_Thor_
2 maj 2015
· 512 Inlägg
Vart är chansen att 679whp går igenom på bilprovningen? Tips uppskattas
Jag har en paroll--Long live rock'n'roll!!!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)
Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)
xXSammy
2 maj 2015
· 6 570 Inlägg
Har både trimbox och sportsystem i Alfan.. Helbilsgodkänd och Euro5 klassad
Allt är inte TÜV-godkänt, hmm. 
Men de påpekades inget om på besiktningen.
De/Dem
henne_svenne
2 maj 2015
· 668 Inlägg
Malheus skrev:
Har både trimbox och sportsystem i Alfan.. Helbilsgodkänd och Euro5 klassad
Allt är inte TÜV-godkänt, hmm.
Men de påpekades inget om på besiktningen.
Nej men det där är ju en sån klassisk grej som diskuteras mycket (speciellt här på garaget).
Bara för att en bil blivit godkännd på besiktning betyder inte det att den är laglig!!
Men säg att besiktnings mannen skulle börja påpeka detta på din bil skulle du då avbryta din besiktning eller låta han sätta regbes?
Chrysler Crossfire 3,2 "pappas pärla" (2003)
Avundsjuka blickar är det bästa jag vet...
...och självgodhet är en Dygd!!
...och självgodhet är en Dygd!!
Avundsjuka blickar är det bästa jag vet...
...och självgodhet är en Dygd!!
...och självgodhet är en Dygd!!
DiwraZ skrev:
tkd_rille skrev:
De är nog ett lotteri. Du får nog återställa så de ser mer ut som original.
De sköter ju inte sitt jobb om du kommer igenom, och de är nog inte för många som riskerar sitt jobb.Det är inte riktigt så svart eller vitt. Allt är en tolkningsfråga. Körde in kompisens 242 som är reggad med b230ft. Inga övriga modifikationer är inskrivna i regbevis. Teknikern ifrågasatte XC90 bromsar fram och mumlade om regbes. I nästa andetag sa han att han isf var tvungen att anmärka på motorn oxå. Stor turbo, eftermarknadssprut osv. Blev blankt papper. Besiktningsorganen har inte till uppgift att jävlas utan att hålla trafikfarliga fordon borta från trafiken. Att jävlas har trafikpoliserna tagit till sin uppgift.
Ja jag har inte någon större kunskap om en besiktningsman måste logga dessa ändringar men de måste de väl?
Isåfall gör ju besiktningsman fel. De var väl det en gjorde med han tokans porsche.
Jag har ju haft en besiktningsman som mumlade om ett bromsrör som var rostigt och rentav nästan på väg att brista. Han satte liksom ändå blankt papper 
tkd_rille skrev:
DiwraZ skrev:
tkd_rille skrev:
De är nog ett lotteri. Du får nog återställa så de ser mer ut som original.
De sköter ju inte sitt jobb om du kommer igenom, och de är nog inte för många som riskerar sitt jobb.Det är inte riktigt så svart eller vitt. Allt är en tolkningsfråga. Körde in kompisens 242 som är reggad med b230ft. Inga övriga modifikationer är inskrivna i regbevis. Teknikern ifrågasatte XC90 bromsar fram och mumlade om regbes. I nästa andetag sa han att han isf var tvungen att anmärka på motorn oxå. Stor turbo, eftermarknadssprut osv. Blev blankt papper. Besiktningsorganen har inte till uppgift att jävlas utan att hålla trafikfarliga fordon borta från trafiken. Att jävlas har trafikpoliserna tagit till sin uppgift.
Ja jag har inte någon större kunskap om en besiktningsman måste logga dessa ändringar men de måste de väl?
Isåfall gör ju besiktningsman fel. De var väl det en gjorde med han tokans porsche.
Jag har ju haft en besiktningsman som mumlade om ett bromsrör som var rostigt och rentav nästan på väg att brista. Han satte liksom ändå blankt papper
Det är just dit jag vill komma. En MYCKET välbyggd bil som är uppdaterad med avsevärt bättre prylar än den är reggad med finns ingen anledning att sätta regbes på ur ett nyktert verklighetsperspektiv. Att handboken ovillkorligen säger regbes är en annan sak. Att bes fordon är en tolkningsfråga.
Avundsjuka blickar är det bästa jag vet...
...och självgodhet är en Dygd!!
...och självgodhet är en Dygd!!
