Min 240 har fått spelet tror jag.. Den startar inte alls.  Jag har kollat gnista, bränsle filter, tempgivare osv. Den verkar inte få någon soppa. Bränslepumpsrelät är nytt men pumpen får ingen ström ändå..

Tvångkör jag pumpen så går den och pumpar på bra men bilen startar inte iaf. Den tänder inte till ens en gång...

För ett tag sen var den lika dan fast då var stiften genomsura. Bytte tempgivareunder, cylinder 3s insugskanal, så gick den som en klocka sen.

Nu är ju stiften torra och ändå inte ett liv? Den gick felfritt imorse sen parkerade jag på jobbet och när jag skulle åka därifrån så fans det inte ett liv i den...

Är det någon som har några idéer om vad det kan va som är galet?

Mvh Per

Det är en b230F förresten...

Det är en b230F förresten...

Lh2.4? Kollat felkoder?

Hej!
Har du två bensinpumpar som på Volvo 740-87?! Då har du kanske fel på bakre pumpen? Den ser till att främre pumpen (under förarsätet på 740/745 ) får soppa när tanken är ungefär halvfull (När man har mycket soppa i tanken så har man självrinning fram till främre pumpen på 740).

jaka54 skrev:

Hej!
Har du två bensinpumpar som på Volvo 740-87?! Då har du kanske fel på bakre pumpen? Den ser till att främre pumpen (under förarsätet på 740/745 ) får soppa när tanken är ungefär halvfull (När man har mycket soppa i tanken så har man självrinning fram till främre pumpen på 740).

Det är uppbyggt på samma vis

Nä... Hittade ingen felkodsavläsare i motorrummet.. Det är en 87:a

Nä det är nog inte tankpumpen heller... Lossar jag bränsleledningen vid fuelrailen så kommer det bränsle om jag Tvångkör pumpen men inte om jag vrider om nyckeln och försöker starta bilen...

Har du varken soppa eller gnista? Tändlägesgivare tippar jag på

Kolla något så lätt som ärja på kontakterna till bränslepumpen.. Under och dra ur o koppla i kontakterna. X antal gånger

Gnista har jag, men pumpen går inte... Får ingen ström till pumpen. Ingen ärj på kontakterna heller..

Kan det vara styrbord?

Babord?   Eller dikt framåt. ..

Orkade inte hålla mig.... sorry.

Haha! Styrbox skulle det nog va...

Alltså är du säker, tryck ur o i kontkterna bra många gånger, både plus o jord. Du kan säkert få ligga nån halvtimme, som mig.. Kan va värt iaf. Fast du kanske mena på att du mätt upp kontakterna med multimeter?

för strömmen går ju bara till pumpen när motorn snurrar.

För du har ju annars givarna på sprängkåpan men du har ju gnista, kanske nånting med tändningslåset?

Haha! Styrbox skulle det nog va...

Hej!
Tolkar jag dig rätt att du inte har ström fram till bakre pumpen? Men...vad menar du med "tvångsstyr" pumpen?
Menar du att du kopplar ström förbi säkringen?

Förpumpen har jag inte kollat.. Det är huvudpumpen som ej får ström när jag vrider om nyckeln. Tar jag bort baksätet och kopplar på ström på kablarna till pumpen så går den men spridarna verkar inte öppna för stiften är torra och jag har gnista..

Förpumpen har jag inte kollat.. Det är huvudpumpen som ej får ström när jag vrider om nyckeln. Tar jag bort baksätet och kopplar på ström på kablarna till pumpen så går den men spridarna verkar inte öppna för stiften är torra och jag har gnista..

Förpumpen har jag inte kollat.. Det är huvudpumpen som ej får ström när jag vrider om nyckeln. Tar jag bort baksätet och kopplar på ström på kablarna till pumpen så går den men spridarna verkar inte öppna för stiften är torra och jag har gnista..

Vad gör Bränslepumpsrelät? Styr det både pump och spridare?