Min passat 1,8T 1999a.
Rullat 22 tusen mil byt kamrem osv vid 19 tusen.
Förra veckan börja bilen hacka eller typ bryta vid full gaspådrag mellan 1900-3500 varv.
Byta tändstift osv så gick bilen klockren 3 dagar.
Nu börja den hacka igen mer byta alla slangar osv i bilen rensa tändstift nya tändspolarna osv.
Bilen hackar inte inte men nu bryter den som om den inte får tillräckligt bensin dens tomgång är jävligt ojämn den går upp o ner o hela bilen skakar och kör jag med den så bryter den från start tills 2500 varv rejält den går knappt. Men efter 2500 går den lite mer jämn.
Kan det vara nån förgasare eller dylikt som på mopeder när man va yngre och den va smutsig man gasa lugnt lugnt o fint tills den kom upp sen gasa man helt o den va klockren ?
Enligt datan så är sen nån ventil men den kunde inte läsa av vilket och inga lampor lyser i panelen osv. Är så trött på byta allt hela tiden.
Gärna förslag på vad det exakt kan vara för jag är kär i bilen så kan betala allt för sen ska gå ren igen.
OBS den är inte Chippad eller optimerad eller dylikt helt original.