JossanB skrev:

Visst skulle du köra med dom på vintern eller har jag missuppfattat totalt? För på vintrarna tkr jag att det kan vara kul med ngn detalj som nästan (eller ordentligt..) trillar över till att bli för mycket
Älskade mina rosa vinterfälgar som jag körde med för några år sen, inte direkt någon risk att tappa bort bilen på en parkering då

Jaha nä de ska jag köra med på sommaren, tanken är ju att det här är sista vintern bilen rullar..

Deception skrev:

JossanB skrev:

Visst skulle du köra med dom på vintern eller har jag missuppfattat totalt? För på vintrarna tkr jag att det kan vara kul med ngn detalj som nästan (eller ordentligt..) trillar över till att bli för mycket
Älskade mina rosa vinterfälgar som jag körde med för några år sen, inte direkt någon risk att tappa bort bilen på en parkering då

Jaha nä de ska jag köra med på sommaren, tanken är ju att det här är sista vintern bilen rullar..

Ahaaaaa! Då förstår jag att du vill ha det lite mer stilrent Och jag tror svart blir toppen!

JossanB skrev:

Deception skrev:

JossanB skrev:

Visst skulle du köra med dom på vintern eller har jag missuppfattat totalt? För på vintrarna tkr jag att det kan vara kul med ngn detalj som nästan (eller ordentligt..) trillar över till att bli för mycket
Älskade mina rosa vinterfälgar som jag körde med för några år sen, inte direkt någon risk att tappa bort bilen på en parkering då

Jaha nä de ska jag köra med på sommaren, tanken är ju att det här är sista vintern bilen rullar..

Ahaaaaa! Då förstår jag att du vill ha det lite mer stilrent Och jag tror svart blir toppen!

Nog för att det är lördag kväll jossan men vad fan ?! Haha.. Nej men då är du med i matchen

Deception skrev:

JossanB skrev:

Deception skrev:

Jaha nä de ska jag köra med på sommaren, tanken är ju att det här är sista vintern bilen rullar..

Ahaaaaa! Då förstår jag att du vill ha det lite mer stilrent Och jag tror svart blir toppen!

Nog för att det är lördag kväll jossan men vad fan ?! Haha.. Nej men då är du med i matchen

Tyvärr kan jag inte skylla på en flaska vin ikväll utan bara min allmänna förvirring

Kort uppdatering om vad som händer..

Ang bakljusen så är det inget nytt. De varnar fortfarande för trasig lampa, men jag har vant mig. Funderar på att hitta någon lösning med motstånd istället, men har faktiskt inte lagt någon större energi på det då jag jobbat 3 veckor i sträck med två dagar ledigt totalt..

Imorgon blir det lite service i alla fall.
Olja och filter, samt kamföljaren till högtrycksbränslepumpen skall bytas.
Sist jag bytte hade bilen gått 3200 mil och den uppvisade redan tecken på slitage.  Nu har den gått lika mycket till så jag vill byta för säkerhets skull.  Har väl inte alltid kört så snällt så det är nog dags.
Denna gång tänkte jag pröva olja från Mobil1 och se hur den är. Castrol upplevdes dock sämre än Motul då Castrol var helt svart efter 1000mil, medan Motul fortfarande ser relativt fin ut. Oavsett så ska inte mina motorer gå på samma olja över 1000mil.

Dämpare och det åker på i samband med byte av hjul.  Jag kommer göra allt själv och bara lämna in för hjulinställning.

Återkommer nog imorgon med lite pics från service.

Deception skrev:

Kort uppdatering om vad som händer..

Ang bakljusen så är det inget nytt. De varnar fortfarande för trasig lampa, men jag har vant mig. Funderar på att hitta någon lösning med motstånd istället, men har faktiskt inte lagt någon större energi på det då jag jobbat 3 veckor i sträck med två dagar ledigt totalt..

Imorgon blir det lite service i alla fall.
Olja och filter, samt kamföljaren till högtrycksbränslepumpen skall bytas.
Sist jag bytte hade bilen gått 3200 mil och den uppvisade redan tecken på slitage.  Nu har den gått lika mycket till så jag vill byta för säkerhets skull.  Har väl inte alltid kört så snällt så det är nog dags.
Denna gång tänkte jag pröva olja från Mobil1 och se hur den är. Castrol upplevdes dock sämre än Motul då Castrol var helt svart efter 1000mil, medan Motul fortfarande ser relativt fin ut. Oavsett så ska inte mina motorer gå på samma olja över 1000mil.

Dämpare och det åker på i samband med byte av hjul.  Jag kommer göra allt själv och bara lämna in för hjulinställning.

Återkommer nog imorgon med lite pics från service.

Tänk på att en svart olja har tydligt gjort sitt jobb, speciellt om du kört hårt.
En stor del av försämringen av oljans kvalitét kommer utav att vevhusventilationen är som den är, skaffa en catch-can på vevhusventen som kommer du slippa koksa insuget med

TomBjorklund skrev:

Deception skrev:

Kort uppdatering om vad som händer..

Ang bakljusen så är det inget nytt. De varnar fortfarande för trasig lampa, men jag har vant mig. Funderar på att hitta någon lösning med motstånd istället, men har faktiskt inte lagt någon större energi på det då jag jobbat 3 veckor i sträck med två dagar ledigt totalt..

Imorgon blir det lite service i alla fall.
Olja och filter, samt kamföljaren till högtrycksbränslepumpen skall bytas.
Sist jag bytte hade bilen gått 3200 mil och den uppvisade redan tecken på slitage.  Nu har den gått lika mycket till så jag vill byta för säkerhets skull.  Har väl inte alltid kört så snällt så det är nog dags.
Denna gång tänkte jag pröva olja från Mobil1 och se hur den är. Castrol upplevdes dock sämre än Motul då Castrol var helt svart efter 1000mil, medan Motul fortfarande ser relativt fin ut. Oavsett så ska inte mina motorer gå på samma olja över 1000mil.

