Var och kollade på en Volvo 940 FTT idag och den såg bra ut bortsett från två saker, en avgasläcka och den får ingen värme i kupén. Avgasläckan vet jag vad den beror på men att den inte får någon värme är konstigt. Kom på i efterhand att jag borde kollat kylvätskan men den borde vara på en ok nivå eftersom bilen höll en stadig och lagom arbetstemperatur under provkörningen,eller har jag fel? Vad kan det annars vara som är fel? Någon annan som haft samma problem?
/Simon

Hej!
Går fläktmotorn?

Jodå, den har AC och den fungerar fint,blåser kallt så det räcker och blir över men får ingen värme. Känns inte som att det är värmepaketet som har farit heller eftersom det inte läker kylarvätska någonstans vad jag kan se.

Börja med att kolla så du har rätt nivå på kylarvätskan,har du för lite så får du en luftficka i elementet och därmed ingen/dålig. värme

är det ecc i den?

kolla så reglaget på ingående slang till värmepaketet så den rör på sig när du ändrar från varmt till kallt. så inte vajern har hoppat ur

Tack för tipsen, nu är det så att det är inte min bil (än) utan en jag varit och kollat på. Det jag egentligen ville veta var om ni tror det kan vara värmepaketet även om det inte läkte någonstans synligt? Det är ju en jävla massa jobb att byta det om det nu är det som är trasigt.

Werndin skrev:

Tack för tipsen, nu är det så att det är inte min bil (än) utan en jag varit och kollat på. Det jag egentligen ville veta var om ni tror det kan vara värmepaketet även om det inte läkte någonstans synligt? Det är ju en jävla massa jobb att byta det om det nu är det som är trasigt.

Ja det är mycket jobb att byta värmeelementet men så länge det inte läcker så ska det vara helt (Och även om det läcker så får du värme). Det som troligast är trasigt är värmekranen som sitter på ingående slang till värmeelemntet i motorrumet. De brukar ge sig men är enkla o byta o kostar inte många kronor. Men sen är det vanligt att vakumslangen till värmekranen hoppar av och då är det ju bara att trycka dit den igen.

Sett många som bara tar bort värmekranen och drar slangen rätt i värmeelementet, det funkar det med men det är ju också ett sätt att felsöka värmekranen på.

Rake skrev:

Werndin skrev:

Tack för tipsen, nu är det så att det är inte min bil (än) utan en jag varit och kollat på. Det jag egentligen ville veta var om ni tror det kan vara värmepaketet även om det inte läkte någonstans synligt? Det är ju en jävla massa jobb att byta det om det nu är det som är trasigt.

Ja det är mycket jobb att byta värmeelementet men så länge det inte läcker så ska det vara helt (Och även om det läcker så får du värme). Det som troligast är trasigt är värmekranen som sitter på ingående slang till värmeelemntet i motorrumet. De brukar ge sig men är enkla o byta o kostar inte många kronor. Men sen är det vanligt att vakumslangen till värmekranen hoppar av och då är det ju bara att trycka dit den igen.

Sett många som bara tar bort värmekranen och drar slangen rätt i värmeelementet, det funkar det med men det är ju också ett sätt att felsöka värmekranen på.

har för mej det är utgående slang den sitter på?

Henkix skrev:

Rake skrev:

Werndin skrev:

Tack för tipsen, nu är det så att det är inte min bil (än) utan en jag varit och kollat på. Det jag egentligen ville veta var om ni tror det kan vara värmepaketet även om det inte läkte någonstans synligt? Det är ju en jävla massa jobb att byta det om det nu är det som är trasigt.

Ja det är mycket jobb att byta värmeelementet men så länge det inte läcker så ska det vara helt (Och även om det läcker så får du värme). Det som troligast är trasigt är värmekranen som sitter på ingående slang till värmeelemntet i motorrumet. De brukar ge sig men är enkla o byta o kostar inte många kronor. Men sen är det vanligt att vakumslangen till värmekranen hoppar av och då är det ju bara att trycka dit den igen.

Sett många som bara tar bort värmekranen och drar slangen rätt i värmeelementet, det funkar det med men det är ju också ett sätt att felsöka värmekranen på.

har för mej det är utgående slang den sitter på?

Hmm, ja det är mycket möjligt, den var demonterad på min bil när jag köpte den, spelar nog ingen större roll om den sitter på in eller ut men i vilket fall som helst så ser man ju det tydligt om det sitter en på bilen redan.

Rake skrev:

Henkix skrev:

Rake skrev:

Ja det är mycket jobb att byta värmeelementet men så länge det inte läcker så ska det vara helt (Och även om det läcker så får du värme). Det som troligast är trasigt är värmekranen som sitter på ingående slang till värmeelemntet i motorrumet. De brukar ge sig men är enkla o byta o kostar inte många kronor. Men sen är det vanligt att vakumslangen till värmekranen hoppar av och då är det ju bara att trycka dit den igen.

Sett många som bara tar bort värmekranen och drar slangen rätt i värmeelementet, det funkar det med men det är ju också ett sätt att felsöka värmekranen på.

har för mej det är utgående slang den sitter på?

Hmm, ja det är mycket möjligt, den var demonterad på min bil när jag köpte den, spelar nog ingen större roll om den sitter på in eller ut men i vilket fall som helst så ser man ju det tydligt om det sitter en på bilen redan.

jovisst spelar det roll. tänk o ha den på ingående slangen när bilen stått ute över natten i 20 minus. värmepaketet gillar nog då inte när man drar på värme när motorn är varm att det plötsligt kommer varmt vatten på ett 20 minus gradigt värmeelement

mvh