Om det enda man har råd med är kilju, tomtebloss och böcklingpastej då, var vänder man sig för att klaga då tänkte du? Va? Vavavavavava?

Åter igen så sitter man här och skrattar sig av stolen bara älskar dina inlägg

att plasta glasfiber blir man 10 gånger bättre på för varje gång man gör det

Amerikansk passform den där glipan är väl för att den kanske sa kunna passa på alla s10 or

vafan har U2 med SEGCC att göra?!

Här har varit jäkligt illa med uppdateringar, ber om ursäkt för det.

I dag får ni hålla tillgodo med saklig framställan och titta på bilder. På grund av tidsbrist hoppar vi över den sedvanliga sarkasmen. Då jag inte har haft tid att följa med i samhällsdebatten så är jag inte så ilsken just nu - jag vet inte vilken politisk gruppering eller folkslag jag borde hacka på.



Det tog lite tid att få till framskärmarna, men jodå, jag fick till det.



Yttre skinnet på skärmarna fram borrades/sågades loss från inre supporten. Ovanpå innre skärmsupport punktsvetsades lite fästplåtar.



Fästplåtarna har fått rejält med extra hål, för att limmet skall få mera yta att fästa i.





Sedan kladdades det på en jäkla massa Multibond Rapid (kletigt grejs som fastnar överallt) och nitades ihop.




Jag vet inte om jag tänker rätt, men i teorin så skall limmet och nitarna tillsammans förhindra att skärmarna flyger loss. Limmet gör att de inte kan vibrera runt, och nitarna gör att limmet inte kan separera. Det känns stabilt.
Och om de lossnar ute på motorvägen, ja, då märker jag det.



Allt fick sig ett lager svart färg också, när jag ändå hade det löst. Fördelen med att bygga på det här sättet istället för att bara använda glasfiberskärmarna direkt, är att jag bibehåller original-funktionen, samt skärmarna blir modulära. De är bara att bulta loss hela paketet, precis som original.




Det tog ett par helger, men nu sitter båda framskärmarna där.



På grund av varierande otur med tänkeriet så blev gapen mellan panelerna inte optimalt. Men nu är det så, och lite kommer även att fuskas bort sedan.



Blir lagom brett



Sedan har jag fortsatt med sidorna bak. Stag till att fästa upp dem har svetsats och limmats, samt sidorna har förstärks i vissa hörn.
Efter det var det dags att ta itu med baklamporna.  Jag funderade på att sätta släpvagnslampor i stötfångaren, men känns som fusk. Jag vill gärna ha in original-lamporna, då de tillhör bilens identitet.

En plastform som följer lampornas kontur bokades till av Foamalux, skummad PVC-skiva. FInns på bla Bauhaus.


Baksidan förstärktes, och fick senare även hål för lamphusens fästen.



Sedan var det bara att ta fram sågen och försiktigt börja måtta upp var de eventuellt skulle passa.
... well, resultatet blev inte perfekt, men på det stora hela så är jag nöjd.



Jag fick typ till det som jag ville, att lamporna ser för smala ut för flaket gör att breddningen känns fläskigare.



Så ja, det händer saker.

Nästa steg: Spackel.
Sedan är det dags för ny lack och regbesiktning '

+ ett par smådetaljer, stötfångare, lampor, påfyllning till tanken. ... ja, detaljer.

Blir bra det där

Redigt snyggt det där!
Blev ju inte sämre passform än innan enligt mig ;-)

"lagom bred" Tokgillar arbetet du lagt ner!

Djo skrev:

Blir bra det där

Ja, visst fan blir det!

Cuefa skrev:

Redigt snyggt det där!
Blev ju inte sämre passform än innan enligt mig ;-)

Haha, näe, sant. och med lite färg och måttligt aggressiv justering medelst mellanstort trubbigt föremål av rimlig tyng (slägga) så borde man kunna banka ned det till fullt tolerabla nivåer.

Bennybira skrev:

"lagom bred" Tokgillar arbetet du lagt ner!

Tack, verkligen! Kommer blir så grymt spännande att få spola av den och ge den en ny enhetlig färg så man ser vad man lyckats åstadkomma.




Slipa, slipa, slipa.
"Förbereda för lack" är ett jävligt fräsigt begrepp som i själva verket betyder att fylla lungorna med spackel...

Då det utomhus är omväxlande kombinationer av kallt, blåsigt, regnigt, mörkt, snöar och misslyckade affärsuppgörelser mellan hårt arbetande lagomt slitna flickor och bidragstagare , så har jag ingen lust att stå ute och slipa.
Och inomhus kan jag inte slipa med powertools utan att fylla hela garaget med vitt damm av ohälsosam karaktär. Så jag handslipar skiten.


Ena sidan är dock så gott som färdigspacklad och har nu fått sig ett lager slipgrund för att se hur jävlig verkligheten ser ut.

Ingen kamera med till dammet, ni får hålla tillgodo med mobilbilder.


