Tjaa!
Första inlägget här på garaget! Så kom gärna med feedback eller dylikt 
Fick tag på denna BMW sent på hösten 2014. Bilen har inte vart besiktigad sen 2004 och har stått sen dess. Den har klarat sig väldigt bra från rost och rullat runt 19k mil.
Detta projekt kommer fortlöpa under en längre tid men jag har "några" olika ideer på hur jag vill ha den i slutändan.
Ska väl säga att jag kommer försöka hålla den rätt så vänlig för vägen, alltså kunna besiktiga den. Så det kommer nog komma fram en del utmaningar i det också.
Men till denna sommar kommer motorn nog vara original och den tid/pengar som finns kommer läggas på chassiet. På chassiet har jag lite olika ideer som ska fixas och här är några:
[x] Bilstein dämpare (blev Koni istället)
[x] 5 bultat
[ ] skivbroms i bak.
[ ] Helbur (race bur från finess är väl den jag kikat på) (inköpt och ska svetsas i vinter)
[ ] Kränghämmare fram/bak som är justerbara (påbörjat att bygga om bakre)
Sedan på motorsidan som förmodligen kommer bli nästa vinters projekt är:
[x] M30B35 (motor och växellåda, har en på ingång)
[x] Nira i7x (ligger hemma på hyllan o dammar)
[ ] Turbo
[ ] Digital dashboard (har testat ett koncept, dock var cpu för långsam för att hinna rita ut på skärmen)
Är dock inte helt säker på och det blir turbo konvertering på M30B35 motorn eller inte. Får se lite hur det ligger till och kanske blir att börja med den original med enbart Nirat och sedan konvertera vid senare tillfälle.
Slänger in lite bilder på hur den ser ut just nu! 
Så här såg den ut när jag tog hem bilen, den var väldigt skitig då den stått i nästan 10 år.
Testade att putsa lite på plasten, blev ändå rätt nöjd med resultatet.
Den rost som fanns var på högersida vid hjulhuset, detta fixades direkt.
Då va de lagat.
Och just nu står den uppställd på lyften för bärarmsbyte i fram (fick nedslag på besiktningen).
Senast redigerat av rjobin (27 augusti 2015)
Porsche 356 C (1965)
BMW E30 320 (1988)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=307174
Liten updatering
Nu är vänster bärarm och höger styrled bytta och bilen gick igenom utan anmärkningar. Så nu när den är besiktigad kände jag att de va dags o börja riva i den lite. Dagens projekt gick åt att riva ut mattan och börja skrapa bort massa blöt asfaltsmatta. Hittade även några till rosthål som ska lagas. Tycker ändå att bilen klarat sig väldigt bra från rost, svårt o hitta nån som är heelt 100% rostfri.
Kom även på att jag glömde nämna att jag har planer på att göra en egen race dash. Får se lite hur långt jag kommer med den men sitter lite då och då och fixar. Ungefär en sån här jag menar
De har installeras förnsterhissar av någon annan ägare, dock inte gjort så snyggt... säkring går direkt man kopplar in dem. Känns som att man får dra om lite av elen...
Fick ut mattan hyffsat hel. Var väldigt blöt under.
BMW E30 320 (1988)
Porsche 356 C (1965)
Skönt med så pass lite rost
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=307174
Dannne11 skrev:
Skönt med så pass lite rost
Ja de är väldigt skönt, sen har rosten inte spridigt sig så är rätt så små hål
Senast redigerat av rjobin (15 februari 2015)
BMW E30 320 (1988)
Porsche 356 C (1965)
rjobin skrev:
Dannne11 skrev:
Skönt med så pass lite rostJa de är väldigt skönt, sen har rosten inte spridigt sig så är rätt så små hål
Härligt! Rost lagning är fan det tråkigaste jag vet XD Efter spackling/slipning och meka under instrumentbrädan de vill säga 
Själv har jag ett helt underrede att byta på min 240 som jag vill ha färdig innan jag tar B-kortet och fyller 18 om 2 månader ....
tur att man gått och fått olovlig körning så man få 3-6 månader extra på sig då! .....
