Vilket jobb! Kul att läsa dina uppdateringar.
Vevhusventilationen var smart, ska bli intressant att se om det funkar.

Baldrik skrev:

Vilket jobb! Kul att läsa dina uppdateringar.
Vevhusventilationen var smart, ska bli intressant att se om det funkar.

Tack, Kul att du gillar det
Ja absolut kommer den funka, Så som jag hade innan nu, så hade jag en 20- samt en 16mm o det funkade riktigt bra o nu med ännu större slang så kommer luften gå ännu öångsammare vilket leder till att luften drar med sig mindre oljedimma

Fy fan va kablar de är i bilen 😂 men kommer göra gott p viken som sagt
Vi får ta och ses den 6 maj tänkte åka kolla hur Barkarby träffen är då 😉

Trevligt projekt bygger själv en med lite mer mos i

vbubbis skrev:

Fy fan va kablar de är i bilen 😂 men kommer göra gott p viken som sagt
Vi får ta och ses den 6 maj tänkte åka kolla hur Barkarby träffen är då 😉

Ja men visst, helt galet
Ja o inte bara vikten utan enkelheten då jag kommer bygga allt själv o inte bara dra till det jag behöver

Ja men absolut, ska verkligen försöka ha bilen klar till dess men borde gå, nu har jag ju i stort sett alla bitar, ska köpa buren nu o bygga in den, även lite andra fix o trix, sen bygga ihop motorn men det går ju fort
Det är en sjukt stor träff så absolut värt att komma Dock finns det inte så stor möjlighet att burna då det är vääldigt mycket poliser men fortfarande kul o kolla på alla bilar

eliazr93 skrev:

Trevligt projekt bygger själv en med lite mer mos i

Tack så mycket Kul att du gillar det
Ja men då får jag gå in där o kika lite

Hej alla tjejer o killar
Idag har jag varit i garaget o pillar lite

Började med att ta med min MIG svets som jag fick av en polare då han aldrig fick den att funka. Så nu tänkte jag att jag skulle försöka mig på att laga den o började med att koppla in den o testa Jag vred upp trådmatningen o vips så funkade det hur bra som helst
Så nu har jag en svets att använda för bland annat rostlagning av golvet, Miggy ska få göra undervärk





Här ser man även hur det ser ut när jag tagit bort balken samt stolsboxarna
Kommer bli sååå myckdet skönare att laga golvet nu när jag bara kan lägga en rak plåt



Närbilder på de rostskador som finns på förargolvet förövrigt så är det här i stort sätt de ända rost på bilen   o det är skönt





Här är dem stackars små plåtbitarna
Även dem hade blivit rostskadade, så jag kapade bort den värsta rosten o sen blästrades dem
Sen fick dem grundfärg o topplager ska ju svetsa dit dem här sen men då slipar jag bara bort färgen just där







Sen skruvades detta värmeskydd bort. Eftersom det är så väldigt tajt mellan grenrör o torpedväggen så är tanken att jag ska kapa ur o bygga en "tunnel" för downpipen Denna tunnel ska ju även fortsätta under bilen så kommer bli riktigt bra tror jag
O då kommer jag ju även kunna ha 3,5" downpipe Hmmmm får se vad det blir av det



Till sist fick bilen bli uppallad så nu är den redo inför vad som komma skall
Vill ha bilen ståendes på hjulen när jag bygger buren så det inte blir konstiga spänningar i karossen
Framhjulen står på boxar medans bakänden står på pallbockar, men i bakaxeln, så det är ju samma sak som att den skulle stå på hjulen



Det var allt för idag

Ha det så bra så hörs vi


/ Lundberg

Snyggt bygge! Funderade på, kör du slang hela vägen till hydraulkryckan? Tycker dom flesta kör med rör, men vore ju smidigare om man kunde köra slang hela vägen

Bjornholm skrev:

Snyggt bygge! Funderade på, kör du slang hela vägen till hydraulkryckan? Tycker dom flesta kör med rör, men vore ju smidigare om man kunde köra slang hela vägen

