Ikväll har jag bytt bränslefilter!


Det var en enkel operation. Kanske inte helt nödvändigt egentligen men bilen är ändå 5 år så det kan ju inte skada. Tyvärr så var det rätt rejält tryck i filtret så jag fick miles plus i ögonen, munnen och örat.

Ni som smakat på bensin vet att det absolut inte är gott..
Det gick bra ändå då jag blundade och spottade på en gång sedan sköljde ögat under kranen en bra stund.

Då vet man att filtret är fräscht i alla fall

Sen har jag beställt röktonad strålkastarfilm och lite mattsvart vinyl..

vet hur de känns... jag bytter min matarpump till en dv65 å fick inte trycksidan att klicka fast riktigt, när jag kommit en kilometer så smäller den loss å bränslet står som en fontän i kupen, baksätet hade jag inte monterat i vid tillfället som tur är,annars hade jag fått köpt en ny skinsoffa också soppalukt vill gärna ta sin lilla tid att försvinna

mangeSBR skrev:

vet hur de känns... jag bytter min matarpump till en dv65 å fick inte trycksidan att klicka fast riktigt, när jag kommit en kilometer så smäller den loss å bränslet står som en fontän i kupen, baksätet hade jag inte monterat i vid tillfället som tur är,annars hade jag fått köpt en ny skinsoffa också soppalukt vill gärna ta sin lilla tid att försvinna

Haha låter som en otrevlig upplevelse.. Men du fick inte en dusch på dig?

näää, klarade mej.. hade man suttit i passagerarstolen hade man blivit blöt, bilen skulle behöva en liten rekond nu, men de gör jag inte förräns jag vet om den håller ihop i rullarna/mappning som är inbokade... blire ras så ställer jag undan skrotet å köper nåt annat,trött på att skruva nu

Ja.. Jag har haft BMW, Volvo, SEAT, skoda, Volkswagen.. Jag tycker att i princip alla märken är mer eller mindre skit, det handlar mer om vilka fel man kan stå ut med..  Och värre blir det när man trimmar.

håller den inte ihop så är det ingen annans fel än mej...eller mapparen, för nu har jag fan slängt i bitarna som ska behövas för bra resultat, men allt kan hända, räcker med att en spridarjävel klabbar så e de ajöss på 2kg ladd.
men de e bara att bryta ihop å komma igen

Bakis och skakis men har fått lite smått gjort


Jag fick göra om dippningen längst ned på stötfångaren då jag var lite hårdhänt med högtrycken igår.. Sedan passade jag på att dippa hela grillen förutom kanten för att få en enhetlig färg på allt








Sen kanske det inte framgår av nedan bild men jag har ägnat mig åt lite lädervård vilket var välbehövligt. Medlet bara sögs in




Men det blev blankt och lite mjukare i alla fall, så det är skönt att ha fått det gjort inför sommaren så det inte torkar ut ännu mer..

Förlåt om jag är den som är den, men...

Läder ska inte vara blankt, då är det smutsigt och eller slitet!

Den här guiden är helt ok.

ehedman skrev:

Förlåt om jag är den som är den, men...

Läder ska inte vara blankt, då är det smutsigt och eller slitet!

Den här guiden är helt ok.

Det är garanterat inte slitet i alla fall. Dammsög gjorde jag. Sedan arbetade jag in medlet flödigt och eftertorkade med microfiberdukar. Inga fläckar fanns. Baksätet är i princip aldrig använt och det blev likadant i passaten som i seaten så jag tror mer att det var medlets förtjänst att det blev lite blankt. Körde med Hagmans Lädervård.



Gick ut sen och kollade på bilarna. Nu var stolarna inte alls lika blanka längre utan var mer matta, så det var nog för att de var fuktiga av medlet..

Det är skönt att höra. Det är inte alla som vet att läder (i regel) ska vara matt om det är i gott skick - jag skrev det i all välmening.

ehedman skrev:

Det är skönt att höra. Det är inte alla som vet att läder (i regel) ska vara matt om det är i gott skick - jag skrev det i all välmening.

Nej men det är lugnt..

