Har en Toyota Corolla Verso -07 som rullat circka 20000 mil och utan några modifikationer.
Bilen har startknapp där kopplingen ska tryckas i botten innan start.

Skulle köra o handla igår och tyckte då att jag hörde ett lätt susande/vinande ljud från motorn när jag körde, reagerade så klart men körde vidare. Det var ju inget högt ljud utan det låg lite grann i bakgrunden kan man säga.

När jag närmade mig målet så motorbromsade jag och då kom det ett rejält missljud från motorn, som ett sågande och skorrande ljud som upphör när jag trycker in kopplingen igen. Växlingen känns aningen trög och jag rullar sakta bort till affären och parkerar. Jag lägger ur växeln och lyfter på motorhuven och noterar att jag tycker det luktar en aning bränt. Sätter mig i bilen igen och upptäcker då att jag inte får i någon växel utan att växelspaken är väldigt stum. Jag får ner den i ettan efter några försök men när jag släpper upp kopplingen skorrar och tickar det rejält från motorn och växeln hoppar ur. Efter några försök glider den även i växel två med samma resultat. Lägger jag i backen så reagerar backsensorn men inget driv. Ingen varningslampa lyser i bilen.

Nu står den kvar på parkeringen och jag tänkte höra om jag kan få något tips på vad det kan vara och om man kan göra någon enklare felsökning själv.

Jas39Gripen skrev:

Har en Toyota Corolla Verso -07 som rullat circka 20000 mil och utan några modifikationer.
Bilen har startknapp där kopplingen ska tryckas i botten innan start.

Skulle köra o handla igår och tyckte då att jag hörde ett lätt susande/vinande ljud från motorn när jag körde, reagerade så klart men körde vidare. Det var ju inget högt ljud utan det låg lite grann i bakgrunden kan man säga.

När jag närmade mig målet så motorbromsade jag och då kom det ett rejält missljud från motorn, som ett sågande och skorrande ljud som upphör när jag trycker in kopplingen igen. Växlingen känns aningen trög och jag rullar sakta bort till affären och parkerar. Jag lägger ur växeln och lyfter på motorhuven och noterar att jag tycker det luktar en aning bränt. Sätter mig i bilen igen och upptäcker då att jag inte får i någon växel utan att växelspaken är väldigt stum. Jag får ner den i ettan efter några försök men när jag släpper upp kopplingen skorrar och tickar det rejält från motorn och växeln hoppar ur. Efter några försök glider den även i växel två med samma resultat. Lägger jag i backen så reagerar backsensorn men inget driv. Ingen varningslampa lyser i bilen.

Nu står den kvar på parkeringen och jag tänkte höra om jag kan få något tips på vad det kan vara och om man kan göra någon enklare felsökning själv.

Möjligen rasad koppling!

/Benny

Hej och välkommen hit.

Tråkigt.

Går det att växla/flytta på spaken när motorn är avstängd?

Hej Evildan.
Nja, det är faktiskt lite olika, den är helt klart seg och trög. Juckar man lite så kan den ibland glida i men jag har gjort det på ettans och tvåans växel och startat motorn, jag får lite drag men den skorrar och har sig när jag smyger upp kopplingen och den hoppar ur. Trean, fyran o femman är trögare att få i även vid avstängd motor.

Jas39Gripen skrev:

Hej Evildan.
Nja, det är faktiskt lite olika, den är helt klart seg och trög. Juckar man lite så kan den ibland glida i men jag har gjort det på ettans och tvåans växel och startat motorn, jag får lite drag men den skorrar och har sig när jag smyger upp kopplingen och den hoppar ur. Trean, fyran o femman är trögare att få i även vid avstängd motor.

Det är nog dessvärre som Benny föreslog en havererad koppling alternativt kopplingshydrauliken.