Nu jäklar händer det grejer 
BMW 328i Touring "F31 l M-Sport" (2013)
UniCross skrev:
Varför vill man byta bromsservot?
För att få bättre bromsverkan när jag sätter på mina R-bromsar, annars blir dem större bromsarna mest för syns skull än för bättre bromsverkan. Sen måste man byta den för att få den godkänd av Sfro :-)
Volvo 965 "T6 SFRO" (1995)
Dags för en till uppdatering! :-)
Vad kan detta vara? :-)
Jo, MAXXECU!:-)
Häftigt!
VAG spolar:-)
Testmonterat R-fälgarna på R-bromsarna! :-)
Modifierat en ny bromssköld så det skyddar bromsar och abs kransar:-)
Demontering av framvagnsbalk
Styrväxel nere:-)
Framvagnsbalken bortplockad:-)
Demontering av fjäderben
Tomt!:-)
Nu ska diverse delar på blästring och sedan ska dem målas:-)
Volvo 965 "T6 SFRO" (1995)
Fan vad najs med Max Ecu och VAG spolar! Riktigt bra grejer! 
Volvo 945 classic "Den Vite-Finbilen" (1998)
Volvo V70 "Den Rubinröde-Frugans bruksbil" (2004)
Volvo S60 "Röda faran - Dotterns förstabil" (2005)
Volvo965 skrev:
InTheWhite skrev:
Fan vad najs med Max Ecu och VAG spolar! Riktigt bra grejer!Ja, riktigt häftigt! Det tror vi på! :-)
Ja det är ju välbeprövat koncept så...
Volvo 945 SE "Den Blåe-Bruksbilen" (1996)
Volvo 945 classic "Den Vite-Finbilen" (1998)
Volvo V70 "Den Rubinröde-Frugans bruksbil" (2004)
Följt lite i bakgrunden och gillar verkligen idén "concept 960r", att du satsar på en snabb och fin bil med lite lyx utan att kasta ut varenda sak från inredningen och sätta i 2 sparcostolar Kul med lite omväxling.
Framstolarna blev jävligt schyssta, blev du nöjd med färgen jmf med baksätet? Tänker om det skulle bli nyansskillnad, för de är färgade på nytt va?
Senast redigerat av phback (8 januari 2018)
BMW 330 E46 Turbo "Drifting" (2001)
BMW 330 E46 "WRC" (2001)
Volvo965 skrev:
UniCross skrev:
Varför vill man byta bromsservot?För att få bättre bromsverkan när jag sätter på mina R-bromsar, annars blir dem större bromsarna mest för syns skull än för bättre bromsverkan. Sen måste man byta den för att få den godkänd av Sfro :-)
Kan säga att de funkar lika bra med original faktist, Sen har min SFRO gubbe godkänt att jag använder original 740 tillsammans med R-bromsar runt om, så de va konstigt 
Christoffer01 skrev:
Volvo965 skrev:
UniCross skrev:
Varför vill man byta bromsservot?För att få bättre bromsverkan när jag sätter på mina R-bromsar, annars blir dem större bromsarna mest för syns skull än för bättre bromsverkan. Sen måste man byta den för att få den godkänd av Sfro :-)
Kan säga att de funkar lika bra med original faktist, Sen har min SFRO gubbe godkänt att jag använder original 740 tillsammans med R-bromsar runt om, så de va konstigt
Intressant! Tråkigt dem inte är överens dedär göbba
phback skrev:
Följt lite i bakgrunden och gillar verkligen idén "concept 960r", att du satsar på en snabb och fin bil med lite lyx utan att kasta ut varenda sak från inredningen och sätta i 2 sparcostolar
Framstolarna blev jävligt schyssta, blev du nöjd med färgen jmf med baksätet? Tänker om det skulle bli nyansskillnad, för de är färgade på nytt va?
Kul att höra att du följer mitt bygge!:-) Kul att du gillar det! :-)
Ja, jag blev väldigt nöjd med färgen, blev ingen märkbar nyansskillnad:-)