3104
Sök
Index
>
Generell felsökning

Volvo 740 -89 startar inte, instrument fungerar ej.

Skriv svar
däcksparkare
1 046 Inlägg
14 mars 2015
Trådstartare
#1
Ange hela modellbeteckningen.
volvo 740gl b230

• Årsmodell
89
• Miltal
Okänt troligen runt 30k
• Modifikationer på bilen 
inga

Beskrivning av problemet:
Körde som vanligt, stängde av, sedan startade den endast med starthjälp.
Inga lampor lyser inga mätare fungerar, har provat att koppla på ström på en tom plint på baksidan av instrumentpanelen då går den urkasst bara hackar och blöddrar, men lampor lyser och tankmätaren fungerar.
Motor utan turbo suger >.>
Saab 9000CSE "2.3T aero Classic" (1998)
Citera
2 121 Inlägg
14 mars 2015
#2
Lilljegern skrev:
Ange hela modellbeteckningen.
volvo 740gl b230

• Årsmodell
89
• Miltal
Okänt troligen runt 30k
• Modifikationer på bilen 
inga

Beskrivning av problemet:
Körde som vanligt, stängde av, sedan startade den endast med starthjälp.
Inga lampor lyser inga mätare fungerar, har provat att koppla på ström på en tom plint på baksidan av instrumentpanelen då går den urkasst bara hackar och blöddrar, men lampor lyser och tankmätaren fungerar.

testa att byta instrumentpanelen på den?
mitt projekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=312111
Citera
däcksparkare
1 046 Inlägg
14 mars 2015
Trådstartare
#3
Får prova det smile
Motor utan turbo suger >.>
Saab 9000CSE "2.3T aero Classic" (1998)
Citera
2 121 Inlägg
16 mars 2015
#4
Lilljegern skrev:
Får prova det smile

säg till om du får något resultat på det men känns som de är instrumenten bakom då allt slocknar för dig
mitt projekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=312111
Citera
däcksparkare
1 046 Inlägg
16 mars 2015
Trådstartare
#5
ja det är syrrans atraktor detta händer på så skriver när hon provat detta smile
Motor utan turbo suger >.>
Saab 9000CSE "2.3T aero Classic" (1998)
Citera
däcksparkare
1 046 Inlägg
17 mars 2015
Trådstartare
#6
Provade å byta instrumenthus utan resultat hmm
Motor utan turbo suger >.>
Saab 9000CSE "2.3T aero Classic" (1998)
Citera
192 Inlägg
17 mars 2015
#7
Ström i batteriet? Kollat säkringar? Dåligt kontakt på jorden till batteriet eller kortslutning skulle jag gissa på
BMW 525i "e34 touring" (1994)
Pontiac Firebird (1976)
Audi A4 avant 1,8T B5 (1996)
Citera
däcksparkare
1 046 Inlägg
18 mars 2015
Trådstartare
#8
Nyladdat batteri, får kolla över säkringarna igen, även jorden..
förresten! Det går en jordkabel från batteriet ner under motorn, vart ska den sitta?
Motor utan turbo suger >.>
Saab 9000CSE "2.3T aero Classic" (1998)
Citera
192 Inlägg
18 mars 2015
#9
Den jordkabeln ska sitta på motorn valfri plats som jordar
BMW 525i "e34 touring" (1994)
Audi A4 avant 1,8T B5 (1996)
Pontiac Firebird (1976)
Citera
2 121 Inlägg
18 mars 2015
#10
Lilljegern skrev:
Nyladdat batteri, får kolla över säkringarna igen, även jorden..
förresten! Det går en jordkabel från batteriet ner under motorn, vart ska den sitta?

den sitter vid motor fästet under insuget kolla även kablarna som finns i motor rummet in i kupen sen har du två kablar som sitter på plusen på batteriet en som du har anslutningen på batteriet sen har du en till brevid om du har tändningen på å testar att rycka lite lätt på plusen på batteriet jag har de problemet på min 745a att kabaln som sitter på plusen glappar för det inte går att spänna den så då funkar inte min panel
mitt projekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=312111
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Köpråd
10 svar
Senaste inlägget av The-GOAT för 23 minuter sedan i Allmänt
Senaste projektinläggen
Ford Fiesta mk1
73 svar
Senaste inlägget av Anton2000 måndag 22:47 i Projekt
1939 Ford Hot Rod
10 svar
Senaste inlägget av Ford39 måndag 20:31 i Projekt
Golf Mk2 16v Turbo
133 svar
Senaste inlägget av DKW_ söndag 21:22 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Köpråd
10 svar
Senaste inlägget av The-GOAT för 23 minuter sedan i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök