Hej,
Som rubriken säger så detta gäller en BMW 320 disel från 2012.... bilen är nyligen köpt, den skakar/darrar som mest när jag kör på motorvägen.... det är min första Disel bil. Så jag undrar om det är normalt att det darrar litegrann när man kör vid 120km/Tim?
OBS! Har varit och gjort balans för däcken! Samt så kör bilen på 17" originala fälgar.

Undra om ni kan ge mig råd om det är något fel på bilen eller om det är något ni har upplevt tidigare?

Var fälgarna runda och fina vid balansering?
Är skivorna slitna?
Vibrerar det mer när du bromsar?
Har du känt så att hjullager inte glappar?

Vid balansen så blev alla däck nollade så att det inte balans problem tror jag... fälgarna är fräscha och har inte ens repor så dem är runda och fina.

Tror inte att broms skivorna är dåliga eftersom bilen vibrerar inte när jag bromsar.
När killen utförde balansen så kontrollerade han att det är ingen glapp i hjullager.

Fortsätt isåfall och kolla på om du har slitna gummibussningar, kolla även länkarmar, styrleder och spindelleder

Har redan varit och felsäkert bilen hos en verkstad och dem sa att det är ingen fel på bilen.... fast jag känner vibrationen när jag kör... fick helt nya däck när jag köpte bilen, undra om däcken kan orsaka det?

Har redan varit och felsäkert bilen hos en verkstad och dem sa att det är ingen fel på bilen.... fast jag känner vibrationen när jag kör... fick helt nya däck när jag köpte bilen, undra om däcken kan orsaka det?

Men du kör på grova vinterdäck nu?
Det kan göra en hel del emot släta fina sommardäck

Kan säga såhär, jag hade enorma problem med mina däck/fälgar i våras. Köpte replika fälgar och nokian zline däck, nollade dem hos en däckhandlare och provmonterade någon vecka senare. Skakade och hoppade som fan över 100km/h, kändes även lite under 100. Gick till däckhandlarn igen och kontrollerade, han sa att det är garanterat centrumringarna, köpte 2 nya uppsättningar men samma problem kvarstod. Balanserade hjulen hos en annan däckhandlare och han sa att de var helt felbalanserade och att han minsann skulle göra ett bättre jobb. Blev självklart glad. Körde en sväng och det var marginellt bättre men skakade fortfarande över 100. Testade på andra fälgar och problemet var samma. Det visade sig att tre däckgubbar inte ens slängde ögat på att 2/4 däck var platta, utan jag fick tipps om att kolla detta av en kollega. Tre maskiner lyckades nolla dem men de var ej runda. Slutade med att jag fick reklamera 2 däck.

Hittade sedan snorbilliga OEM RS6 så det blev ett byta av fälgar igen. Fälgrik vår så att säga

Jag misstänker att det är däcken. Fälgarna är originala BMW 17" däcken är från märket Goodride... Jag har inte hört om dem innan.
Men din recommendation är att byta däcken helt enkelt?

roro_90 skrev:

Jag misstänker att det är däcken. Fälgarna är originala BMW 17" däcken är från märket Goodride... Jag har inte hört om dem innan.
Men din recommendation är att byta däcken helt enkelt?

Min första rekommendation skulle vara att du ber en däckgubbe sätta upp hjulet på balansmaskinen och att du kollar hur däcket rör sig. Nedan är mitt däck och där ser man med ögat att det är ovalt.



Har nog att göra med hur däcken har varit förvarade. Roliga är att jag alltid kört med "budget" däck typ Kumho etc, och nu när man satsar på ett bättre så får man problem

Ska försöka ta bilen till en verkstad imorgon, får se vad dem säger. annars byter jag däcken helt enkelt

Jag tänkte ställa en fråga, om det är som du visade på videon ovan... att däcken rullar inte rätt, kan balansen vara 0? alltså kan man sätta däcken på maskinen och få balansen på den till 0?

roro_90 skrev:

Jag tänkte ställa en fråga, om det är som du visade på videon ovan... att däcken rullar inte rätt, kan balansen vara 0? alltså kan man sätta däcken på maskinen och få balansen på den till 0?

Balanseringen gör så att rörelser sidleds utesluts. Vissa maskiner har även sensorer för att se ifall däcket är helt runt. Det är långt ifrån alla som har det dock.

En sak jag också märkte  var att olika maskiner visade olika, var med personligen på 2 olika maskiner där gubben nollade däcken. Men sidan visade det helt annat på annan maskin. Och nu var jag ändå på "märkesverkstäder"

Har varit hos bilverkstad idag och då kontrollerade han balansen så stämde inte det.

Börja bli lite förvirrad över det här.

Jag undrar om inte dendär killen som nämnde att däck och framvagnsinställare  "tror dom kan men få vet vad dom håller på med" , har rätt!

roro_90 skrev:

Har varit hos bilverkstad idag och då kontrollerade han balansen så stämde inte det.

Börja bli lite förvirrad över det här.

Jag hade tyvärr samma "självsäkra" svar från tre däckgubbar, samtliga sa att den förre däckgubben inte har balanserat korrekt. Hoppas det stämmer i ditt fall.

Det blev en aning bättre... men lite darr känner jag fortfarande.
Vilka däck ska man köra på? Det finns ju märkes däck som har många olika sorter... vilka ska man köpa då?

Dessa däck har rätt så bra pris exempelvis... är det nåt att köra på?
http://www.infosite.se/Friktionsdack/60 … 0R17%2091H

Men kollade du så att däcket verkligen var runt? Alltså med ögat. För alla maskiner kan inte se ifall däcket är runt.

Han hade kontrollerat däcken och tyckte att vägra sidan, både fram och bak däck är inte riktigt runda