Tack så mycket
Japp det gör jag, dock är det betydlöigt mycket dyrare än att köpa rör Men det är väldigt smidigt

Tjabba
Nu var det ett tag sedan jag uppdaterade, det är på grund av att jag inte har kunnat gå in på garaget.org via mitt trådlösa internet hemma Jag kan fortfarande inte göra det så nu sitter jag hos en polare o skriver

Men nu har det hänt otroligt mycket saker i garaget

Började med att ta o tvångsköra tankpumpen för o tömma ur all soppa som var i bilen Tankade nästan fullt samma dag som raset så har legat ca 50L soppa i några månader nu
Så det fick åka ner i brukisen istället





Sen kunde jag plocka ner tanken
Även bränsleledningarna samt strömkabeln plockades bort





Sen för att förenkal hela burbyggnationen samt allt så plockades dörrar samt vindrutan bort



Efter det var det dax att kapa upp golvet samt slipa rent



Sen efter några timmars arbete såg golvet ut såhär



Efter det så svetsades "stolsbulorna" tillbaka samt förstärkningsbalken som även boxades in
Sen grundades allt o karosserifog applicerades i alla skarvar





Efter det så ställdes bilen ner på backen igen o vändes runt så jag lättare kunde komma åt passagerarsidan Nu ska det byggas avgastunnel



Kapade upp golvet



O efter ytterligare några timmar så såg det ur såhär



...Svetsa tillbaka förstärkningsbalken sen grundfärg samt foga
Här ser man även min förstärkning jag gjorde i bakkant av tunneln det är för att jag kapade bort balken som gick där under golvet för att få extra plats
Ska även svetsa dit en järn under så det blir som en ring som avgasröret går igenom sem det är vid kardanen



Efter att golvet var klart så kapades fästena för baksätet bort Nu finns det ingen återvändo



Här påbörjades tätningen av brandväggen De mellanrummen som fanns bankades in samt punktades o så svetsades en plåt över det mittersta hålet



...grundfärg samt fog



Har börjat att kapa ur i torpedväggen för mer plats också



O nu har jag även börjat bygga på en ny catshtank till bränslet, denna gång med dubbla utgångar för pumpar Här är lite delar redo som kommer användas



Svetsa dit den gängade delen



Sen svetsades mer delar ihop




Fortsättning följer...


Ett dummyblock togs fram där jag monterade motorfästen samt nya växellådan o så lyftes paketet i
Nu var det konstruktion av växellådsbalk på G



O efter lite kapande, bockande, borrande, slipande samt punktande så såg dem båda delarna ut såhär
Fäste till växellådan samt växellådsbalk



Sen fixades dem sista detaljerna till o TIGen fick komma fram



Visste ni att REEBOK har börjat sälja växellådskuddar
Svarvade till två hockeypuckar som ska få bli mina nya kuddar



Efter blästring samt lack så såg resultateet ut såhär



O som avslutning på denna uppdatering





Det var de jag hade Blev en lång uppdatering Men så blir det när jag har mycket bilder
Hoppas det var kul att läsa o kommentera jättegärna All feedback, ideer samt tankar är välkomna

Ha det bra så hörs vi snart igen


/ Lundberg

Snyggt jobb med de nya golvet

Henkix skrev:

Snyggt jobb med de nya golvet

Tackar

Läst hela tråden nu, riktig trevlig tråd med långa och väl beskrivna inlägg med mycket bilder, det uppskattas. Är väldigt imponerad av bygget!

Anton945 skrev:

Läst hela tråden nu, riktig trevlig tråd med långa och väl beskrivna inlägg med mycket bilder, det uppskattas. Är väldigt imponerad av bygget!

Va kul att höra
Ja det är sånna inlägg som jag själv tycker är roligt att läsa så då blir det så i min träd också
Tack så mycket

Den klassiska " jag ska bara laga ett litet hål" ;P
Grymt snygga svetsar på  catshtanken vart ju skitbra!

napster33 skrev:

Den klassiska " jag ska bara laga ett litet hål" ;P
Grymt snygga svetsar på  catshtanken vart ju skitbra!

