tjenare, nu är det dags att äntligen bygga drömbilen 
motorn är en B5244t med en topp från 850GLT med GLT kammar, sitter coatade kolvar i samt H-stakar, fräst vevhusvent samt chimsade foder.
lådan är en ZF från M3
extraktor grenrör med 50mm WG och screamer pipe
koppling vet jag inte riktigt vad ja ska ha än, har 850T5 platta ny med 4puck lamell men de lär väll inte hänga med
ett MaxxECU styrsystem är beställt 
allt skall ner i min 740 från 1988
kommer lite bilder så småningom
det som återstår innan jag kan bygga klart allt är just nu:
Volvo ventilkåps limm
Turbo och olje slang
intercooler
tryckrör och slangar
spridare
fuelrail
alla givare
601 spolar
men samlar på mig lite saker varje dag
kom gärna med tips så kommer nog byggbilder upp snart
Senast redigerat av X-Force (31 augusti 2015)
Prem lagd!
Lägg upp nå bilder på bil o motor
Mercedes C220 cdi (2008)
Volvo 740 T5 (1988)
idag vart jag en sväng på en riktig race shop smidigt när man bor nära
fick med mig en sådan här going hem 
va även förbi volvo och handlade tätnings limm till ventilkåpan, nog för att MaxxECU va dyrt så är ju ändå 420kr för detta sjukt dyrt 
här har ni en bild på motorn me, turbon på bild är en BW S200, men vet inte om jag skall köra med den än
Senast redigerat av X-Force (27 april 2015)
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=328167
Kommentera och betygsätt
Såhär står bilen nu. Håller på att måla å slipa lite innan motor ska i
Motorn som väntar på att min far ska hjälpa mig sätta ihop toppen med tryckare glt kammarna och kamremskittet
Senast redigerat av X-Force (23 maj 2015)
jätteroligt arbete att rensa ur LH2.4 sprutet ur 740 eller?
detta ska väll antagligen bort, måste bara mäta lite så ja inte klipper bort nått som ska användas hehe
håller somsagt på att rensa lite elsystem och slipa måla lite i motor utrymmet men kommer inte göra de jätteseriöst då motor ändå ska ur till vinter igen
motor åker förhoppnigsvis i början av nästa vecka kanske
fått tag på kontakterna till alla givare samt tändspolarna med 601 spolar
även köpt mig en bred 940 kylare
ny vattenpump på
tryckarna i
kammarna i kåpan, tog på volvos häftlimm på med innan ja satte ihop allt men kanske tog aningen för tunnt lager så vi får se om de blir tätt 
kammar samt kamkåpan på plats
svart blev det
insuget
här tänkte jag sätta min insugtemp givare.
givaren ja köpte ihop med maxxecu va 1/8NPT men detta hål ska tydligen va M12 så jag skall förbi maxxtuning och byta till en M12 givare istället
Senast redigerat av X-Force (8 maj 2015)
nu kommer de mycke bilder hehe hoppas ingen sitter på modem fortfarande 
idag vart jag på maxxtuning en sväng igen och bytte min 1/8 npt lufttemp givare mot en med M12 samt köpte med mig 5st fina stift och svetsgänga till avgastemp samt lambdan
lufttemp givaren som ska in i insuget
passar perfekt i m12 hålet som redan finns i insuget som man inte använder när man kör motorn i en 740 
idag satte jag även dit allt som skall sitta bakom motorn
sen vart det dags att lyfta i klumpen i 740in 
och slutligen så sitter motor där den ska och alla bultar för att hålla den på plats är dragna
kommer nog bli lite tajt me turbon mot fjäderbens tornet där heh
skruvat lite idag me, snart ska jag nog ge mig på elsystemet, har idag även beställt Precision 895cc spridare
fick dit en av slangarna till värmepaketet samt startmotor servopump och oljestickan idag 
börjar lika något nu 
fick 2st äkta 17" JP MK18 av en polare idag tänkte ha dem fram, men de är till BMW men borde passa me spacers?