2196
@JKDesigns gamla ? 
Aero koppling behövs ,T5 kolvar är billigast, 2.3i vev och T5 botten. Sedan hade jag kört total renovering med ny kedja etc
amazinjoey skrev:
@JKDesigns gamla ?
Aero koppling behövs ,T5 kolvar är billigast, 2.3i vev och T5 botten. Sedan hade jag kört total renovering med ny kedja etc
jag fick berättat för mig att de va aero låda o aero koppling redan. sen om de stämmer kan ja ej svara på men de är ju inte svårt o kolla om lådan är bytt
ja de är hans gamla. ny kedja etc är redan med planerat. renoverar inte halvdant.
__macke__ skrev:
amazinjoey skrev:
@JKDesigns gamla ?
Aero koppling behövs ,T5 kolvar är billigast, 2.3i vev och T5 botten. Sedan hade jag kört total renovering med ny kedja etcjag fick berättat för mig att de va aero låda o aero koppling redan. sen om de stämmer kan ja ej svara på men de är ju inte svårt o kolla om lådan är bytt
ja de är hans gamla. ny kedja etc är redan med planerat. renoverar inte halvdant.
tycker du ja ska köra på den toppen som sitter eller ska ja skaffa en annan ? har planer på o köpa en motor o ha brevid bilen o bygga på ist för o riva den som sitter i. varför just 2.3 vev? va är skillnaden på den som sitter i min 2.0 ?
__macke__ skrev:
__macke__ skrev:
amazinjoey skrev:
@JKDesigns gamla ?
Aero koppling behövs ,T5 kolvar är billigast, 2.3i vev och T5 botten. Sedan hade jag kört total renovering med ny kedja etcjag fick berättat för mig att de va aero låda o aero koppling redan. sen om de stämmer kan ja ej svara på men de är ju inte svårt o kolla om lådan är bytt
ja de är hans gamla. ny kedja etc är redan med planerat. renoverar inte halvdant.tycker du ja ska köra på den toppen som sitter eller ska ja skaffa en annan ? har planer på o köpa en motor o ha brevid bilen o bygga på ist för o riva den som sitter i. varför just 2.3 vev? va är skillnaden på den som sitter i min 2.0 ?
2.3i veven är från 900/9000 tusen och mkt mer hållbar 
T5 topp med T7 packning är rekommenderat far jag för mig men t7 top borde räcka. Glöm inte byta kylare , spridare och turbo. T19 eller HX35 är väl bäst att välja
amazinjoey skrev:
__macke__ skrev:
__macke__ skrev:
jag fick berättat för mig att de va aero låda o aero koppling redan. sen om de stämmer kan ja ej svara på men de är ju inte svårt o kolla om lådan är bytt
ja de är hans gamla. ny kedja etc är redan med planerat. renoverar inte halvdant.tycker du ja ska köra på den toppen som sitter eller ska ja skaffa en annan ? har planer på o köpa en motor o ha brevid bilen o bygga på ist för o riva den som sitter i. varför just 2.3 vev? va är skillnaden på den som sitter i min 2.0 ?
2.3i veven är från 900/9000 tusen och mkt mer hållbar
intercooler menar du eller ? ska notera de du skriver. tanken är ju fortfarande o ha den som en gat bil. för mkt häst blir bara tråkigt med slitage på däck. 300+ är de ja tänkte sikta på. du vet ingen som sitter på t5 kolvar o eventuellt en sån vev ?
__macke__ skrev:
amazinjoey skrev:
__macke__ skrev:
tycker du ja ska köra på den toppen som sitter eller ska ja skaffa en annan ? har planer på o köpa en motor o ha brevid bilen o bygga på ist för o riva den som sitter i. varför just 2.3 vev? va är skillnaden på den som sitter i min 2.0 ?2.3i veven är från 900/9000 tusen och mkt mer hållbar
intercooler menar du eller ? ska notera de du skriver. tanken är ju fortfarande o ha den som en gat bil. för mkt häst blir bara tråkigt med slitage på däck. 300+ är de ja tänkte sikta på. du vet ingen som sitter på t5 kolvar o eventuellt en sån vev ?
vart erbjuden en b235R topp är vell hårdare ventiler i dem så hållbarheten är la bättre. 1000 kr för toppen som gått 17.000 mil
släng i helt t5 blocket eller t5 kolvar med stakar & veven då de inte är samma slaglängd på din och t5ans vev
hade slängt i ett t5 block gjorde de i min och ångrar mig inte för femöre!
kör t5 block (ny renoverat nu) med b235R topp har en 9-5 aero 02
thejimmyboynr1 skrev:
släng i helt t5 blocket eller t5 kolvar med stakar & veven då de inte är samma slaglängd på din och t5ans vev
hade slängt i ett t5 block gjorde de i min och ångrar mig inte för femöre!
kör t5 block (ny renoverat nu) med b235R topp har en 9-5 aero 02
okej vart köpte du delar ifrån ? något ställe du rekomonderar ?
__macke__ skrev:
thejimmyboynr1 skrev:
släng i helt t5 blocket eller t5 kolvar med stakar & veven då de inte är samma slaglängd på din och t5ans vev
hade slängt i ett t5 block gjorde de i min och ångrar mig inte för femöre!
kör t5 block (ny renoverat nu) med b235R topp har en 9-5 aero 02okej vart köpte du delar ifrån ? något ställe du rekomonderar ?
har köpt allt från speedparts, mycke bra och billiga, lagt cirka 6k på renovering då är hela botten renoverad sen små grejer
blocket brukar man hitta billigt för runt 1500-3000 typ men värt de e ju typ skottsäkra 
slängde på vintersulorna. tänkte lackera om fälgarna helt då dom är plastidippade i gunmetal så tänkte lacka dom i den färgen då ja tycker dom gör sig bra i den färgen.
har även inköpt t5 kolvar som ja ska lämna till svarvning så småningom. kör på samma topp som sitter i fast renoverad.
har även kikat på om o beställa dp från nordic. men de får vänta motorbygget vill ja gå på först.
sen skulle ja vilJa ha tag på kolfiber detaljer men hittar ingen vettig sida, så om ni vet någon så hojta.
Trevligt att du gör motorbygget som jag tjatade på Jonas att han skulle göra
jojje81 skrev:
Trevligt att du gör motorbygget som jag tjatade på Jonas att han skulle göra
ja jag har köpt på mig lite grejer nu, dock vet ja inte när ja ska bli klar ännu. väntar på besked fortfarande angåände ett garage jag ska hyra senare men motorbygget kommer ske hemma. sen skifta i nya garaget.
