Tog över en gammal E34 för ett år sedan från min chef som hade haft den stått ett par år, växellådan levde ett eget liv och låste sig på olika växlar. Tog hem bilen på släp och bytte kabelhärva samt växellådsstyrdonet samt batteri så fick jag ordning på de. Bytte lite bränsleslangar och serva upp bilen, sedan besiktigades bilen och jag körde med den hela sommaren. 
De som står på tur är rostsannering samt hellack.
BMW 540 IA (1994)
Har fått in bilen i garaget samt börjat demontera samt mäta in nya tröskeln H.sida samt nya framskärmen.
Bra passform på både skärm och tröskel. 
I höstas var tanken att lappa ihop de lilla, men de visa sig vara värre så byter allt ist. 
Impulsköp av en Svensk gammal relic. Går inte på alla burkar, men de var besiktigad och jag fick den för en bra pris så slog till. 
BMW 540 IA (1994)
Hitta felet igår på varför 99:an inte gick på alla cylindrar, var rädd för att toppen hade gått då förra ägaren mena på de. Detta vart lätt åtgärdat med nya stift, så nu går den fint! Ska se om jag kan täta kylaren sedan ställs denna på och ska köras på lite bilträffar runt om Uppsala. 
Polera av lacken med Sonax bilpolish också för att se lite närmare på lacken, och den ser ut att va välbevarad. 
Tog hem en specialborr för att borra ur punktsvetsarna också, så ska börja riva av trösklarna nu ikväll.
BMW 540 IA (1994)
BOLIN_ skrev:
Kul med E34 Touring, detta ska följas Tim!
Men visst, kände mig tvungen att ta hand om den här!
BMW 540 IA (1994)
kommer följas direkt!! ska byta trösklar på e36 320:in i sommar så jag har också tröskelbyte att se fram emot 
BMW E36 320 touring "bimmern" (1996)
BMW 328I COUP "sommarbilen" (1995)
Följer! Inte så vanlig syn på vägarna längre, så kul att de hålls vid liv 
Projekttråd för E34:an: Länk
Projekttråd för 540:in: Länk
BMW 540IA Touring (2001)
BMW 525i Touring "M-technik" (1996)
Under veckan som varit har jag fått lite gjort, har fått bort tröskeln och ska nu ge mig på att rostssanera samt grunda upp de som behövs. Ska även svetsa upp ett hål jag hittade under passagerarstolen. Ska såga ut de nu ikväll och punkta upp lite ny fräsch plåt. 
Sedan har jag även fått igång 99:an som går kanon, hämtade även hem en ny kylare till den då förra ägaren hade skadat den när han hade tänkt lyfta toppen. Anyhow så ställdes bilen på och vi körde runt hela lördagen med svenska flaggor i fönstrerna runt i Uppsala och fira Sveriges dag. Fick ihop ca 15 mil och bilen gick kanon. Gick sedan på och rekonda ur inredningen. Rev även ut de hängande innertaket, och klädde om det. 
Har lite kvar att göra på taket innan montering men först ska jag sätta lite mer fart med Bmw:n så jag kommer någonstans där. Återkommer med en uppdate här dem närmaste dagarna.
BMW 540 IA (1994)
Sålde Saab 99:an igår, har inte tid med den då jag hellre lägger tiden på 540:in. Så nu rullar den nere i Linköping.
Ska ut och hämta ut mera plåt för att lappa upp golvet, har mest jobbat med att sanera rost med syra och trissa.
Var även iväg och spontan köpte ett par 18'' ac schnitzer typ 2, då de är något av de snyggaste man kan ha på en e34. Lägger upp lite bilder ikväll på fälgarna samt lite vad som händer. Råkade även köpa en ny motionscykel, en Ktm exc 125 -10.