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=307174
Dannne11 skrev:
rjobin skrev:
Dannne11 skrev:
Skönt med så pass lite rostJa de är väldigt skönt, sen har rosten inte spridigt sig så är rätt så små hål
Härligt!
Själv har jag ett helt underrede att byta på min 240 som jag vill ha färdig innan jag tar B-kortet och fyller 18 om 2 månader ....
tur att man gått och fått olovlig körning så man få 3-6 månader extra på sig då!
Haha ja slipning kan nog va tråkigare... Kommer dock nog behöva göra de en del.. Haha inte dåligt, sånt tar ju lite tid de med. Haha "tur i oturen"
BMW E30 320 (1988)
Porsche 356 C (1965)
En till liten uppdatering.
Har inte hunnit så långt på bilen men alla asfaltsmattor är bortskrapade och några rost hål hittade Även gjort passbitar dit de ska lagas, det blir och svetsa dem nästnästa helg då jag är uppe vid bilen igen (bor på annan ort, så kan enbart vara där på helger/lov)
Men har börjat lite med dashboarden, sitter mest och testar olika saker och komma på ett bra sätt och bygga upp den. kommer förhoppningsvis någon prototyp någon gång
Lite bilder på hur bilen ser ut nu:
Högtalaren är urplockad och ska förmodligen inte dit igen 
Nästa steg är att svetsa dit passbitarna och sedan måla
BMW E30 320 (1988)
Porsche 356 C (1965)
Då var jag entligen hem-hemma och kunde mecka lite mera på bmw:n. Blev heldag med meck igår och idag har dagen spenderats med ett till litet inköp.
Börjat med och montera stolen i bwm (jobbigt att vara lång...) tror jag fått till den rätt bra och får hyffsat bra plats i bilen, finns några centimeter kvar till taket. Även börjat svetsa fast mina plåtar jag gjorde för 2 veckor sedan. 
Stolens skenor ditsatta och svetsat fast locket. Finns några till hål som ska fixas innan jag slänger på lite färg Planen sedan är nog att lägga in en svart matta istället för original. 
Så ser det ut med stolen isatt.
Där är donatorbilen. Det som kommer att plockas av denna är först o främst motor och drivlina. Får se om det blir mer småsaker som kanske också plockas. Min första plan var att byta motor till hösten men det började klia lite i fingrarna idag att kanske hinna det innan sommaren. Får se hur det blir med de
Slänger även in en bild på slutet vad jag spenderat en del av min tid i veckan.. Detta "skolprojekt" kan nog vara de projekt jag lagt mest tid på någonsin...
Vi har nya motorn i en gammal ram som endast aggerar "motorjigg". Vart en del stök och få den o fungera då det är rätt svårt och sitta i bilen och mappa 
Finns ingen stol och ryggstödet är just nu grenrören... (kan bli lite varmt...)
Porsche 356 C (1965)
BMW E30 320 (1988)
Nu känns de som att de va ett tag sen ja uppdatera här Va hemma förra helgen och pysslade lite med bilen. Åker även hem imorgon för att vara uppe i nästan en hel vecka.
Kommer förhoppningsvis komma en bra bit på bilen. Mina förhoppningar är också att slita ur m30 ur 535:an. Får se om ja till och med hinner starta den med nira't.
Hittade även en liten gömma i bakrehjulhuset som behövdes lagas 
Lagade hålet med en plåt som både svetsades utefrån och innefrån. Var lite knepigt och komma åt att svetsa innefrån då jag är 195 cm lång och bilen är inte den största. Men de gick!
Det gör mycket med lite färg på också
Sedan började jag även att måla den innuti lite. Har inte hunnit måla allt ännu men hoppas på att det blir klar nu i veckan som kommer.
Då jag förmodligen inte kommer köra med mittkonsolen började jag lite på en plåt som går ner från instrumentpanelen. Tanken är att fönsterhissknapparna ska sitta där och kanske något annat roligt sen 
Skar först ut en bit i kartong för att malla lite. Är lite kvar innan den sitter bra. 