Idag har jag tagit den första turen efter att bränslefiltret byttes.
Jag tömde ur det gamla filtret men såg inte något särskilt då, men tänkte att då är det gjort i alla fall. Filtret är igensvetsat så jag såg aldrig insidan på det.
Bilen har bara gått 5000 mil så det borde inte ha varit så skitigt..

Konstigt nog gick bilen riktigt märkbart mycket bättre idag!
Filtret har ju inbyggd tryckreglering till 6.6 bar, så jag vet inte om något i filtret kanske var trasigt eller något, men nu gick bilen sjukt fint, precis som när jag just monterat min IC och insug. Speciellt segdragningar på 5-6:an blev mycket starkare.

Visst, det är varmare idag så temperatur och luftfuktighet kan väl spela in lite, men det kändes som om man fick 15-20 hästar till, verkligen påtaglig skillnad. Samma sträcka som vanligt, samma soppa som vanligt (Miles + 98).
Så det var väl värda 180kr för filtret kände jag

Tyvärr så behöver även passaten  lite kärlek (9000-mila service) så jag måste hålla på med den till helgen, men sänkning av Seaten är på G i alla fall.

Dagens bensin är urusel om bilen står mycket kan mycket väl filtret bli förstört av att stå med bensin som blir gammal.

Djo skrev:

Dagens bensin är urusel om bilen står mycket kan mycket väl filtret bli förstört av att stå med bensin som blir gammal.

Mycket möjligt.. Den förra (första) ägaren körde 6-700 mil per år med bilen bara. Så den har ju stått en del. 5 år gammal nu och gått 5000mil, men hade gått 2600 när jag köpte den för drygt ett år sedan..

Deception skrev:

Djo skrev:

Dagens bensin är urusel om bilen står mycket kan mycket väl filtret bli förstört av att stå med bensin som blir gammal.

Mycket möjligt.. Den förra (första) ägaren körde 6-700 mil per år med bilen bara. Så den har ju stått en del. 5 år gammal nu och gått 5000mil, men hade gått 2600 när jag köpte den för drygt ett år sedan..

Ja då är det inge konstigt att filtret lägger igen sig.

Djo skrev:

Deception skrev:

Djo skrev:

Dagens bensin är urusel om bilen står mycket kan mycket väl filtret bli förstört av att stå med bensin som blir gammal.

Mycket möjligt.. Den förra (första) ägaren körde 6-700 mil per år med bilen bara. Så den har ju stått en del. 5 år gammal nu och gått 5000mil, men hade gått 2600 när jag köpte den för drygt ett år sedan..

Ja då är det inge konstigt att filtret lägger igen sig.

Dels det men sen kan ju själva tryckregleringen ha slaggat igen.
Då blir ju inte toppen samma då den stryper som själv typ. Man såg på stiften vid förra servicen att den gått en aning snålt så jag misstänker att det kan ha med det att göra..

Deception skrev:

Djo skrev:

Deception skrev:

Mycket möjligt.. Den förra (första) ägaren körde 6-700 mil per år med bilen bara. Så den har ju stått en del. 5 år gammal nu och gått 5000mil, men hade gått 2600 när jag köpte den för drygt ett år sedan..

Ja då är det inge konstigt att filtret lägger igen sig.

Dels det men sen kan ju själva tryckregleringen ha slaggat igen.
Då blir ju inte toppen samma då den stryper som själv typ. Man såg på stiften vid förra servicen att den gått en aning snålt så jag misstänker att det kan ha med det att göra..

Jo men det jag menade (med filter menar jag allt som hör filtret till om det sitter tryckreglering eller ej)

Idag kom vinylen och strålkastarfilmen så efter jobbet åkte jag och hämtade dem på posten.
Därefter hem och efter middagen hann jag greja lite i alla fall.



Randen är tillbaka!





Jag vet inte vad ni tycker om det riktigt? Jag gör det mest som en kul grej, men jag tycker faktiskt att det är lite snyggt.

Imorgon ska jag försöka få på den röktonade strålkastarfilmen också.. Tror det kan bli snyggt.

Deception skrev:

Randen är tillbaka!


http://www1.garaget.org/gallery/images/107/106387/106387-5437fec6a86dbd59a998e2280f70c3ce.jpg

Me like!

Blir den smalare ju längre bak den kommer eller ? ser ut som det på bilden därför jag undrar.