850 T5-95 i 850 GLT-92.

BMWteamrennsport

11 februari 2015 · 83 Inlägg

Hej,

Har läst igenom hela internet och hittar ingen som gjort detta.
Vill sätta en T5-motor med tillhörande kabelhärva i min 92-glt med dubbla styrboxar. (T5, motronic 4,3 har en).
Måste jag byta hela elsystemet i bilen eller går kabelhärvan att dela (kontaktstycke) uppe i säkringsboxen?
Passar -95 kontaktstycke rätt i 92-ans??

Eller kan man skarva på en t5-´styrboxkontakt på "Bilsidan" med befintliga 14kablar för LH 3,2 systemet från säkringsboxen??

Det är en racebil det handlar om. Inget som ska reggas!

Med vänlig hälsning Daniel

---

BMW M3 E92 SchirmerGT (2010)

---

0

0

0

0

Citera

Blyfot_Racing

11 februari 2015 · 904 Inlägg

Tror inte det går men fråga dom bästa :-) autotech pöjkarna

---

Volvo S60R "Magic blue" (2005)

---

0

0

0

0

Citera

Blyfot_Racing

11 februari 2015 · 904 Inlägg

Kolla med Leif han med 1000hk motorn det va ju en 92års modell

---

Volvo S60R "Magic blue" (2005)

---

0

0

0

0

Citera

BMWteamrennsport

11 februari 2015 · 83 Inlägg

han körde ju Nirasprut?

---

BMW M3 E92 SchirmerGT (2010)

---

0

0

0

0

Citera

Blyfot_Racing

11 februari 2015 · 904 Inlägg

Kanske han gjorde men hör med Micke på autotech han om nån borde veta

---

Volvo S60R "Magic blue" (2005)

---

0

0

0

0

Citera

turbodeath

11 februari 2015 · 2 452 Inlägg

från början så körde leif inte med nira....i sin 92a,men har för mig han bytte kabelmatta men låter det vara osagt

---

Volvo s60 T5 (2004)

---

0

0

0

0

Citera