WobbzGurka
26 maj 2015
· 725 Inlägg
trevligt projekt! fan va mysig bilen verkar va inuti 
WobbzGurka skrev:
trevligt projekt! fan va mysig bilen verkar va inuti
Man får tacka för det! Inte klar på långa vägar bara, stay tuned, händer saker hela tiden. 
Volvo 245-813 (1983)
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
En update här då, och hoppas verkligen att man hittat felet.
Har haft isär båda trummorna bak, allt ser riktigt ut, inget som blivit felmonterat iallafall enligt farsan.
Men, trycker man på bromsen så märker man att backarna hoppar upp och lägger sig på en kant i trumman efter att man släpper på bromsen, detta händer bara på vänstersidan, slitage? Glömt att göra något på backarna innan montering?
Hur som helst så gjorde vi en liten mcgyverlösning (vet inte riktigt om det är något man ska göra egentligen?), lossade på allt i båda trummorna och liksom bankade ner plåten på ena sidan på båda bromsbackarna, alltså alla 4 då, detta gör att det inte finns en möjlighet för backarna att kunna hoppa upp på kanten som backarna ska vila mot egentligen, det är just därför (vad farsan tror) är att backarna kärvar, finns inget annat som kan orsaka det menar han.
Mobba nu inte mina paintskillz Men ni förstår hur vi gjort med backarna? (Gjorde så på alla 4 backarna. 
)
Vad tror ni? Kommer det fungera? Slipper jag nu kärvande bromsar? Haha.
Volvo 245-813 (1983)
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
En liten update då!
Beställde ju 3 saker till pvn i tisdags.
1: Synchrometer
2: Spärrclipset till hävarmen
3: Cvi-automotive skickar inte hem ordrar som ligger under 300 kronor, så det fick bli vad jag länge velat ha, ett par kromade lyktkepsar.
Fick hem sakerna idag och jag kunde inte hålla fingrarna i styr, så jag körde ut till garaget för att prova synchrometern, verkar som att förgasarna är någorlunda synkade, men givetvis kommer det ställas in ordentligt.
Sen monterade jag även lyktkepsarna för att se hur det blev, men kommer avmonteras inför besiktning då man får en 2a på "vasst utstickande föremål".
Och givetvis vill ni ju ha bilder? så här får ni 5 bilder.
Synchrometern, köptes hos misab.
Blev ingen bild på spärrclipset för hävarmen, tror de flesta vet hur en sådan ser ut ändå
Hursom helst, 3 bilder ifrån olika vinklar på hur kepsarna gör sig på bilen, detta var ett rejält lyft för dom småpengarna man får betala för kepsarna!
Nästa order blir det bullhorn till stötfångaren fram och en huvsvala som egentligen ska sitta på en pv 444 och på söndag blir det luftning av bromsarna för att sedan förhoppningsvis besikta bilen så småningom, funderar på att ta det nästa månad.
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Volvo 245-813 (1983)
ser bra ut med kepsarna själv kör jag med biltemas mc kepsar, inte riktiga samma kvalite skulle jag tro sen är dom helt plana och har inte kanten längst med som dinna har
Zombies, coming soon to a city near you!
www.nesdb.se ditt 8-bit forum på nätet
www.nesdb.se ditt 8-bit forum på nätet
Volvo 242 DL "fd LowLife" (1982)
Volvo Amazon "It came from the swamp" (1965)
xorox_88 skrev:
ser bra ut med kepsarna
Tack och bock! Men det var ju inte så dumt det heller på din, kant eller ej så är det snyggt med kepsar.
Känner att gangsterstuket börjar träda fram allt mer och mer nu, inte mycket kvar på utsidan. Nya fälgar, en gangsterkeps, bullhornen och huvsvalan kvar som jag nämde innan sen är den färdig på utsidan, bara mahognygolvet kvar och en ny serie extra mätare också. sen ska den i stort sett vara helt färdig. Bör väl bli runt nästa sommar någon gång.
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Volvo 245-813 (1983)
Update från söndagen.
Monterade ihop trumman höger bak, detta är första sidan jag hade av efter att jag köpte bilen, hade problem att få av trumman utan en riktig avdragare, farsan hade en 3 armad avdragare. Drog och drog med den sortens avdragare till slut gick kanten på trumman sönder, så sket i att avmontera trumman just då tills jag fick hem den riktiga avdragaren. Detta har ju givetvis gjort min trumma skev! 
, och då menar jag riktigt duktigt skev! Detta märkte jag inte av förrens först igår, inte konstigt att handbromsen är skit på högersidan ?
Imorgon får jag hem en begagnad och icke skev bromstrumma, sen ska det nog allt bli ordning på handbromsen!
Återkommer med ny update på onsdag!
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Volvo 245-813 (1983)
Gratz.
Blir till att ut ock glida nu då?
Bayerische Motoren Werke. For the Win.
The only time a BMW owner willingly removes his car from the road. Is to remove the road from the car.
Never Argue With An Idiot. They´ll Lower You To Their Level And Then Beat You With Experience.
The only time a BMW owner willingly removes his car from the road. Is to remove the road from the car.
Never Argue With An Idiot. They´ll Lower You To Their Level And Then Beat You With Experience.
Djo
5 juni 2015
· 10 157 Inlägg
Grattis ut och glida fin pv nudå
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Man får tacka! Japp, blev en rejäl runda idag.
Varit på Mandy's i älvsered och käkat med familjen, vi hade med oss 5/7 finbilar ut.
142a från 73 (GL version)
Min pv från 64.
En mustang 65 cab.
