är på g så fort jag är klar med allt annat.
Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)
Volvo V70N 2.5T AWD (2005)
Fjong
2 april 2017
· 1 494 Inlägg
Börjar hända lite grejer, väntar på lite mer plast och installations material men sedan kan jag göra klart allt
Fick tag på lite 95 skor, riktigt bastanta var dom med (den lilla skon är en 50mm2 biltema sko hehe)
Lite tröga att pressa men det gick bra ändå 
Sleeve och krympslang fick det bli på dom med, att man inte använt det tidigare är ju underligt. 
Blev en bunt med kablar som ska till monoblocken
Fått dit allt där fram med. Värmeskölden skippade jag, får nog göra en ny som går utanför istället
Blev lite väl tight med dom stora skorna så fick fräsa ur lite. 
Passade på att se till så att det var ordentliga radier så att det inte ska skava någonstans innan sista målningen.
Rack till stegen på g
Och lite fästen och fötter på det
Passade rakt i ett par fästhål till en plastkåpa med vinklarna Gör mycket för stabiliteten att fästa i överkant med så det var prefekt.
Färdigsvetsat och slipat
Markering av hål samt borrning och gängning. 
Tur man är nog så det passar 
Målade med hammarlack på bilden men blev inte nöjd med det så slipade ner det och lackade med en halvblank svart sen istället och det passade bättre. 
Lite nya högtalarsladdar och tätningar till basarna fick det bli med, gick upp till 10mm2 men kanske skulle tagit 21mm2 istället, snålade lite 
En prototyp på podden till diskanten, blir gansta stor och ganska tung så måste sitta ordentligt.
Skar ut en plåtbit som gick att fästa i 3 punkter så den sitter ganska bra, glömde ta bild på det men skar ut en bit 5mm plåt med och skruvade fast bakifrån med gängade hål i för att fästa podden, blev stabilt och bra men denna podden var lite för tunn och lite för stor så ska be polaren fintrimma lite till på den. 
Har redan installerat steg och låda i bilen men tänker hålla lite på dom bilderna tills efter premiären på elmia
Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)
Volvo V70N 2.5T AWD (2005)
Fjong
17 april 2017
· 1 494 Inlägg
Då var elmia över för i år, lite stressigt som vanligt men hann färdigt i tid iallafall
Ser lite bättre ut i baljan nu än förra året tycker jag. 
Lackade plåten så att den säkert inte skulle synas.
Lite middar installerade 
Fick hem lite nya poddar, den vänstra blev riktigt bra men på den högra tog plasten slut mitt i så fick limma ihop den själv och spackla men det blev riktigt bra ändå. Passade på att kolla passformen på diskanten när jag ändå hade en delad 
Använde lite 2comp spackel på dom ställen där det behövdes lite grövre grejer och sen några vändor sprutspackel på resten. 
Version 1, 2 och 3 Har fått till dom yttre formerna riktigt bra men behöver nog göras om en gång till med en skanner för att få till passformen ordentligt mot baksidan. Men det får bli längre fram. 
En på plats, var inte roliga att installera kan jag lova. Men efter ett par timmar med svordommar var allt på plats. 
Blev ganska nöjd, skulle haft 8'' eller 10'' middar bara Det får bli nästa bygge det. 
Ett par sleeves på högtalarsladdarna så ska det nog börja likna något 
Biltemas dubbelhäftande kardborreband är bra att ha hemma 
Steg på väg in i bilen.
Hade en 2m audioquest rca som jag tänkt köra till diskanterna men tog den till mono stegen istället och köpte en kortare till diskanterna. Riktigt snygga sladdar. Tanken är dock att löda egna så fort jag hittar kontakter som jag gillar för rimliga pengar. 
Blev väldigt nöjd med resultatet, finns lite små fix kvar men det behövde jag inte stressa ihop innan elmia. 
Lyckades iallafall få en tredjeplats i street stock 5k på elmia, hann tyvärr inte labba så mycket innan tävlingen så topp resultatet var 152.2 med 4500w vill jag minnas och 153,4 som högst men det var med mer än 5000w. 
