Hej där,

Upptäckte idag när jag skulle rulla iväg med bilen till jobbet att allt inte stod rätt till.

Bilen accelererade väldigt långsamt och jag hade svårt att komma upp i höga hastigheter. Kör motorväg och att accelerera mellan 60km/h och 120km/h måste tagit i alla fall 3 minuter. Det var i princip omöjligt att komma över 120km/h, om det inte var i nerförsbacke vill säga. Bilen tappade även i fart i uppförsbacke trots fullt gaspådrag.

Jag hade liknande problem för något år sedan. Då jag inte alls är bilkunnig lämnades den in till en auktoriserad verkstad där jag någon del byttes. Jag vill minnas att det hette EGR-ventil? Vid det tillfället skall jag då kanske tillägga att motorlampan tändes och motorn dog sporadiskt.

Om det nu är EGR-ventilen som gått sönder igen kan jag tycka det är väldigt dåligt att den inte håller mer än ett år? Borde gå på någon garanti kan jag tycka? Bilen lagades på en auktoriserad märkesverkstad.

Har ni någon tanke på vad mitt problem kan bero på? Är det skadligt att köra med bilen just nu?

Tack på förhand.

Är det en diesel...? För då sätter jag rätt mycket på att det är tempgivaren till partikelfiltret. Mycket vanligt och gör bilen slöare än en Lada Niva...

//Brådhis

EDIT: Men en självklarhet är att läsa ut felkoder så slipper du gissa/byta delar i onödan.

Brådhis skrev:

Är det en diesel...? För då sätter jag rätt mycket på att det är tempgivaren till partikelfiltret. Mycket vanligt och gör bilen slöare än en Lada Niva...

//Brådhis

EDIT: Men en självklarhet är att läsa ut felkoder så slipper du gissa/byta delar i onödan.

Dumt av mig! Ja det är en 1.6D vilket jag naturligtvis skulle skrivit...

För en icke-insatt, vad gör man åt problemet om det nu skulle vara tempgivaren?

Robin2161 skrev:

Brådhis skrev:

Är det en diesel...? För då sätter jag rätt mycket på att det är tempgivaren till partikelfiltret. Mycket vanligt och gör bilen slöare än en Lada Niva...

//Brådhis

EDIT: Men en självklarhet är att läsa ut felkoder så slipper du gissa/byta delar i onödan.

Dumt av mig! Ja det är en 1.6D vilket jag naturligtvis skulle skrivit...

För en icke-insatt, vad gör man åt problemet om det nu skulle vara tempgivaren?

Man byter ut den mot en hel.

//Brådhis

Hej igen,

Problemet försvann ett antal dagar för att nu komma tillbaka igen.

Motorn lägger nu av helt och motorlampan tänds. Om jag startar om bilen så fungerar den som den ska igen.

Vad fasen är detta för märkligt problem!?

Har du läst ut felkoder än?

//Brådhis

Som brådis säger, läs ur felkoden så får vi ett bättre hum om vad som ev strular..

Brådhis skrev:

Har du läst ut felkoder än?

//Brådhis

spokenratt skrev:

Som brådis säger, läs ur felkoden så får vi ett bättre hum om vad som ev strular..

Antar att jag får göra detta! Känns så himla onödigt bara att behöva lämna in bilen för att läsa felkod och betala en himla massa kosing..

Robin2161 skrev:

Brådhis skrev:

Har du läst ut felkoder än?

//Brådhis

spokenratt skrev:

Som brådis säger, läs ur felkoden så får vi ett bättre hum om vad som ev strular..

Antar att jag får göra detta! Känns så himla onödigt bara att behöva lämna in bilen för att läsa felkod och betala en himla massa kosing..

Om alternativet är att byta delar som kostar 900:- (tempgivaren t.ex.) och uppåt på måfå och/eller ha en obrukbar bil? Personligen hade jag valt en felkodsutläsning för 4-500:-, men det är ju jag det...

//Brådhis

Brådhis skrev:

Robin2161 skrev:

Brådhis skrev:

Har du läst ut felkoder än?

//Brådhis

spokenratt skrev:

Som brådis säger, läs ur felkoden så får vi ett bättre hum om vad som ev strular..

Antar att jag får göra detta! Känns så himla onödigt bara att behöva lämna in bilen för att läsa felkod och betala en himla massa kosing..

Om alternativet är att byta delar som kostar 900:- (tempgivaren t.ex.) och uppåt på måfå och/eller ha en obrukbar bil? Personligen hade jag valt en felkodsutläsning för 4-500:-, men det är ju jag det...

//Brådhis

Naturligtvis! Förra gången jag lämnade in den och EGR ventilen hade gått sönder fick jag dock betala 7000kr för arbetet och delarna. Därför jag försöker låta bli att lämna in den

Brådhis skrev:

Robin2161 skrev:

Brådhis skrev:

Har du läst ut felkoder än?

//Brådhis

spokenratt skrev:

Som brådis säger, läs ur felkoden så får vi ett bättre hum om vad som ev strular..

Antar att jag får göra detta! Känns så himla onödigt bara att behöva lämna in bilen för att läsa felkod och betala en himla massa kosing..

Om alternativet är att byta delar som kostar 900:- (tempgivaren t.ex.) och uppåt på måfå och/eller ha en obrukbar bil? Personligen hade jag valt en felkodsutläsning för 4-500:-, men det är ju jag det...

//Brådhis

eller så köper man en felkodsläsare direkt och slipper betala dyra pengar varje gång motorlampan tänder sig

var senast i går och hjälpte min kusse med felsökning när hans v70 2010 vägrade starta.. verkar vara ruskigt bra kvalite på ford..förlåt volvo nuförtiden  6500mil och den kodar på fel på kamaxelgivaren

bra skitgrejer

Robin2161 skrev:

Brådhis skrev:

Robin2161 skrev:

Brådhis skrev:

Har du läst ut felkoder än?

//Brådhis

Antar att jag får göra detta! Känns så himla onödigt bara att behöva lämna in bilen för att läsa felkod och betala en himla massa kosing..

Om alternativet är att byta delar som kostar 900:- (tempgivaren t.ex.) och uppåt på måfå och/eller ha en obrukbar bil? Personligen hade jag valt en felkodsutläsning för 4-500:-, men det är ju jag det...

//Brådhis

Naturligtvis! Förra gången jag lämnade in den och EGR ventilen hade gått sönder fick jag dock betala 7000kr för arbetet och delarna. Därför jag försöker låta bli att lämna in den

Bilen kommer ju säkert bli bättre och strula mindre om du är tjurskallig och snål. Dumsnålhet brukar straffa sig själv hårt i bilvärlden. Man kan ju alltid köpa en veteranbil utan datorer eller åka buss.