Hallå alla.Försöker rädda en bil från skroten..Hämtade den för ca 3dagar sedan ,den starta på en gång med startkablar men den läckte både bensin och olja,så bogserade hem den till utanför garaget,startade den utanför garaget för att köra in den på sin plats gick hur bra som helst starta fint gick hur stabilt som helst,Pallade upp den för att lokalisera oljeläckaget och de va turbo returen som läckte fixade de och även bränsle läckan ,Glad i hågen så tänkte ja starta den för å kolla satt allt stog rätt till,Men den går bara runt på startmotorn inte en tendens till att gå igång.
Börja felsöka

Kollade säkringen till bränslepumpen den är OK
kollade bränslerelät det är OK
Kollade spridarrelät det är OK

Kikade om de kom någon bränsle när ja vred på tändningen i denna slang men de kom inget (Delade på de inringade) ska de inte vara tryck där?


kikade även på denna,tryckte in den och de va inge tryck där heller ?


kollade styrboxen vid passagerar fötterna, den övre boxen sitter i den bilen jag har problem med (den GRÖNA) en 1996 ltt med b230fk m90 låda (slutnummer 977)

Den undre boxen sitter i min (den RÖDA) 945 1996 ltt med m90 låda som jag kör dagligen(slutnummer 962) så vet att den boxen funkar
,men stoppade 977 boxen i den RÖDA då gick den bara runt på startmotorn,Så jippi tänkte jag de är boxen de är fel på
,Så tog den RÖDAS box med slutnummer 962 och stoppa i den GRÖNA men den startar inte ändå
Vad skiljer dessa boxar åt??


Blir tokig snart..Hur kollar man lättast att bränslepumpen funkar?
Kan de vara Startspärr som sätter stop men då har ja hört att då ska den ej änns gå runt?
Vad ska ja mer felsöka?

Tack på förhand /Tobbe

Jag hade nog kopplat ström direkt på soppapumpen för går den då så... måste det vara någon box eller relä.
Bränslefiltret såg ju ut att aldrig vara bytt heller typ, så går den igång kan det vara bra att se över
Tänker att det kan ju vara stopp någonstans med.

Men det känns ju som startspärr eller liknande..

Försökt läst till mig om startspärr. .om den slår i så ska inte änns startmotorn gå runt om ja fattat de rätt ..får pröva sätta direkt ström på pumpen se om ja hittar vart man ska sätta de.

båda bilarna ska ha en 962 box då dom kommer från 96...om inte den ena är jävlig sen då,ja då stämmer 977....977 har en startspärr men inte på samma sätt som en 984 box...o den 962 boxen ska funka då jag tycker mig se att det är skrivet med tusch som jag brukar göra när dom är testade...jag skulle tro på att pumpen get upp....hör du ett surande av den när du vrider på nyckeln?byt bränslefilter o kolla pumpen.

Den gröna som har 977 boxen har dom nya nycklarna som ser ut som 850 nyckel  .och den röda har vanliga gamla hedliga nyckeln.. men varför funkar inte 977 boxen i bilen som hade 962 box orginal? Är de startspärren  son ställer till det?..hör inge surrande när ja vrider på tändningen...jo ska byta filter..men nån som vet hur ja kopplar direkt ström på pumpen?  Orkar inte råka paja något

la direkt ström på röd å svart på denna kontakt hände inte ett skit .måste tändningen vara på? Kan man köra direkt ström nånstans direkt vid tanken?

tobzter skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/17/16508/16508-cfe0d6d87b035b1af96c17f5d9ee7120.jpg
la direkt ström på röd å svart på denna kontakt hände inte ett skit .måste tändningen vara på? Kan man köra direkt ström nånstans direkt vid tanken?

Är det kabel ifrån bilen eller är det den som går ner till tanken. Om det är till tanken för att testa om pumpen är hel läg ström på den rosa kabeln och jord på den svarta

De är den som går ner till pumpen...och kört på rosa och svart..den är knäpp tyst händer ingeting?  Då är de pumpen som helt plötsligt bara lämna in ...hmmm alltså ny pump som behövs,?

tobzter skrev:

De är den som går ner till pumpen...och kört på rosa och svart..den är knäpp tyst händer ingeting?  Då är de pumpen som helt plötsligt bara lämna in ...hmmm alltså ny pump som behövs,?

Ta ur almaturen kan vara kablar som gått av också så.

Oki Tack så mycket. .håller på lossar rostiga slanklämmer sitter som berget ; )

tobzter skrev:

Oki Tack så mycket. .håller på lossar rostiga slanklämmer sitter som berget ; )

Brukar gå att ta en polygrip och vrida sönder dom:)

Sådär då va fanskapet ute våld löser de mesta med rostiga saker..

Satt ström direkt på pumpen hände ingeting. .så är ny pump som gäller .någon som har någon till övers

Någon som vet om denna passar? Biltema :art 52-203

Passar inte är ingen dränkpump

På din har du la bara en pump i tanken.

Jo exakt bara i tanken. Hmmm några förslag på pump..ny kostar ju skjortan

tobzter skrev:

Jo exakt bara i tanken. Hmmm några förslag på pump..ny kostar ju skjortan

Beställ beggad från skroten?

Jo jag håller på kikar ..men de verkar va en djungel vilken pump man ska ha ..Jag har enbart en pump.som sitter i tanken. Denna ska passa hoppas ja

https://www.bildelsbasen.se/?index=defa … l=1&vc[0]=204114100&vcx=5060&pc[0]=106101100&county_id=1&post_id=29145987

Har förmodligen fått tag i en pump av en polare men han visste inte om de va just den ja behövde han hade 4st 2 "små" och 2st "större" som han uttryckte det. Finns de på något sett ja kan se på pumpen om de är rätt?

tobzter skrev:

Har förmodligen fått tag i en pump av en polare men han visste inte om de va just den ja behövde han hade 4st 2 "små" och 2st "större" som han uttryckte det. Finns de på något sett ja kan se på pumpen om de är rätt?

Skall stå nummer stansat på pumpen som du kan gå på. Annars ta med och jämför:)