2628
2... De är inte säkert att den säger något, jag fick ingen indikation på att de va tändningen som var fel. De visade snarare på laddtrycksfel. Men som sagt, de va tändkablarna 
Tvärt om tror jag Tror de flesta nya har OBD2 men olika protokoll å så
jag vart förbannad så jag slet i kablarna så de kom en bit från motorn å ut och testade. Det vart märkbart bättre så jag inspekterade de mer noggrant och såg små sprickor på 3/4 kablar till spolarna. Lite eltejp så va de löst
(va lite förbannad för att jag tyckte jag bytt ut halva bilen å de felade än haha)
Spolarna från våra årsmodeller va dåliga dessutom. Audi bytte ut dem gratis ett tag men inte längre tyvärr. Mina är från en 07a så de är bra Kan ju va det
Tror de va en dålig leverantör eller något, de hade typ två olika och ena va kass 
Du kan ju testa att köpa en tändspole på skroten å flytta runt och se om de blir nån skillnad. Eller göra som mig å köpa 4 pga lathet haha
Har han gått långt kan du ju byta stiften när du ändå håller på kanske? Tyckte min gick bättre då jag gjorde de. Typ 900kr i sverige, hälften i tyskland. Kan va värt de
Tändspolarna kostar 250 spänn på skroten, de e väl inte så farligt? 
Är du osäker på vad du får så går de att mäta motståndet i spolarna typ. Förmodligen så lär de va mer hela än de dåliga S3 spolarna om du tar från typ en 07as Sharan som jag gjorde
Tändspolarna är ju som sagt ett vanligt fel på dessa.
Tack för det svaret Wama! Ska titta på både tändspolar och tändstiften i helgen
D_C skrev:
Tack för det svaret Wama! Ska titta på både tändspolar och tändstiften i helgen
Meddela hur det har gått sen 😉
D_C skrev:
Tack för det svaret Wama! Ska titta på både tändspolar och tändstiften i helgen
Meddela hur det har gått sen 😉