Dämpare och det åker på i samband med byte av hjul.  Jag kommer göra allt själv och bara lämna in för hjulinställning.

Återkommer nog imorgon med lite pics från service.

Tänk på att en svart olja har tydligt gjort sitt jobb, speciellt om du kört hårt.
En stor del av försämringen av oljans kvalitét kommer utav att vevhusventilationen är som den är, skaffa en catch-can på vevhusventen som kommer du slippa koksa insuget med

Det där har jag hört lite olika om faktiskt.. En del menar att man ska skaffa en tank och ersätta original vevhusventilation, vissa tuningfirmor menar att insugen blir lika jävliga oavsett.. Så jag är kluven där..

Då skulle jag säga att Castrolen har gjort ett mycket bättre jobb då oljan dels ska smörja så ska den hålla rent ju skitigare oljan blir = ju mindre partiklar som sitter fast i motorn, på samma miltal alltså.

Djo skrev:

Då skulle jag säga att Castrolen har gjort ett mycket bättre jobb då oljan dels ska smörja så ska den hålla rent ju skitigare oljan blir = ju mindre partiklar som sitter fast i motorn, på samma miltal alltså.

Så du menar att oljan ska föra med sig skiten ut sedan typ? Jag köper det argumentet.. Men i huvudsak ska väl ändå filtret ta hand om skiten och oljan bli mest missfärgad?
Jag säger inte att du har fel utan jag undrar mest..

Nåväl, nu blir det ju annan olja ett tag så får vi se hur den blir.
Castrol blev iaf skitig första veckan och då jag byter olja ofta tog jag det som att den var "sådär".
Kanske bara jag som är okunnig..

Om oljan är skitig med partiklar är det snarare ditt filter som är dåligt

TomBjorklund skrev:

Om oljan är skitig med partiklar är det snarare ditt filter som är dåligt

Ja så tycker jag med... Men jag kör bara med originalfilter eller Mannfilter så jag köper inget skit... Det var därför jag reagerade så på att Castrololjan var kolsvart medan motul mer var gyllenbrun efter samma mil..

Färgen kvittar, så länge den gör sitt jobb så spelar det ingen roll

Deception skrev:

Djo skrev:

Då skulle jag säga att Castrolen har gjort ett mycket bättre jobb då oljan dels ska smörja så ska den hålla rent ju skitigare oljan blir = ju mindre partiklar som sitter fast i motorn, på samma miltal alltså.

Så du menar att oljan ska föra med sig skiten ut sedan typ? Jag köper det argumentet.. Men i huvudsak ska väl ändå filtret ta hand om skiten och oljan bli mest missfärgad?
Jag säger inte att du har fel utan jag undrar mest..

Nåväl, nu blir det ju annan olja ett tag så får vi se hur den blir.
Castrol blev iaf skitig första veckan och då jag byter olja ofta tog jag det som att den var "sådär".
Kanske bara jag som är okunnig..

Jo filtret tar hand om det "större" partiklarna men oljan renar och för mig sig skiten till filtret också så att oljan blir skitigt är inte nödvändigtvis dåligt.

Lite mikroupdate..

Beställde svarta små hattar till hjulbultarna ikväll.
De kostade 120 Spänn på ebay så jag tänkte pröva och se hur det blir i alla fall.
Blir det skit så får jag köpa bultar men då har jag i alla fall prövat budgetlösningen.

Om jag orkar blir det oljebyte imorgon, inte fått det gjort än.

hoppas plupparna blir bra

Det hoppas jag med. Kom dock på att det inte kommer funka med låsbulten, men får komma på något smart där sen

Deception skrev:

Det hoppas jag med. Kom dock på att det inte kommer funka med låsbulten, men får komma på något smart där sen

hmm. ja de där löser du nog som med allt annat ^^.

Idag blev det en miniservice i form av ett oljebyte.
Självklart tar man bort kåpan under motorn först men det fattar ni, så jag tog inga bilder på det. Sitter med 8st T25 iaf..


Så, hissade bilen och bort med kåpan.
Dags att plocka pluggen.




Det gick fint, så nästa steg var filtret.
Jag började med att skruva bort locket till  ventilen och tömde ur all olja som var där i.


So far so good. Sen höll det på att skita sig. Jag hittade ingen hylsa i strl 36, så jag fick ta en skiftnyckel. Bara det, på plast, kändes fel. Filtret satt som berget också, jag som dragit .
Till slut släppte det, men till nästa gång köper jag filterhus i aluminium istället.


Filtret väck, och bort med det gamla möget!




Inte glömma att byta packningen i filterburken





Sedan dags att slänga i nya filtret.



Därefter var det bara att återmontera i omvänd ordning..
Dags för mat




Provade Mobil1 den här gången då den fått bra i tester och kostar mig runt 50kr/litern.
Bilen blev genast mycket tystare och gick lenare och lite bättre

Den gamla Motulen var inte fin. Visst, den var rätt svart, men den kändes liksom smetig.. Då hade jag ändå kört ca 4 mil innan bytet, så det var skönt att bli av med den.

Nu blir det en kall innan sängen 

Kollade du inte att du har rätt verktyg innan du tappar ur olja????

Jag köpte min 36mm på Biltema.

Rickard-v skrev:

Kollade du inte att du har rätt verktyg innan du tappar ur olja????

Jag köpte min 36mm på Biltema.

Hade för mig att det var samma som passaten, 32mm.. Men så var de inte.