Dr_No skrev:
Havetsfasa skrev:
Idag bär det iväg mot sävar!
blev lite senare än planerat men vi är nog igång vid 14 tiden iafHuuuuva, det är spännande saker det där att bromsa en motor. Hoppas att det går bra och att den levererar det du hoppas på.
Tack så mycket 
Ja nu börjar man ju bli nervös på riktigt men det släpper nog ganska fort när man är där och hör hur bilen reagerar på laddet
Kommentarer sporrar till flera inlägg :lol:
Mitt motorprojekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=307898
Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)
Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)
Okej nu måste jag ju berätta hur gårdagen gick, och vi får väl se det här som ett misslyckande och ett tecken på att det finns potential i bilen.
Började dagen med att allt jävlades så vi kom inte fram förrän typ 15:30 tiden, sen började problemen ....
-dataproblem
-problem med kylningen
-misständningar
-laddtrycksstyrning
Och till sist så började det spruta glykol ur ett svetsat aluminiumrör och då slängde vi in handduken för den gången.
Efter många om och men så fick vi ut 650whp vid 1,3 bars laddtryck, det var på fjädertryck så när vi försökte öka mer så skenade bara laddtrycket.
Nu får jag ta och riva ner bilen för felsökning och reparationer innan rond två av effektjakten fortsätter
Jag har tyvärr inte så mycket filmer eller bilder så vi inte fick allt för många ordentliga pulls, men ska kolla Gopron och se vad jag kan göra av materialet i den
Måste tacka Mattias på Sävarmotor och alla andra inblandade för all hjälp, hade inte hunnits med mycket utan er hjälp igår!
Asch då det var ju tråkigt att det inte fungerade som tänkt, men 650 whp är ju inte så dåligt på 1,3 bar Du får riva ur motorn och köra den i en "riktig" bromsbänk istället 
Kommentarer sporrar till flera inlägg :lol:
Mitt motorprojekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=307898
Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)
Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Man blir så less när det strular.. men än mer värt när allt lirar sen kommer bli guld de där!
Audi A4 Avant 2.0 TFSI "QUATTRO" (2014)
Subaru Impreza GT "Widebody GC8" (1999)
Dr_No skrev:
Asch då det var ju tråkigt att det inte fungerade som tänkt, men 650 whp är ju inte så dåligt på 1,3 bar
Nja tror det blir lite väl mycket jobb 
Är inte superviktigt om jag har 1000 eller 1070whp bara den är över sträcket
Renjaegarn skrev:
På't igen! det där grejjar du enkelt mannen!
Hell yeah 
Daevil skrev:
Man blir så less när det strular.. men än mer värt när allt lirar sen
Ja det är grymt surt, men nu vet vi vad som är problemen iaf så det går att åtgärda inför nästa gång
Havetsfasa skrev:
Dr_No skrev:
Asch då det var ju tråkigt att det inte fungerade som tänkt, men 650 whp är ju inte så dåligt på 1,3 barNja tror det blir lite väl mycket jobb
Är inte superviktigt om jag har 1000 eller 1070whp bara den är över sträcketRenjaegarn skrev:
På't igen! det där grejjar du enkelt mannen!Hell yeah
Daevil skrev:
Man blir så less när det strular.. men än mer värt när allt lirar senJa det är grymt surt, men nu vet vi vad som är problemen iaf så det går att åtgärda inför nästa gång
Vad var felet?
Toyota Supra mk4 "2JZ E85" (1996)
Tråkigt med motgångar, men de där sakerna löser du Så kommer det gå riktigt bra nästa gång. 650whp är inte fy skam det
Ford Mustang GT (2006)
BMW 325D M-sport (2008)
ECO_Astra skrev:
Havetsfasa skrev:
Dr_No skrev:
Asch då det var ju tråkigt att det inte fungerade som tänkt, men 650 whp är ju inte så dåligt på 1,3 barNja tror det blir lite väl mycket jobb
Är inte superviktigt om jag har 1000 eller 1070whp bara den är över sträcketRenjaegarn skrev:
På't igen! det där grejjar du enkelt mannen!Hell yeah
Daevil skrev:
Man blir så less när det strular.. men än mer värt när allt lirar senJa det är grymt surt, men nu vet vi vad som är problemen iaf så det går att åtgärda inför nästa gång
Vad var felet?
