BMW e36 Turbo "Streetdrifter"

Streetdrifter

24 januari 2018 · 776 Inlägg

Portat insugskanalerna, det är säkert många proffs-portare som gråter nu men målet med den här portningen är inte att göra det enligt konstens alla regler och slipa världens bästa topp. Genererar det i att den flödar bättre än en standard topp så kommer jag nog använda den. I annat fall så har jag en standard topp liggandes som backup

Har lite småfix runt ventilstyrningarna kvar sen ska insugskanalerna blästras. Det rekommenderas en matt yta i insugskanalerna för att undvika droppbildningar av bränsle på väggarna tydligen.

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Jocke_wiie

24 januari 2018 · 424 Inlägg

Speed88 skrev:
Portat insugskanalerna, det är säkert många proffs-portare som gråter nu men målet med den här portningen är inte att göra det enligt konstens alla regler och slipa världens bästa topp. Genererar det i att den flödar bättre än en standard topp så kommer jag nog använda den. I annat fall så har jag en standard topp liggandes som backup

Har lite småfix runt ventilstyrningarna kvar sen ska insugskanalerna blästras. Det rekommenderas en matt yta i insugskanalerna för att undvika droppbildningar av bränsle på väggarna tydligen.



https://www1.garaget.org/gallery/images/52/51488/51488-e24ffe3e624d7bdb2a1d635652e2c079.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/52/51488/51488-b2f3362fe06e7accf985a303d277c27e.jpg

Blir nog fint de där

---

Mercedes 190D "Om606 turbo" (1989)

---

0

0

0

0

Citera

Streetdrifter

24 januari 2018 · 776 Inlägg

Motorblocket som ska användas har fått sig en omgång i tvätten så det blir lite trevligare att hantera. Det var marinerat med olja och smuts från 27 år i tjänst på Svenska vägar!

Före:

Efter:


Nästa steg blir att rengöra det från lite ytrost sen ska blocket  toppdeckas,borras/honas till 86mm (från 84 std) samt målas och nya frostpluggar.

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Streetdrifter

25 januari 2018 · 776 Inlägg

Går i tankarna om bur i bilen, är sugen på bygga en rejäl halvbur som går bulta i och ur bilen då stuket på bilen är mer "trackday bil" än tävlingsbil. Samtidigt skulle det vara skönt med en fullbur, hursomhelst vill jag ha inredning kvar. Har en svart inredning som ligger så kan hända att den åker i och halvbur med sitta still stolar och 4-6p bälten. Har kollat runt på skruvburar men tycker som ser så vek ut, oftast är huvudbågen i samma dimension som de övriga rören. Finns nån som ser vettig ut men då kostar dom ju löjligt mycket också.

Senast redigerat av Speed88 (25 januari 2018)

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Streetdrifter

26 januari 2018 · 776 Inlägg

Monterat m8 helicoil insatsgängor till genröret, körde sähär med m8 pinnbult på förra toppen och det funkade bra! Går att dra hårdare än original m7 som är direktgängade i aluminiumet.

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

jojje81 George

26 januari 2018 · 1 956 Inlägg

Blir riktigt snyggt alltihopa! Synd på raset bara.. men finns inget ont som inte för nått gott med sig brukar man säga

Vill slå ett slag för time-sert insatsgängor ist för helicoil. Riktigt bra grejer ifall du behöver gänga nått ner viktigt i framtiden

---

Opel GT "Roadster" (2008)

BMW 330 Turbo DCT "SFRO" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Streetdrifter

26 januari 2018 · 776 Inlägg

jojje81 skrev:
Blir riktigt snyggt alltihopa! Synd på raset bara.. men finns inget ont som inte för nått gott med sig brukar man säga

Vill slå ett slag för time-sert insatsgängor ist för helicoil. Riktigt bra grejer ifall du behöver gänga nått ner viktigt i framtiden

Tackar! Jo det är trist men vad ska man göra

Jo dom är fina har några liggandes men tycker det är smidigt med helicoil och så funkade det sist så tänkte jag kör på samma nu Finns extra långa sånna time-sert modellen om man ska köra insatser till toppbult eller rambult i alublock tex

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

jojje81 George

26 januari 2018 · 1 956 Inlägg

Speed88 skrev:

jojje81 skrev:
Blir riktigt snyggt alltihopa! Synd på raset bara.. men finns inget ont som inte för nått gott med sig brukar man säga

Vill slå ett slag för time-sert insatsgängor ist för helicoil. Riktigt bra grejer ifall du behöver gänga nått ner viktigt i framtiden

Tackar! Jo det är trist men vad ska man göra

Jo dom är fina har några liggandes men tycker det är smidigt med helicoil och så funkade det sist så tänkte jag kör på samma nu Finns extra långa sånna time-sert modellen om man ska köra insatser till toppbult eller rambult i alublock tex

Ja precis. Jag kör såna i mitt block tillsammans med m11 Arp från s54

---

BMW 330 Turbo DCT "SFRO" (1996)

Opel GT "Roadster" (2008)

---

0

0

0

0

Citera

Streetdrifter

27 januari 2018 · 776 Inlägg

Helicoil:ade även blocket där tråget bultas, hade problem med gängorna på förra motorn. När man har stödgördel vill man helst att det går dra lite hårdare. Förebygger detta nu med helicoil och så kommer jag även köra med 12.9 bult till tråget. Hade tanken att borra ut från m6 till m8 men det känns som det är nog trångt på vissa ställen vid tråget. Går det inte dra tillräcklig hårt så blir det m8 helicoil istället.