Hahaa jaaa, men skönt att ha det gjort innan buren åker i är så mycket jobbigare sen bär den väl sitter i :p

Tack, jo det tycker jag också

Hej
Nu har jag hunnit med ytterligare lite grejjer

Började lyfta i dummymotorn igen då jag hjälpte en polare bygga downpipe Så i med den igen o på med en 8v topp med grenrör o turbo denna gång



Då passade jag även på att testa så växellådsbalken passade o det gjorde den klockrent Behövde inte änns borra upp hålen lite



Sen klippte jag till några plåtbitar som jag har svetsat dit då jag ska täcka igen alla onödiga hål
Fint att svetsa galvaniserad kaross





Och så var det äntligen dax för hålet i torpedväggen Ur med dummymotorn igen o så börjades de kapa till en plåt som bockades o fixades med o efter en bra stund såg det ut såhär
Är inte klar ännu Mer blir det imorogn



Som avslutning får jag visa min nya catshtank som nu är klar o lackad



Det var de jag hade för nu
Ha det bra så hörs vi snart igen


/ Lundberg

grymt jobb och riktigt härlig finish

klas_b skrev:

grymt jobb och riktigt härlig finish

Tack så mycket

Tja
Nu har jag inte kunnat uppdatera på ett tag då jag har haft ytterligare problem med internetet
Men nu ska det förhoppningsvis vara bra igen så nu kör vi en rejäl uppdate, det har nämligen hänt mycket saker

Börjar där jag slutade med attslipa till o svetsa i det sista vid torpedväggen samt täta några fler hål i motorrummet





Sen grunda o foga jag motorrummet samt torpedväggen
Jag sprutade på mycket färg så det ska rinna o krypa in i dem små mellanrummet o rostskydda samt täta. Därför man ser runningar kommer slipa ner det lite i motorrummet sedan så man inte ska se rinningarna







Sen var jag o några till upp till årsunda o kollade på speedweek riktigt trevligt o många fina byggen



O när jag kom hem började jag måtta o slipa till plåtar för boxarna där buren ska stå
3mm plåt som i reglementet med rätt storlek på plåtarna



Sen togs dem loss för att helsvetsas med TIGen



Svetsad på insidan också
Efter det så borrades det hål o så svetsades svetsmuttrar på plats Enligt reglementet måste det vara minst 3st M8 skruvar men jag tog till med en extra för att få det symmetriskt





När dem var färdiga så punktades dem tillbaka i bilen o så kunde huvudbågen passas in



Sen kapades framåtstävorna till samt slipades in så dem passade bra mot huvudbågen (Notchar med vinkelslipen)





När jag bestämt längden på röret så kunde jag börja med dem främre boxarna



Efter det så var det dax för hjälmrören Dessa bockade jag lite utåt så dem blir mer slimmade mot karossen så jag får mer rum för huvudet



O så var det dax för dem sista rören innan jag kan sänka ner buren så jag kan svetsa runt om
Takrören
Dessa tänkte jag väldigt mycket på hur jag skulle ha o hur jag ville ha dem men kom fram till att detta blir det bästa o starkaste
Var lite rädd för att det skulle bli väldigt svårt med nochningen där i mitten när jag ska dela rör nr2 i krysset men det gick väldigt bra börjar bli väldigt bra på att notcha nu så det gick förhållandevis snabbt o blev otroligt bra



Sen i brist på annat att göra så slipade jag även i mottenröret i huvudbågen denna sitter bara ditklämd då denna ska svetsa i efter att buren har sänkts ner o är uppe igen



Det var så långt jag har kommit nu
Nästa steg blir att helsvetsa alla skarver nu som jag tidigare nämnde kommer jag sänka ner buren från boxarna o kanske även borra hål i golvet för att få ner den tillräckligt långt

Men det var allt jag hade för idag
Hoppas det var kul o läsa o så ber jag om ursäkt att det varit sådana mellanrum mellan uppdateringarna

Ha det bra så hörs vi snart igen


/ Lundberg