Självklart blir det inte perfekt, där är lite ojämnheter och vissa radier är inte perfekta, men på det stora hela så är det faktiskt lååångt över förväntan. Det som är kvar på den sidan är att fylla igen lite porer och räta till gavlarna - långsidorna är bra de går att få.


Det ser fortfarande lite muppigt ut på bild, men i verkligheten är formerna helt acceptabla.

Ett stort problem är ju dock att däcken ser små ut... om det bara fanns en enkel lösning på det fruktansvärda problemet. Typ som att köpa 15X10 med 33x12.5. Men för närvarande har jag lovat mig själv att inte lägga tid eller pengar på något som inte för bygget framåt - coola inköp får vänta tills bilen är registrerad och på gatan.


I kväll skall jag skölja bort resterna av ett par tunga arbetsveckor, men i morgon skall tamigtusan ena sidan blir helt klar!



Lite små'cool sak (tycker jag) att visa, de skickade över 4st prototypbilar för ett PR-jippo, jag körde en av dem i en vecka.
Honda Clarity Fuelcell - omvandlar magiskt vätgas till el, ganska funky. Och inte helt tyst som en vanlig elbil, bränslecellen lever om, gurglar och sjunger när man trycker på, ganska trevligt med ljudkuliss som berättar att något händer!



Och att man kan tanka dem på 3 minuter, istället för att sätta den på laddning över natten är tamigtusan ball. Jag hade lätt kunnat leva med en sådan varje dag.
Utseendet kanske lämnar lite att önska, men när man väl vant sig så är den inte helt lik ett rullande liggsår.
Jag tror det kallas för "Modern, dynamisk och aggressiv design" på motorjournalist-jargong.

Bil'stackarn fick verkligen bekänna färg - den befinner sig lång väg ifrån soliga Kalifornien.



Ibland är det tusan trevlig med ny teknik som bara fungerar utan problem - det är nästan så man funderar på att köpa sig en alldeles modern och ny bil som bara fungerar. ... som man bara sänker lite. och kanske trimmar... och sedan är man väl där igen: körförbud och sönderskruvat
Jag får väl vänta med att köpa mig en modern tills jag blivit vuxen. runt 60 eller så.

Godspeaker skrev:

Ibland är det tusan trevlig med ny teknik som bara fungerar utan problem - det är nästan så man funderar på att köpa sig en alldeles modern och ny bil som bara fungerar. ... som man bara sänker lite. och kanske trimmar... och sedan är man väl där igen: körförbud och sönderskruvat

Story of my life...

Dem där trodde jag då aldrig man skulle se i sverige!

nej här har regeringen redan bestäm sig för ladda-hela-tiden-bilar.
Heja bränsleceller bara de inte börjar detonera till höger och vänster

Kul att se att bygget går framåt, en bränslecellsbil kan mycket väl vara framtiden tror jag, ladd elbilar som plötsligt inte har laddat alls på en natt som telefoner eller slagit ut en säkring så den inte har laddat låter inte som en positiv framtid även om många verkar tycka så

Kommer bli fränt det där flaket

Fränt med bränslecelsbil varför satsas det inte på det istället så mycket vettigare

trubbelturbo skrev:

Godspeaker skrev:

Ibland är det tusan trevlig med ny teknik som bara fungerar utan problem - det är nästan så man funderar på att köpa sig en alldeles modern och ny bil som bara fungerar. ... som man bara sänker lite. och kanske trimmar... och sedan är man väl där igen: körförbud och sönderskruvat

Story of my life...

Ja, dags för att klokt gubb-citera på norrlänska, "Har man inte att göra så skaffar man sig". Eller lite mera rättframt skånskt, "Dum'fan".

Xebers76 skrev:

Dem där trodde jag då aldrig man skulle se i sverige!

Nä, och det är nog tyvärr inte troligt de kommer tillbaka.

Bennybira skrev:

nej här har regeringen redan bestäm sig för ladda-hela-tiden-bilar.
Heja bränsleceller bara de inte börjar detonera till höger och vänster

Här har regeringen bestämt sig för att vi inte behöver bilar alls. Vi skall cykla, eller i värsta fall åka kollektivt om vi känner oss riktigt snobbiga. Bil, det är ena jävla kapitalistfasoner, så kan vi ju inte ha det i vårt solidariska samhälle.
Jag menar, om jag har bil, så måste ju alla andra också i jämställdhetens namn ha bil - då skulle ju Malmö socialförvaltning behöva betala ut pengar så varje kotte kan köra bmw. Och så kan vi ju inte ha det det skulle ju öka skattebelastningen från alla Malmös förvärvsarbetare, det skulle ju inte vara rätt.  ... eller hur va de nu.

mondeofin skrev:

Kul att se att bygget går framåt, en bränslecellsbil kan mycket väl vara framtiden tror jag, ladd elbilar som plötsligt inte har laddat alls på en natt som telefoner eller slagit ut en säkring så den inte har laddat låter inte som en positiv framtid även om många verkar tycka så

Mnja. åh ena sidan tycker jag det är lite löjligt coolt. Åh andra sidan tror jag faktiskt inte på att det är framtidskonceptet. Infrastrukturen för vätgas finns inte, och intresset för att bygga ut den i vårt avlånga land är ganska begränsad. El finns däremot överallt, och går att skala upp. Tekniken är dessutom enklare än vätgas.
Personligen gissar jag på att elbilar kommer att sno 80% av marknaden i områden med kortare körsträckor, och laddhybrider kommer stå för resten.