Jag har faktiskt inte kollat upp det än
tog en paus från garaget i helgen
Marcus_89 skrev:
Tråkigt med motgångar, men de där sakerna löser du
Ja precis det är ju bara två saker som kan ställa till med skenladdet och ett litet vatten läckage som ska svetsas så det är ganska lugnt
Supra_robin skrev:
KÄMPA !! som folk skrivit 650 whp vid 1.3 är inte dåligt
Nej precis det känns riktigt fint inför nästa sväng
räknade lite snabbt och vid 2.5bar+ bör jag närma mig mitt mål
Här har det varit lite dött senaste tiden, har inte fått ihop bilen ännu då jag tog en lite garage paus och sen blev liggandes, men nu är det på g så förhoppningsvis så vet jag om det är wg eller laddtrycksventil som bråkar i veckan
Tyvärr så blir det nog ingen mappning före aug då Mattias på Sävarmotor har en välförtjänt semester nu i Juli
Men får man ihop allting så det lirar kan man ju åka på fjädertryck och 650whp 720wnm till dess
Hej nu kommer en sen uppdatering, har testkört supran nu med laddtrycksstyrningen urkopplad från wg, och då höll den 1,4-1,5 bar
Nu är en ny Mac ventil beställd och under tiden får jag åka på fjädertryck bara
Kan även promota att Facebook gruppen
"JDM life sweden" som jag och 3 vänner startat nu säljer kläder och mobilskal med gruppen tryck på, kolla in sidan länk finns i min bio här på Garaget.org, sedan ansöker ni om att bli medlemmar om ni inte redan är det.
Då hittar ni en tråd där länkar till alla våra produkter finns.
Alla som bor i Sverige, Norge, Finland och Danmark är välkomna att gå med i gruppen
Du behöver inte äga en japansk bil för att bli medlem, MEN gruppen är gjord för japanska bilar och därför vill vi inte ha inlägg/bilder på europeiska/amerikanska bilar i gruppen.
Såhär ser trycket ut på kläderna.
Det går att ändra design i webshoppen, men vi vill inte att ni gör detta då det ser bättre ut med en gemensam design på alla kläder när vi har bilträffar 
Gött att du har fått ihop bilen igen!
Riktigt nice med gruppen och loggan på tröjan, ska kollas in
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=314365
Projekttråd på min Supra:
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=328106
Toyota Supra Mk3 "Ma70" (1992)
LillemanT skrev:
Gött att du har fått ihop bilen igen!
Riktigt nice med gruppen och loggan på tröjan, ska kollas in
oja så nu ska bilen monteras inför semestern och en ev mappning igen
Havetsfasa skrev:
LillemanT skrev:
Gött att du har fått ihop bilen igen!
Riktigt nice med gruppen och loggan på tröjan, ska kollas inoja så nu ska bilen monteras inför semestern och en ev mappning igen
Härligt, blir en bra början på semestern!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=314365
Projekttråd på min Supra:
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=328106
Toyota Supra Mk3 "Ma70" (1992)
LillemanT skrev:
Havetsfasa skrev:
LillemanT skrev:
Gött att du har fått ihop bilen igen!
Riktigt nice med gruppen och loggan på tröjan, ska kollas inoja så nu ska bilen monteras inför semestern och en ev mappning igen
Härligt, blir en bra början på semestern!
Det vill jag lova
blir skönt att få lite tid bakom ratten efter all tid ovh pengar den fått
Havetsfasa skrev:
LillemanT skrev:
Havetsfasa skrev:
oja så nu ska bilen monteras inför semestern och en ev mappning igenHärligt, blir en bra början på semestern!
Det vill jag lova
blir skönt att få lite tid bakom ratten efter all tid ovh pengar den fått
Haha ajemen det förstår jag, det är ju då de känns att det var värt allt slit och pengar
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=314365
Projekttråd på min Supra:
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=328106
Toyota Supra Mk3 "Ma70" (1992)
LillemanT skrev:
Havetsfasa skrev:
LillemanT skrev:
Härligt, blir en bra början på semestern!Det vill jag lova
blir skönt att få lite tid bakom ratten efter all tid ovh pengar den fåttHaha ajemen det förstår jag, det är ju då de känns att det var värt allt slit och pengar
precis sen skulle de vara kul om jag kunde få den mappad så jag får mer pulver än förra året iaf