Extraljusen monterade igen, dax att göra henne klar för vintern.
Nya Nokian Hakkapellitta 8 i 225/45 17" monterade på snowflake. Bara det bästa är gott nog när man har värdefull last.
I helgen ska jag försöka hinna göra klart underredsbehandlingen. Biltemas Lösningsmedelsfria underredsmassa blir det.
Mitsubishi Galant "Mizzan" (1989)
Mitsubishi Lancer "Frankenstein" (1990)
Mitsubishi Galant "Dynamic-4" (1991)
Då var det dags för en rejäl underredsbehandling.
Plasten i hjulhusen lossades och allting rengjordes rejält.
Lite ytrost hittades i hjulhusen.
Rikligt med rostomvandlare borde lösa detta. Bilen fick stå och omvandla och torka över natten.
Mer ytrost orsakad av stenskott.
Omvandlaren hade börjat verka redan innan jag lämnade bilen för natten.
Omvandlaren hade gjort sitt. Den vita hinnan borstades bort med en stålborste.
Dagen efter så maskerade jag upp detaljer som inte skulle bli nerstänkta med underredsmassa.
Biltemas lösningsmedelsfria i hela hjulhuset. Extra viktigt vid skärmkanten.
Underredet uppmaskerat och jag lägger hålrumsvax först.
Hela underredet sprutat.
Eftersom växellådan mer och mer börjat låta som ett rymdskepp från star wars, så var det dags att pensionera denna som gått 35 500 mil.
Letade upp en på skroten för 3500:- och 600kr i frakt så var den hemma. Växellådan hade då gått strax över 17 000 mil. Bara hälften av vad karossen har gått alltså.
Då man har en bäbis på nästan 5 månader, har man inte hur mycket tid som helst. Men jag och Emelie fixade barnvakt efter jobbet och åkte ut till garaget för att byta.
Ingen av oss har ju skruvat särskilt mycket 8G förut, så det gick lite långsammare än tänkt. Växellådan sitter ju fast i 3 motorfästen som var tvungna att plockas bort.
Vi var på plats ca 19:00
ca 22 så var växellådan ute.
Och ytterligare 3 timmar senare så var bilen ihop igen. Nu blir det att köra nån dag på denna olja, och sen byta till payback olja. Var grymt nöjd över den oljan i Labbet.
Västerbotten kuriren ville göra reportage om tjejer som håller på med bilar. självklart så anmälde jag Emelie till detta.
I söndags så blev det en tvätt och städning av bilen. Självklart så ville hon ändra lite innan reportaget också.
Bort med den ljusblåa skyddsvinylen på lyktorna, bort med extraljusen och dit med den nya lilla skylten
Istället blev det en lila kameleont vinyl.
Värmepistol för att forma vinylen.
Första lyktan på plats. Motorutrymmet blev tvättat också. känns mycket bättre, även om hon aldrig behöver öppna huven under intervjun.
Alla lyktor på plats.
35w 4300k Xenon i halvljus och 55w 4300k xenon i helljus, sen kommer det strax hem en ledramp till taket också.
Grym effekt på vinylen i olika vinklar.
Ljuset blir lite färgat, men inte så man stör sig på det. Mycket bättre med lite färgat ljus för att undvika snöblindhet.
Mitsubishi GTO "3000gt vr4" (1991)
Mitsubishi Starion "Widebody" (1984)
Mitsubishi Galant "Mizzan" (1989)
Resultatet av västerbottens kuriren reportaget.
Webb tv
http://www.vk.se/1332704/tv-se-den-folierade-bilen
Reportage:
http://www.vk.se/plus/1332680/som-ett-klistermarke (kräver att man är plus kund)
Mitsubishi Galant "Dynamic-4" (1991)
Mitsubishi Lancer "Frankenstein" (1990)
Mitsubishi Starion "Widebody" (1984)
Mitsubishi Grandis "EvoBussen" (2005)
Mitsubishi Outlander Turbo "Evolander" (2006)
Honda Civic 1.8 Sport FK2 "Diamantbilen" (2006)
Trevlig med positiv respons i media också 
Kul, men nu har det varit tyst ett tag. Tomten har gått hem, så nu är det väl dags att sätta fart igen? God jul!
Det ser tomt ut utan extraljus. 
Då monterar man en LED ramp på taket istället.
En mycket trevlig ramp som har 10 st långskjutande projektorer i mitten och 4st breda på var sin sida.
180W och en mycket fin ljusbild.
Halvljus 35W xenon
50w xenon i helljus och 180W led ramp. 
Jag gav ca 2500kr för rampen.
Ser ut att lysa bra. Har du någon bild på hur det ser ut på en landsväg t ex?
Vad är nästa steg för barnvagnsräcerns resa till perfektion?
Här är en dålig bild på väg.
Lyser sjukt bra, ser reflexer på flera km avstånd.
Köpte ett par angel eyes beggade. Maken till dåligt byggda framljus. Riktigt kass kvalla på dem. Angeleyes ringarna är bara öppna ringar med bakrundsbelysning. Lyset från bakgrundsbelysningen läker ut åt alla håll. Men som vanligt så ska de så klart byggas om.
Den upmärksamme ser även att det var USDM lysen, så det blir ett gap under och vid grillen. Men det fixar jag med nya fronten.
USA ljusen har även annan infästning mot grillen. Så det blev att modda en ikea viknel för att få det att passa.
Frän färg på ljuset, hehe Inte råkat ut för någon halvgrinig konstapel än? 
Mervolic skrev:
Frän färg på ljuset, hehe
Har klarat mig förvårnasvärt bra från länsman faktiskt. Körde omkring i ett halvår med denna toning på lyktorna utan att bli stoppad en enda gång.
Har väl hänt att jag blivit uttitad och även en gång att jag väntade på biltemaparkeringen tills polisen slutat stirra och kört därifrån. Jag satten mig i baksätet och matade lilleman tills de blev less helt enkelt.
Färgen gör ju att det ser ut som xenonlampor som håller på att brinna ut, vilket gör att man inte reagerar så mycket på det då man möter bilen med lyset på.
Men nu sitter de nya angeleyes lysen på då jag besiktade den.
Klarade sig med bara en etta på för svagt positionsljus. Enkelt fixat med att koppla in lite extra ljus.
Som vanligt så är det svårt att få fina HC värden på en GDI motor. Viktigaste är faktiskt att ha en ordentligt varm katalysator. Då menar jag ordentligt varm.
Fick 220 i hc då han först mätade, Då har min pluggad EGR, avgasbandage till katten och körs på 98oct.
Men efter att ha kört iväg 5 min på 3:an pendlandes på varvstoppen. Alltså varvstopp och sen motorbromsa, sedan gasa upp till varvstopp och motorbromsa osv...
När jag kom tillbaka så var HC värdet 5!!!
Mitsubishi Galant "Mizzan" (1989)
Mitsubishi Galant "Dynamic-4" (1991)
Mitsubishi Starion "Widebody" (1984)
Vad tror ni om nya fronten?
Kommer den att passa bra in i stilen?
Blir ett par 18" som sommarfälgar också. Har tittat på ett par 20" men har tyvärr inte pengar till dessa nu när jag köpt hus.
Senast redigerat av professorWinther (11 mars 2015)
Ford Escort MK2 (1975)