Det var allt för denna gången! Håller tummen att m30 motorn startar och att jag hinner så långt så kommer jag även uppdatera de i veckan 
BMW E30 320 (1988)
Porsche 356 C (1965)
Tja! Nu har de hänt en del här hemma. Har kunnat varit hemma nästan hela veckan så har meckat av mig lite. Det som hunnits göra är:
* Tagit ut motorn i 535an och tvättat "halva"
* Svetsat klart mittenkonsol och grundmålat
* Bankat och slagit till en nedre spoiler
* Konstaterat att ena fönsterhissen är trasig och att den lite av elen måste dras om (fungerar sporadiskt och handpåläggning behövs ofta för att de ska fungera)
* Börjat göra lufttrummor till bromsarna (tyckte de såg konstigt ut bara med stora hål där)
Blev rätt så nöjd med mittenkonsolen, Dock ser den lite tom ut men kommer väl hamna lite knappar o skit där senare 
Såhär såg de ut när motorn skulle ur (rätt så lång sak om man jämnför med volvo b230 )
Körde även in motorn i garaget så man kan småpilla på den lite, lite saker som måste byggas om och så ska den rengöras!
Hade även lite tråkigt så tvättade rent växellådan, nästa steg är att börja tvätta motorn och montera av insug m.m.
Tillverkning av framspoiler kommentera gärna vad ni tycker om den! Tar gärna emot kritik (positiv som negativ) 
Såhär såg den ut innan:
Och såhär blev de efter (blev ändå rätt så nöjd med det, får se hur den blir när den är målad, svart eller röd?) : 
Man ser även i bilden ovanför ett litet demo på lufttunneln som ska gå till bromsarna.
BMW E30 320 (1988)
Porsche 356 C (1965)
min grannes gamla bil var nära på att köpa den där! kul projekt ska följas
storeng skrev:
min grannes gamla bil
Där ser man världen är lite. Då vet du nog också hur matt o "fin" den är de va lite o fixa på den då den stått rätt så långe. Men de är väl lite de ja va ute efter
Porsche 356 C (1965)
BMW E30 320 (1988)
Följer
Tidigare: Sagan om skrotdosan, en gammal forumtråd med text och bilder och sånt.
Zndr skrev:
Röd såklart!
Haha yepp! Rött e vackert dock ser den lite "orange" ut nu xD Behöver poleras en del, men de ska fixas innan sommaren!
hjd skrev:
Följer
BmwJimmy skrev:
Drömprojektet! Love it!
Tackar! Alltid kul, gör att man blir ännu mera taggad och hålla på! Är riktigt sugen just nu o hänga ner m30 motorn innan sommaren
Porsche 356 C (1965)
BMW E30 320 (1988)
Känns som att de var ett tag sen jag uppdaterade.
Har tyvärr inte hunnit göra så mycket på bilen då jag tog lite ledigt i portugal och sedan har det vart rätt stressigt i plugget. Men har hunnit göra ena lufttunneln till bromsarna. Kommer att fortsätta med det nu i helgen då jag har lite tid att åka upp och hålla på
Har även hunnit börja lite med en prototyp till Dash board i bilen. Har en del programmerade kvar men gjort en början på layout i alla fall.
Var även förbi elmia mässan i måndags och fick många nya idéer, får se hur många som blir verklighet Blev även väldigt sugen på att tävla lite i någon raceklass. Pratade med en trevlig kille som lyckades lura in mig på 4-timmars race vilket lät väldigt skojjigt. 
Så här såg den ut när jag lämnade den senast. Kommer behöva rikta den lite mer innan jag känner mig nöjd. 
Högra luftintaget till bromsarna nästan klar. Det som är kvar är att svetsa fast locket på tunneln och fixa så den sitter fast lite bättre 
Liten prototyp bild på hur dashboarden ser ut i dagsläget. Har en del programmerade kvar att göra och måste även bestämma lite vad jag ska köra på för hårdvara.
BMW E30 320 (1988)