DiwraZ skrev:
tkd_rille skrev:
DiwraZ skrev:
Det är inte riktigt så svart eller vitt. Allt är en tolkningsfråga. Körde in kompisens 242 som är reggad med b230ft. Inga övriga modifikationer är inskrivna i regbevis. Teknikern ifrågasatte XC90 bromsar fram och mumlade om regbes. I nästa andetag sa han att han isf var tvungen att anmärka på motorn oxå. Stor turbo, eftermarknadssprut osv. Blev blankt papper. Besiktningsorganen har inte till uppgift att jävlas utan att hålla trafikfarliga fordon borta från trafiken. Att jävlas har trafikpoliserna tagit till sin uppgift.Ja jag har inte någon större kunskap om en besiktningsman måste logga dessa ändringar men de måste de väl?
Isåfall gör ju besiktningsman fel. De var väl det en gjorde med han tokans porsche.
Jag har ju haft en besiktningsman som mumlade om ett bromsrör som var rostigt och rentav nästan på väg att brista. Han satte liksom ändå blankt papperDet är just dit jag vill komma. En MYCKET välbyggd bil som är uppdaterad med avsevärt bättre prylar än den är reggad med finns ingen anledning att sätta regbes på ur ett nyktert verklighetsperspektiv. Att handboken ovillkorligen säger regbes är en annan sak. Att bes fordon är en tolkningsfråga.
Då har du nästa steg i problematiken, vem ska avgöra vad som är en "bättre" modifiering och att den är utförd på ett "bättre" vis än original?
Det är besiktningsteknikerns arbete att hålla dessa ombyggda men inte registrerat ombyggda bilar borta från allmän väg när dom passerar deras granskande ögon tills dom har genomgått en registreringsbesiktning tillika verifierats vara modifierade på ett "bättre" vis än originalutförandet.
Evildan skrev:
DiwraZ skrev:
tkd_rille skrev:
Ja jag har inte någon större kunskap om en besiktningsman måste logga dessa ändringar men de måste de väl?
Isåfall gör ju besiktningsman fel. De var väl det en gjorde med han tokans porsche.
Jag har ju haft en besiktningsman som mumlade om ett bromsrör som var rostigt och rentav nästan på väg att brista. Han satte liksom ändå blankt papperDet är just dit jag vill komma. En MYCKET välbyggd bil som är uppdaterad med avsevärt bättre prylar än den är reggad med finns ingen anledning att sätta regbes på ur ett nyktert verklighetsperspektiv. Att handboken ovillkorligen säger regbes är en annan sak. Att bes fordon är en tolkningsfråga.
Då har du nästa steg i problematiken, vem ska avgöra vad som är en "bättre" modifiering och att den är utförd på ett "bättre" vis än original?
Det är besiktningsteknikerns arbete att hålla dessa ombyggda men inte registrerat ombyggda bilar borta från allmän väg när dom passerar deras granskande ögon tills dom har genomgått en registreringsbesiktning tillika verifierats vara modifierade på ett "bättre" vis än originalutförandet.
Visst är det så på pappret. Men inte ur min synvinkel. Avslutar här då jag inte kan övertyga någon om att jag tycker rätt...
Avundsjuka blickar är det bästa jag vet...
...och självgodhet är en Dygd!!
...och självgodhet är en Dygd!!
Nymphomaniac
3 maj 2015
· 58 Inlägg
Du.. Skicka ett pm istället
Jaguar XJ40 Sovereign "Lady Nekrofilia" (1988)
Volkswagen Golf VR6 "Plogarn" (1992)
Volkswagen Golf "Partypooper" (1993)
DiwraZ skrev:
tkd_rille skrev:
DiwraZ skrev:
Det är inte riktigt så svart eller vitt. Allt är en tolkningsfråga. Körde in kompisens 242 som är reggad med b230ft. Inga övriga modifikationer är inskrivna i regbevis. Teknikern ifrågasatte XC90 bromsar fram och mumlade om regbes. I nästa andetag sa han att han isf var tvungen att anmärka på motorn oxå. Stor turbo, eftermarknadssprut osv. Blev blankt papper. Besiktningsorganen har inte till uppgift att jävlas utan att hålla trafikfarliga fordon borta från trafiken. Att jävlas har trafikpoliserna tagit till sin uppgift.Ja jag har inte någon större kunskap om en besiktningsman måste logga dessa ändringar men de måste de väl?
Isåfall gör ju besiktningsman fel. De var väl det en gjorde med han tokans porsche.
Jag har ju haft en besiktningsman som mumlade om ett bromsrör som var rostigt och rentav nästan på väg att brista. Han satte liksom ändå blankt papperDet är just dit jag vill komma. En MYCKET välbyggd bil som är uppdaterad med avsevärt bättre prylar än den är reggad med finns ingen anledning att sätta regbes på ur ett nyktert verklighetsperspektiv. Att handboken ovillkorligen säger regbes är en annan sak. Att bes fordon är en tolkningsfråga.
Nu ligger de ju tyvärr till så. Så de stjälper såklart byggaren. Men att ändå fråga efter en besiktningsman som ser mellan fingrarna är litet åt lagbrott.