2744
Gud vad "fel" det ser ut 
Har du provat med huven? Ser ut att bli lite tight med den...
Lucif3r skrev:
Gud vad "fel" det ser ut
Har du provat med huven? Ser ut att bli lite tight med den...
Haha jo du, nog ser det skumt ut 🤓✌️
Har inte provat än, inte med nya locket, men med tidigare lock provade jag, det som var helt slät, då gick det fritt, men det är inte mer, typ under 1cm 👌
Är i valet och kvalet att dra igång en verksamhet, elbilskonvertering på heltid.
För lite men bygga om en veteran som din till en driftduglig och rivig bil? 40 + material, absolut (för lite som sagt 
)
Ev_volvo142 skrev:
Du låter som en bra mekaniker 🤓👍
Jag vann nog inga priser för det jobbet, men den höll ihop dom 120 milen som behövdes iaf.
Ev_volvo142 skrev:
Vad skulle du som läser detta kunna tänkas betala för en konvertering?
Jag hade nog inte velat betala någon för att göra det åt mig. Men, skulle inte förvåna mig om det finns ett kundunderlag i gänget som putsar och köper extremt dyra delar till sina gamla veteranbilar? För några år sen såg jag mkt på youtube om konverteringar från staterna, där var ju VW folket tidigt ute och nu idag finns det företag som säljer färdiga paket till både bubblor och transporters som vuxit fram ur det. Tror du är rätt ute i tiden med affärsidén Och det kommer nog bara bli enklare med tiden att genomföra dessa då det bör nog alltjämt tillkomma fler leverantörer av både färdiga batteripaket, drivpaket och styrning.
Skulle personligen aldrig lämna iväg min bil för någon typ av konvertering. Köpa specialdelar som behövs däremot, eller rent av ett helt paket? Absolut! Men jobbet gör jag själv
Lucif3r skrev:
Skulle personligen aldrig lämna iväg min bil för någon typ av konvertering. Köpa specialdelar som behövs däremot, eller rent av ett helt paket? Absolut! Men jobbet gör jag själv
Mycket bra information detta 👍👍
Jag som bygger från grunden vet hur lång tid saker tar att göra, att kunna erbjuda färdiga lösningar som sparar tid tror jag starkt på.
Kom gärna med fler tips & idéer så får vi se vad som blir verklighet 🤓✌️
Händer lite & ingenting efter flytten till nya garaget. Just nu är det bara ett rum i garaget där Volvon står, kommer snart flytta igen till ett större.
Rummet målades och lampor i taket installerades. Har hunnit lägga en kabel ”50mm” för att seriekoppla batterierna.
Fortsätter arbetet med att seriekoppla och planera ut vart saker ska vara under huven, huvudströmbrytaren kommer hamna under huven som syns i bild, i den lådan sitter även styrningen till elmotorn + en till huvudsäkring.
En kompis kom förbi och blästrade, sa att det kommer bli mycket sand så ta med täta kläder, det gjorde han 😆👍
Dc/Dc omvandlaren får sin plats, ska byta ut gängstången mot bättre grejer. Ska fixa rostfria kupolmuttrar där med, men nära klart. Efter det blir det spolarvätskebehållaren, måste fixa en glykolbehållare med..
Blev väldigt nöjd med distanserna till Dc/Dc-omvandlaren, det är aluminiumrör, ska fila på dom lite till så dom får rätt form efter skärmen.