Hade väl mina aningar att det skulle gå lite hårt åt basarna med så mycket effekt, konan började tyvärr spricka på den högra basen men den höll iallafall ihop men fler burps på 5000-7000w är nog att glömma hehe. Detta är dock helt lådans fel, porten ger inte tillräckligt med mottryck emot konorna så dom går upp i x max och då tar konorna stryk. Shit happens, bara ta lärdom och göra rätt nästa gång 
Volvo V70N 2.5T AWD (2005)
Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)
Fjong
17 april 2017
· 1 494 Inlägg
hasse66 skrev:
snygga lösningar du kommit på hur upplever du hertz stegen med kraft kontra /klarhet i ljudet känns det som att det finns mkt typ extra energi kvar i dom när du laddar på på min tid va det ju dls som oftast gällde el hifonics/visaton e ju några år sen man hadde butiken i gbg hehe kul se dina byggen kör hårt man följer dej nu
Tackar, kul att du gillar projektet
Jag tycker att hertz stegen låter väldigt bra, ordentligt med tryck och väldigt bra kontroll. Körde ju som sagt ett alpine mrx m240 steg i 4 ohm innan och det är ju ett steg som fått bra kritik för att låta bra och det gör dom verkligen men hertz stegen låter utan tvekan bättre. Märks speciellt till rock/metal, det hänger med bättre vid dubbeltrampen och man får mer distinkta ''slag''. Men med tanke på priset så kan man väl inte förvänta sig mindre
Hade varit kul att testa dom med basar som funkar bättre till musik med, dom jag har nu är ju inte sq basar direkt så dom är lite slöa i sig. Evil audio ska ju köra 2st hp 6001 till sina faital neo basar i sin golf, det är något jag väldigt gärna skulle vilja höra.
Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)
Volvo V70N 2.5T AWD (2005)
hasse66
17 april 2017
· 73 Inlägg
Fjong
17 april 2017
· 1 494 Inlägg
hasse66 skrev:
låter intressant det där ja det verkar finnas mkt som bara blir bättre med åren ... hur uplever du DSPn lättjobbad???
Vet inte hur dom står sig emot dom äldre stegen då jag aldrig ägt något, men dom där gamla godingarna som dls genesis är ju inte helt lätt slagna när det kommer till välljud om jag förstått det rätt. Till mitt syfte så skulle det nog inte funka riktigt lika bra med dom äldre välljuds stegen dock när jag använder så pass mkt effekt till burp
Dspn är i princip som en utökad alpine hu att jobba med när man har rux, jag älskar deras menyer och upplägg så jag tycker att det funkar kalas bra. Kanon smidigt att slippa använda dator varje gång man ska ändra nått med (har faktiskt inte ens testat dator programmet). Men jag behöver fördjupa mig lite mer i alla inställningar och program, ska även dra en ai net sladd från stereon istället för lågnivåer när jag orkar riva ur stereon hehe.
Volvo V70N 2.5T AWD (2005)
Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)
hasse66
17 april 2017
· 73 Inlägg
Rickard-v
17 april 2017
· 2 665 Inlägg
Golf R https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=328740
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Volkswagen Tiguan 2,0 Tsi 4motion "R-Line Gti" (2013)
Fjong
17 april 2017
· 1 494 Inlägg
hasse66 skrev:
aah okey ja alpine är ju bra i många hänseenden men har dom blivit prisvärda mot typ kenwood (som e min favorit) vad skulle du rekomendera mej att prova i dsp väg om man skulle köpa ngt gärna ngt enkelt ...e några år sen man höll på med ljudbygge....
Vad som är prisvärt är ju relativt. Jag tycker att tex 178an är väldigt prisvärd, det är en kompetent hu med bra inställnings och delningsmöjligheter så den passar bra i dom flesta systemen. Men det är ju också en smak sak såklart.
Har bara ägt H800an själv så finns garanterat mer kunniga att rådfråga angående val av dsp.
Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)
Volvo V70N 2.5T AWD (2005)
Fjong
17 april 2017
· 1 494 Inlägg
Rickard-v skrev:
Vore jag dig skulle jag försöka fälla in diskanten i dörren. Alltså så magneten sticker in i plasten i dörren. Det ser väldigt stort o klumpigt ut tyvärr.
Det är en stor diskant så det blir en klump ja. Har funderat en del på vart den skulle sitta men i dörren skulle det inte bli bra, den måste vinklas ut i vilket fall så det hade blivit en klump i dörren istället och ljudet i bilen hade blivit lidande vilket jag inte vill. På brädan eller a stolpen hade ljudet i bilen blivit bra men värdelöst till demo. Märks av där den sitter nu också att den inte är vinklad rätt för lyssning i bilen, blir aningen dämpat jämfört med när man lyssnar on axis.
Kort och gott sitter den där den sitter för att få ut mest av ljudet och inte för design. Som sagt kommer nog podden göras om igen för att få ännu bättre
Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)
Volvo V70N 2.5T AWD (2005)
Fjong
7 augusti 2017
· 1 494 Inlägg
Råkade visst köpa på mig en liten bas. Håller på att rita upp en låda till den sen ska det testas. Är den trevlig kanske man skulle skaffa några till Har ju sätt att dessa pjäser kan prestera bra i dom lägre områdena om den ges rätt förutsättningar så det ska bli spännande. 
Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)
Volvo V70N 2.5T AWD (2005)
hasse66
13 augusti 2017
· 73 Inlägg
Fjong
13 augusti 2017
· 1 494 Inlägg
Ojdå, lyckades helt missa att skriva va det var för bas.... Men Corbie har så rätt, en DD 815 D1 är det Har gjort färdigt lådritiningen så nu behöver jag bara ta hem material och få tummen ur å börja bygga. Blir nog dubbel 16mm runt om, spån till alla väggar och mdf till baffel och portvinge om skivorna räcker. Lite stag på det så ska det nog bli stabilt.
Volvo V70N 2.5T AWD (2005)
Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)
Fjong
23 april 2018
· 1 494 Inlägg
Börjar väl bli dags att ta tag i tråden igen, har haft annat för mig hela vintern och kan inte påstå att jag har varit så motiverad att börja bygga nått nytt heller. Håller för tillfället på att byta generator men har stött på lite bekymmer, uppdaterar nog med bilder när jag lyckats lösa det. 815 lådan är också på g, ska bara få hem lite mer skivor så att jag kan kapa upp alla bitar innan jag börjar bygga ihop den
Volvo V70N 2.5T AWD (2005)
Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)
Fjong
1 maj 2018
· 1 494 Inlägg
Då verkar problemet vara löst. Finns två + poler på generatorn, dom sitter ihop så vilken man tar spelar egentligen ingen roll men under en av dom ligger en ''gaffel'' ifrån regulatorn och får kontakt när plastkåpan med i gjuten metallbricka trycker ner den. Polen jag använder är den som inte har gaffeln under sig och jag tänkte aldrig på att sätta en mutter på den andra så förmodligen har den glappat och orsakat felen. Ibland är det dom enklaste grejerna man missar hehe.
Inte lika bökigt att byta som jag trodde, bara lossa två slangar och en annan bit som jag inte kan namnet på för att komma åt spännaren och generatorn. 
Nya generatorn, är en 120A så får lite mer ladd än den förra. Snålade lite och köpte en budget generator, får väl se om den håller.
Lite små trångt att få in generator och spännare igen men med lite trixande så går det.
Plasten låg lite högre än polerna så fick göra en liten distans i koppar.
Passade på att byta remmen också när jag ändå hade isär det så att man slipper slirande.
Och så va allt på plats
Inte hunnit testa så mycket än fast så långt så är det väldigt mycket bättre än med den gamla, man kan spela högt utan att få dippar på mer än ett par tiondelar och när det väl dippar så hoppar det upp igen så fort man sänker jämfört med den gamla som knappt laddade alls. Så nu är det bara att åka ut på träffar
Volvo V70N 2.5T AWD (2005)