En bubbla cab ifrån 71 och en customline ifrån 56.
Några bilder ifrån parkeringen. 
Vi körde även en cruising inne i varberg igen efter att vi åkt hemmåt, men tyvärr fick jag vända och köra hem efter en stund då min bil blev väldigt varm, tempmätaren visade 100 grader 
Skönt att man nu slipper tänka på besiktning, iallafall på 2 år! Så nu är det full fokus på panelerna, men först inhandla en ny gummilist till vindrutan, och justera in passagerardörren lite bättre, men kommer iallafall börja att göra mina sista mallar så har jag har dom klara.
Lite varmt under huven här. 
Senast redigerat av Vonbackman (6 juni 2015)
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Volvo 245-813 (1983)
Oj vad tiden går när man har semester.. hehe..
Tänkte väl att det kanske är dags för en update.
Bilen står nu tyvärr stilla, förra ägaren som byggde motorn har varit ett stort ljushuvud och haft på en adapter som han satt i bulthålet till oljetryckskontakten för att koppla in både oljetryckskontakt och en annan tryckkontakt för att ha en oljetrycksmätare inne i bilen, hur som helst så har denna kontakten kommit såpass nära mitt grenrör, eller ja den ligger rakt på grenröret (Original kontakten då som är kopplad till instrumenthuset) så kontakten har smällt, och det orsakar att all min olja pissar rakt ut på backen. Imorgon skruvas både grenrör och förgasarna av för att kunna byta ut alternativt plugga igen hålet som tryckkontakten sitter i just nu. Bilen ska ju trots all med till W&W i falkenberg.
Hur som helst, har beställt nya packningar till hela motorn samt skärkantspackning till toppen och skärkantspackning till min portade steg 3 topp. Sen passade jag även på att beställa nya huvudmunstycken till mina förgasare eftersom dom som satt i är till för 2,6-2,8L motorerna, inte konstigt att bilen inte velat gå ordentligt och dessutom ge mig de symptom vid hastiga gaspådrag som den gjort. Tack Micke Bogren på Weberkliniken på facebook som hjälpte mig ur det här.
Nu sitter det 155 i huvudmunstycke istället för 195.
Sedan beställde jag även nya fälgar för nästan 3 veckor sedan, kan ju inte åka runt med rostiga fula chrome spokes fälgar, eller ska man kalla dom för rustyspokes? 
Denna gången fick det bli lite fetare fälgar, blev en komplett uppsättning America Classic 17x8" med 205-40/17 däck på. Jag är helt klart nöjd! Tack så mycket Robin på Treviks Bil i smålandsstenar!
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Volvo 245-813 (1983)
Zombies, coming soon to a city near you!
www.nesdb.se ditt 8-bit forum på nätet
www.nesdb.se ditt 8-bit forum på nätet
Volvo Amazon "It came from the swamp" (1965)
Volvo 242 DL "fd LowLife" (1982)
Djo
11 juli 2015
· 10 157 Inlägg
primeramannen skrev:
Nu är jag inte så insatt i pv men ska verkligen bakhjulen sitta så långt fram i hjulhusen?
Japp det ska dom det gör dom på min pv också.
Förövrigt fan så snyggt det vart med dom fälgarna
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Kul att ni tyckte att det blev lika snyggt som jag
Kan vara vyn som lurar ögonen, tycker också det ser lite konstigt ut, kan vara breddningen som orsakar det med
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Volvo 245-813 (1983)
Tänkte att det får börja bli lite bättring på updates som jag själv tycker jag börjat söla med..
Hur som helst, har skruvat bort grenrör och förgasarna igår och tog bort min adapter som oljenivåkontakten och tryckgivaren till min mätare (oljetryck) som sitter inne i bilen, gängorna var helt slut på nivåkontakten så jag pluggade igen hålet i adaptern, så nu är det inget mer läckage. Passade även på att byta grenrörspackning när jag ändå hade loss skiten. Bilen har blivit körd efter att allt åter monterats. Fick justera in förgasarna och det har inte varit lätt, det bara bråkar och den vill ändå inte riktigt gå ordentligt med dom nya munstyckena som sitter i. En pv kompis till mig ska ta sig en titt när han ändå är på wheels, men bilen är körbar och den går aningen bättre än förut men ändå inte helt hundra. Jag antar att det har med småjusteringar att göra och då jag inte är lika kunnig som pv kompisen är så ska han justera in dom åt mig så gott han kan.
Passade även på att småpilla lite med bilen, sitter numera ett emblem i grillen då jag tyckte grillen såg så tom ut.
Streetmachine står det, om ni inte riktigt ser. (Mobilkamera, värdelös kvalité!)
Sen har jag även pillat lite med min huvsvala jag fick fatt i på power big meet, fattades plexibiten så farsan gjorde en liten specialare, ser inte helt ut som originalet men det ska bytas ut ändå mot en annan bit som ska sitta där, vad det blir får ni vänta och se, handlar bara om att jag ska få tummen ur rumpen och göra jobbet, hehe.
"fenan" gjordes i en röd plastbit, ser bättre ut med än utan, tycker iallafall jag.
Hur många utav er 37 följare besöker wheels i år? Kanske man ser någon av er! (Finns på plats på lördag då jag jobbar fredag).
Senast redigerat av Vonbackman (13 juli 2015)
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Volvo 245-813 (1983)
Djo
14 juli 2015
· 10 157 Inlägg
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Djo
15 juli 2015
· 10 157 Inlägg
Vonbackman skrev:
Nu på fredag och lördag, i falkenberg
Jadu det var långt bort annars kanske det hade vart något å åkt på.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D