Hur fungerar din bil i kyla? -30c uppe i landet.
Audi A6 2,5 TDI Quattro Avant
39480 mil
Årsmodell 2001
Gjorde en kallstart senast i dag, vid -28 grader. Funkade fint, startade efter några varv på startmotorn bara.
Funkar bra, märker inte så stor skillnad mot när det är varmt... Växellådan är lite trögare på att byta växel (automat) men annars så är det lugnt. Tar dock rätt lång tid att nå arbetstemperatur, och kör man i 90-100 km/h på högsta växeln så når den inte arbetstemp (vattnet alltså). Man får fippla över växelspaken till manuellt läge och dra i 4:an istället för 5:an så varvtalet ligger runt 2000 rpm istället för 1800 rpm...då åker tempen upp efter ett tag.
Edit: "Ladda upp bild"-knappen funkade inte, fick ladda upp via albumet istället...
Senast redigerat av Mervolic (14 januari 2016)
Saab 9-5 2.3t BioPower "Besten" (2007)
får man ej höra om de som har problem?? mitt dieselfilter frös i -29 men lyckades efter MÅNGA stopp att ta mig till en mack å köpa k sprit 
så jag vart ej ståendes såg minst 6-7 bilar som fått fel efter vägarna den dagen
Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen" (2010)
Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)
Ford Granada "COSWORTH" (1978)
Volkswagen LT31 "Luppen" (1983)
Volvo 360 GLT "Rödingen" (1988)
granadadr skrev:
får man ej höra om de som har problem?? mitt dieselfilter frös i -29 men lyckades efter MÅNGA stopp att ta mig till en mack å köpa k sprit
För några vintrar sedan hade jag problem, men då var det närmare -40... Man fick ha motorvärmare lääääänge innan det gick att starta.
-30 är inga problem, förutsatt att man har rätt glykolblandning etc. I alla fall inga problem med min bil.
Har även haft problem med andra bilar, men Audin är förvånansvärt lättstartad!
Hybridsmurfen skrev:
Körde Omega igår kväll. Första gången sedan köpet i fredags. Opel Omega CD 2.0 16v -95. Var övertygad om att den var stendöd så jump-startern var med ut :-)
-15 grader.
Gick igång utan att tveka. Tomgången rusade upp i 2000 rpm i cirka 2 sekunder innan den gick ner. Inte klockrent kanske på en 21 år gammal bil... Men det är ju en gammal häck som skroten blir nästa ägare till... Automatlådan vägrade att växla under 3300 varv så lite försiktig genom villaområdet. Efter någon km växlade den nästan som den skulle. På hemvägen från affären gick det normalt.
I morse väckte tjejen mig 0530 och sa att radion är igång i min bil. FUCK! Har kommit när den och den går tydligen direkt på batteriet. Slet på mig kläder och gick med ut. Disco på parkeringen... Bra batteri tydligen. Den startade som inget hänt?!
Efter tur idag har jag gått ut och dragit igång Webaston en stund nu på eftermiddagen. Går fint. Gott. Fast den ryker och varvar upp en del i början. Kanske de gör? 10-15 sekunder sådär. Har nog inte haft någon i en bil på 15 år...
Jag har en Jump-start som sagt. Tänker nu göra lite reklam för den. För den ÄR bra. Stor som en 80-talsmobil men klarar starta en Mercedes Vito diesel som är stendöd...
https://l.facebook.com/l.php?u=http%3A% … =6AQH5ssQv
när en bil är kall har den högre tomgång pga kallstarten,, så är det med choke med 
inget konstigt alls
Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)
Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)
Ford Granada "COSWORTH" (1978)
granadadr skrev:
Hybridsmurfen skrev:
Körde Omega igår kväll. Första gången sedan köpet i fredags. Opel Omega CD 2.0 16v -95. Var övertygad om att den var stendöd så jump-startern var med ut :-)
-15 grader.
Gick igång utan att tveka. Tomgången rusade upp i 2000 rpm i cirka 2 sekunder innan den gick ner. Inte klockrent kanske på en 21 år gammal bil... Men det är ju en gammal häck som skroten blir nästa ägare till... Automatlådan vägrade att växla under 3300 varv så lite försiktig genom villaområdet. Efter någon km växlade den nästan som den skulle. På hemvägen från affären gick det normalt.
I morse väckte tjejen mig 0530 och sa att radion är igång i min bil. FUCK! Har kommit när den och den går tydligen direkt på batteriet. Slet på mig kläder och gick med ut. Disco på parkeringen... Bra batteri tydligen. Den startade som inget hänt?!
Efter tur idag har jag gått ut och dragit igång Webaston en stund nu på eftermiddagen. Går fint. Gott. Fast den ryker och varvar upp en del i början. Kanske de gör? 10-15 sekunder sådär. Har nog inte haft någon i en bil på 15 år...
