Må jo være digg med v8 ikke minst pga lyden 
Sjekk ut prosjektet mitt : https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=291479 og https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=329158
Ford Taunus 20m P5 HT V8
1966 modell Taunus 20m Hardtop Modifiseres med Lexus V8, Supra 5-trinns gir, Volvo 240 Turbo bakaksel i 4 link, Capri forstilling, Volvo 960 bremser, hydroboost bremsekraftforsterker, coilover hele veien, halvbur...osv. Og den skal godkjennes av Biltilsynet, har forhåndsgodkjenning.
- 74 Följare
- 50 005 Visningar
- Uppdaterades senast 13 augusti
Girkassetunnel tar form, skrudd i dørken for demonterbarhet, i tilfelle trøbbel og under tilpasninger.
Blir ok plass for gasspedalen også, selv om clutch-huset er noe større.
Festeflens fremme som gjenstår, så er denne ferdig grovt sett. Skal lage et lokk rundt spaken også.
Har brukt en del tid i helga på å tilpasse brems og clutch til det originale pedaloppsettet.
Ikke bare enkelt.
Spesielt clutch, med overgang fra stagoverføring til hydraulisk clutch trengte en del grubling. Jeg måtte lage utveksling fordi clutchsylinderen har bare ca 1/3 av vandringen kontra det som var originalt. Utvekslinga er lage av den originale gasspedalovergangen, hehe! Dog noe forsterket.
Løsningen er ikke ferdigsmidd enda, men den er ganske nært og den ser ut til å virke, både på brems og clutch.
Opplagringen til utveksling på clutch skal forsterkes mer.
Løsningen med den originale gasspedalovergangen ble for svak, den flekset en hel del og ville gå i stykker over tid. Jeg lagde en i aluminium i stedet. Denne holder!
Nå bunner jeg clutchsylinderen 3mm før pedalen bunner mot torpedoveggen. En gummistopper, en returfjær og noen låseklips, og vips det er klart!
Senast redigerat av FredGaute (18 mars 2017)
Mycket tänkande och provande
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
hasse66 skrev:
ooh guuri hvor pent arbeid det er gjort her i denne taunusen hvordan type av farve skal du ha på bilen eg liker den godt så håper endelig du tar hele veien i mål stort lykke til med fortsatt bygge av denne bil eg kjem til og fölge deg nå meget pent arbeid
Takk takk, bilen blir hvit, veldig hvit, hehe!
Blir grymt det där
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Tenkte jeg måtte poste litt bilder så dere ikke trur vi er daua.. både bilen og jeg..
Har jobba med overgangen mellom tunnel og torpedovegg, alt annet enn enkelt for en kloms som meg, men jeg tror i alle fall at det blir tett, og da får det holde. Det er rettere enn det ser ut på bilde...alt ser steike skjevt ut på bildene...
Fortsatt en del arbeid med selve tunnelen.
Tunnelen innvendig. Blir mange skruer....
Et bilde av girkassetraversen. Som dere ser, en modifisering av originalen, så tilpassa at den henger mellom vangene uten boltene i. Den tror jeg ble bra!
Forstillingstraversen ferdigstilt og lakka. La på forsterkningsrør for gjennomgangen til bolten til bærearmene, bare for sikkerhets skyld, i tilfelle en brå sving eller noe slikt. rabbit
Her ser man hvor langt inn bærearmene må festes kontra originalen.
Blir bra det där
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Sponsrade tjänster