Rengjort med polerande lamellskiva på vinkelslipen.

Senast redigerat av Speed88 (27 januari 2018)

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Jocke_wiie

27 januari 2018 · 424 Inlägg

Blir de satsa på fyrsiffring effekt ?

---

Mercedes 190D "Om606 turbo" (1989)

---

0

0

0

0

Citera

Streetdrifter

27 januari 2018 · 776 Inlägg

Jocke_wiie skrev:
Blir de satsa på fyrsiffring effekt ?

I motorn iaf! Kommer att köra det turbon orkar EFR 9180 är för liten för 1000whp men 900+ orkar den ju iaf för det har jag redan testat!

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Jocke_wiie

27 januari 2018 · 424 Inlägg

Speed88 skrev:

Jocke_wiie skrev:
Blir de satsa på fyrsiffring effekt ?

I motorn iaf! Kommer att köra det turbon orkar EFR 9180 är för liten för 1000whp men 900+ orkar den ju iaf för det har jag redan testat!

aaah okej. väldigt nära iaf 1000whp! lär gå gode bra med 900 iaf.

---

Mercedes 190D "Om606 turbo" (1989)

---

0

0

0

0

Citera

Streetdrifter

28 januari 2018 · 776 Inlägg

Jocke_wiie skrev:

Speed88 skrev:

Jocke_wiie skrev:
Blir de satsa på fyrsiffring effekt ?

I motorn iaf! Kommer att köra det turbon orkar EFR 9180 är för liten för 1000whp men 900+ orkar den ju iaf för det har jag redan testat!

aaah okej. väldigt nära iaf 1000whp! lär gå gode bra med 900 iaf.

Jo det är vridet som gör att effekten känns! 1000nm+ på bakhjulen känns (inte före 5an)

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Streetdrifter

30 januari 2018 · 776 Inlägg

Insugskanalerna

Före:


Efter slipning och blästring:



Ska bli intressant se om dom flödar bättre eller sämre vid dom lyften som kammen har

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Streetdrifter

1 februari 2018 · 776 Inlägg

Rengjort motorblocket från rost med hjälp av elektrolys.

Blandat målarsoda och vatten


Koppla på en gammal batteriladdare och låta magin göra sitt


5 min


30 min


1 timme


2 timmar i badet får räcka.

Senast redigerat av Speed88 (1 februari 2018)

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Streetdrifter

1 februari 2018 · 776 Inlägg

Efter 2 timmar ser det ut såhär:



Skulle kunna köra en gång till men 2 min stålborste på borrmaskin får duga för att ta bort allt löst sittande. Då ser det ut såhär:

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Supra_robin

1 februari 2018 · 4 663 Inlägg

riktigt fin portning, brukar man inte ha i "föremålet" som ska ta bort rost ifrån vara i längre?  blev riktigt bra resultat för att ha varigt i badet i 2 timmar.

---

0

0

0

0

Citera

Streetdrifter

1 februari 2018 · 776 Inlägg

Supra_robin skrev:
riktigt fin portning, brukar man inte ha i "föremålet" som ska ta bort rost ifrån vara i längre?  blev riktigt bra resultat för att ha varigt i badet i 2 timmar.

Tackar! hoppas det ger ett bra resultat också!

Jag vet inte faktiskt, har inte så bra koll på det här haha. Har bara googlat lite kring ämnet. Jag gjorde såhär med förra blocket och det funkade bra. Hade säkert kunnat köra nån timme till men ville inte riskera sabba ett helt motorblock Det blev endå helt okej, det mesta försvann ju och kommer måla med hammarlack sen direkt på

Senast redigerat av Speed88 (1 februari 2018)

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Supra_robin

1 februari 2018 · 4 663 Inlägg

Speed88 skrev:

Supra_robin skrev:
riktigt fin portning, brukar man inte ha i "föremålet" som ska ta bort rost ifrån vara i längre?  blev riktigt bra resultat för att ha varigt i badet i 2 timmar.

Tackar! hoppas det ger ett bra resultat också!

Jag vet inte faktiskt, har inte så bra koll på det här haha. Har bara googlat lite kring ämnet. Jag gjorde såhär med förra blocket och det funkade bra. Hade säkert kunnat köra nån timme till men ville inte riskera sabba ett helt motorblock Det blev endå helt okej, det mesta försvann ju och kommer måla med hammarlack sen direkt på

tänkte doppa mina saker i ett bad med citron syra men om de bara tog några timmar så lutar de mot en elektrolyt bad, men grattis till ett bra resultat

---

0

0

0

0

Citera

BurkenBult

1 februari 2018 · 296 Inlägg

Enkelt att bara sätta ner det i ett bad sådär!
Hur många delar målarsoda och vatten körde du?

Schysst byggtråd du levererar, motivationen höjs en hel del hos en när man ser dina trevliga inlägg!

---

BMW E36 325I Coupé (1994)

---

0

0

0

0

Citera