Djo skrev:

Kommer bli fränt det där flaket
Fränt med bränslecellsbil varför satsas det inte på det istället så mycket vettigare

För att det ska gå igenom måste det nog till en jävla massa bidrag, vinstmarginalen på vätgas är svår att komma åt, tekniken är ung, bränslebolagen är ovilliga att göra övergången. De satsar nog hellre på att producera el istället för vätgas, el är en bättre investering, och elbilar är ett koncept som garanterat fungerar.





Uppdatering
Det är inte ofta jag uppdaterar just nu - mest för att allt jox inte är värt att fotografera. Ingen är intresserad av att se mig spotta spackel och göra av med 10 meter sandpapper.

Men en liten kort sammanfattning, även denna gång i stort sett nästan helt utan sarkastiska kommentarer i syfte att förlöjliga den sittande regeringen, före detta regeringar, Aftonbladet, feminister, hamstrar eller aspirerande socialbidragstagare.

Lillebror gjorde mig äran att plocka fram en av sina fina stora gröna svetsar och löda ihop ställningen bättre. Det "förstärktes" även med lite extra material för att få sidorna stabilare, samt en bättre yta att eventuellt lägga ett flak på.



Ställningen och insidan av sidorna målades svarta - inte så mycket av estetiska skäl, jag fuskade som tusan, utan mer som rostskydd och en yta som är enklare att behandla.



Sedan var det bara till att maskera (Jätteroligt!) och grovslipa den tidigare rollade armélacken (också jääätteroligt).




Sedan, färg - jag hade en bild i huvudet. Men att i en färgaffär sälja in "Ja, alltså, jag skall rolla min gamla pickup - Jag vill ha en matt färg som tål en cyklist eller lite halvburdust hävdande av högerregel" skapar förvisso en del entusiasm, men deras utbud av herrejösses-färger i matta kulörer är kanske inte det absolut största.
Till sist enades jag och Colorama att en satin-matt Rust-Oleum CombiColor. Kulrör valdes genom att jag medels googles bildsök angav diverse söktermer med antydan på ökenkrigsföring på den tid då män hade undercut och häftigare uniformer.
Resultaten på min mobil föreställande män i armbindlar framför sina tanks jämfördes sedan med en färgkarta. Resultatet: viss upphetsning över att nästan kunna höra ljudet av stövelklackar och barska germanska kommandorop, blandat med uppgivenhet över Sveriges ynkliga värnkraft gentemot desamma - när kriget väl kommer är vi så rökta... Kanske lika bra börja rösta på Fjante Åkesson och desertera direkt som fascisterna anfaller.
Färg valdes till sist genom att på måfå peka på ett 2x5 cm färgprov i en NCS-karta och hoppas på det bästa.

Resultatet går inte att fånga på bild. Åh ena sidan är det inte exakt som jag tänkt det. Åh andra sidan är det tamigtusan en sjukt cool färg, skorven 2.0 kommer garanterat att synas!



När den torkar är den inte lika blank, och i verkligheten är den lite mera mättat än vad det ser ut som på bild.



Och ja, den är rollad. Resultatet blir inte perfekt, men kom ihåg att jag använder en rostskyddsfärg för stål och inget vattenbaserad jox för flickor. Det blir lite märken efter roller, men på det stora hela är resultatet ändå långt över förväntan.
Jag menar, i jämförelse med hur den gröna färgen var applicerat så är det här tamigtusan rena konstverket.

Kvar att göra: fixar lite mer bromsar, stötfångare fram och bak, blinkers. Innerskärmar, tankpåfyllning, kanske lite flak.
Byggbesiktning
Regbesiktning
Klistermärken
Sedan är jag redo att bli stoppad av Polisen igen

Öken-råtta på G alltså!
I like!

Bara en orange vimpel på lång pinne som saknas, sen behöver du leta reda på lite sanddyner o hoppa satan!!! :-P

Detta blir ju pang på rödbetan Tobbe! Har du funderat på att lacka stötfångarna i U-POL Raptor lack?

Sneak peek



Det här kommer bli bra

Godspeaker skrev:

Sneak peek

https://www1.garaget.org/gallery/images/60/59819/59819-cc09d4790f8e5b3ef9df10d08f92d0cf.jpg

Det här kommer bli bra

Official stamp of approval - received!

Grymt!

Wow, lite sådär protesbrunt och sexigt, like it.

Makarongul är en underskattad färg.