Jag har en Jump-start som sagt. Tänker nu göra lite reklam för den. För den ÄR bra. Stor som en 80-talsmobil men klarar starta en Mercedes Vito diesel som är stendöd...
https://l.facebook.com/l.php?u=http%3A% … =6AQH5ssQvnär en bil är kall har den högre tomgång pga kallstarten,, så är det med choke med
Jo så är det men ingen choke på denna. Insprut med regulator. Men som sagt: gammal bil. Riktigt gammal!
Hybridsmurfen skrev:
granadadr skrev:
Hybridsmurfen skrev:
Körde Omega igår kväll. Första gången sedan köpet i fredags. Opel Omega CD 2.0 16v -95. Var övertygad om att den var stendöd så jump-startern var med ut :-)
-15 grader.
Gick igång utan att tveka. Tomgången rusade upp i 2000 rpm i cirka 2 sekunder innan den gick ner. Inte klockrent kanske på en 21 år gammal bil... Men det är ju en gammal häck som skroten blir nästa ägare till... Automatlådan vägrade att växla under 3300 varv så lite försiktig genom villaområdet. Efter någon km växlade den nästan som den skulle. På hemvägen från affären gick det normalt.
I morse väckte tjejen mig 0530 och sa att radion är igång i min bil. FUCK! Har kommit när den och den går tydligen direkt på batteriet. Slet på mig kläder och gick med ut. Disco på parkeringen... Bra batteri tydligen. Den startade som inget hänt?!
Efter tur idag har jag gått ut och dragit igång Webaston en stund nu på eftermiddagen. Går fint. Gott. Fast den ryker och varvar upp en del i början. Kanske de gör? 10-15 sekunder sådär. Har nog inte haft någon i en bil på 15 år...
Jag har en Jump-start som sagt. Tänker nu göra lite reklam för den. För den ÄR bra. Stor som en 80-talsmobil men klarar starta en Mercedes Vito diesel som är stendöd...
https://l.facebook.com/l.php?u=http%3A% … =6AQH5ssQvnär en bil är kall har den högre tomgång pga kallstarten,, så är det med choke med
Jo så är det men ingen choke på denna. Insprut med regulator. Men som sagt: gammal bil. Riktigt gammal!
har du ej sett min vagnspark?? den är nog äldre
Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen" (2010)
Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)
Ford Granada "COSWORTH" (1978)
Kör:
Golf 1.6 TDI 4MOTION -17
Opel Insignia AT 2.0 CDTI 4x4 OPC -13
Volvo V60 T4 R-Design (2011)
Mitsubishi Evolution X "TILL SALU" (2008)
2011 Chevrolet Tahoe 5,7 flexifuel
ingen värmare men startar den med fjärr och den startar jämt samt går i tio minuter innan den stannar om man inte satt sig i den och vridit om nyckeln förstås. I -20 och neråt så är det inte direkt varmt i bilen då man sätter sig i den men det går rätt fort att få upp värmen
1962 Volvo Pv 544 B18
ingen värmare så den går fruktansvärt tungt på starten i -20 men startar med choke. Blir inte direkt nån värme i den men plusgrader iaf
1988 Jeep Wrangler 4,2 I6
Defekt värmare, startar inte i minusgrader, klickar bara på startmotorn, men det beror nog mest på att jag "badat" bilen så mycket i div surhål så startmotorn är nog full med vatten och is:D
Värmer man upp startmotorn så så den funkar kan den smälla igång efter man nött ett tag men inget man står och gör på morgonen innan man far på jobbet direkt.
zZackEe skrev:
2011 Chevrolet Tahoe 5,7 flexifuel
ingen värmare men startar den med fjärr och den startar jämt samt går i tio minuter innan den stannar om man inte satt sig i den och vridit om nyckeln förstås. I -20 och neråt så är det inte direkt varmt i bilen då man sätter sig i den men det går rätt fort att få upp värmen
1962 Volvo Pv 544 B18
ingen värmare så den går fruktansvärt tungt på starten i -20 men startar med choke. Blir inte direkt nån värme i den men plusgrader iaf
1988 Jeep Wrangler 4,2 I6
Defekt värmare, startar inte i minusgrader, klickar bara på startmotorn, men det beror nog mest på att jag "badat" bilen så mycket i div surhål så startmotorn är nog full med vatten och is:D
Värmer man upp startmotorn så så den funkar kan den smälla igång efter man nött ett tag men inget man står och gör på morgonen innan man far på jobbet direkt.
va kör du PV på vintern?? men en gammal volvo borde ju ha bra värme tycker man
Ford Granada "COSWORTH" (1978)
Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen" (2010)
Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)
inte varje dag men då sambon behöver bilen så tar jag pv,n och inte misstrivs jag i den inte B18 med dubbla su och 2,5 tums system ger ett härligt råmande ljud ifrån sig, och brett går det 
nån vidare värme har det nog aldrig varit i dessa bilar. Amazonen var lite bättre men inte bra. Det är nog inte förrens sena 140 kom som det blev ordentlig värme i dom 
(tar bort bilden om det inte passar)
Senast redigerat av zZackEe (19 januari 2016)