trim till min bmw e30, lite tipps
prova www.schmiedmann.com dom kanske har något om inte så är där en jävla massa annat och köpa 
BMW 320 i "Black knight" (1988)
Ford sierra 4x4 cosworth "White-Trash" (1992)
Förstår inte allt slit du gör för att få upp den där 2.3 upp i hk... Köpt 2.5:an tjänar både du och plonkan på 
"Life is lika a race track, you gotta go round and round..Sure some times you crash and burn but if you don´t make the turn you ain´t never gona learn"
Chevrolet Impala ss "White trash lowrider" (1964)
BMW E30 M3 "Barnfind" (1988)
BMW 325im-tech II "M-tech Maddsan" (1989)
WurstingErik skrev:
på pure pf finns ju lite prylar, dessutom många byggen
haha duu, ppf kan dra långt åt ******* me sina fantasipriser på grejer. ne faan ha fått till bra nog me grejer på motorn sen ja gjorde denna tråd. så är inte så mycke ja funderar över just nu .
har ju de här på motorn nu och de får räcka tills nästa vinter då de blir kompressor.
* 323kolvar
* 323 stakar
* 323 vevaxel
* 270graders trimkam (vassare ska ordnas, 296graders)
* hårdare ventilfjädrar
* nya vipparmar
* planad topp
* 528 spjäll (=3")
* org LMM (528 LMM ska på =3")
* org insug (bygga eget annars 325 insug)
* 528 BTR på 3bar (orginal=2,5bar)
* öppet filter
* bytt gummi bälgarna på insuget mot rör i 3" för bättre kylning
* oilcatch tank för att få bort olje spill till insuget
* chip
* 2,5" avgassystem 2st simons burkar
* bortkapad fläkt, numera elfläkt
* oljekylare
* alla packningar nya
* nya kolvringar
* nya vev/ramlager
*ställbart kamdrev (ska köpas)
* och ska köras på E85
så 200hk ska de nog bli ska du se 
...
Senast redigerat av beemern (16 januari 2008)
E30Tompa skrev:
Förstår inte allt slit du gör för att få upp den där 2.3 upp i hk... Köpt 2.5:an
haha nej, för ja har inte råd me både en ny motor och trimma, hade motor och 2,3liters delar så då bygger man ju av de man har iställe för att lägga flera tusen på en motor som e minnst lika tuktad som en gammal volvo b20 :p...