Christoffer01 skrev:

Volvo965 skrev:

UniCross skrev:

Varför vill man byta bromsservot?

För att få bättre bromsverkan när jag sätter på mina R-bromsar, annars blir dem större bromsarna mest för syns skull än för bättre bromsverkan. Sen måste man byta den för att få den godkänd av Sfro :-)

Kan säga att de funkar lika bra med original faktist, Sen har min SFRO gubbe godkänt att jag använder original 740 tillsammans med R-bromsar runt om, så de va konstigt

Ja, det kan vara så men du får bättre bromsverkan om du byter till S80 servot då det är kraftigare:-) Men känns som alla på SFRO inte alltid är överense om allt:-)

UniCross skrev:

Christoffer01 skrev:

Volvo965 skrev:

För att få bättre bromsverkan när jag sätter på mina R-bromsar, annars blir dem större bromsarna mest för syns skull än för bättre bromsverkan. Sen måste man byta den för att få den godkänd av Sfro :-)

Kan säga att de funkar lika bra med original faktist, Sen har min SFRO gubbe godkänt att jag använder original 740 tillsammans med R-bromsar runt om, så de va konstigt

Intressant! Tråkigt dem inte är överens dedär göbba

Haha ja, tyvärr är det så ibland! Men det blir bättre bromsverkan med S80 servot :-)

Volvo965 skrev:

Sherkost skrev:

Blir det byte av styrväxel med eller?

Det har jag faktiskt inte funderat på... Kanske inte är så dyrt att byta när man ändå har borta den? :-)

bra fråga ja såg nån annan som bytt sin styrväxel till en ifrån en v70mk1 tror ja det va vid omreg på en 960 oxå. antog att det va för sfro's skull ^^

Hej alla följare och besökare!

Nu kommer det en liten uppdatering så ni vet att jag inte har glömt bort att er! Har inte gjort så mycket roligt som är kul att visa er. Har mest skrapat bort rost och förberett en plåt så jag kan byta ut batterihyllan som är rostig.

Sen väntar jag även på en hel del delar från blästring och pulverlackering samt skruvar från Bilia:-)

Här är några bilder jag kan glädja er med iallafall! :-)

Håller på att skrapa bort rost på spindlarna så dem kan målas:-) Riktigt tråkigt jobb men som måste göras!:-)


Batterihyllan som ska bytas:-)


Batterihyllan som ska bytas!:-)


Skrapat rent styrväxeln:-) Får räcka så då den ändå inte syns så mycket:-)


Skrapat färdigt spindlarna som nu är redo för grundmålning. Har grundmålat dem nu men har inte hunnit ta något kort än:-) Kommer i nästa uppdatering!


Hoppas detta var till lite glädje! :-)

Trevlig meckhelg på er! :-)

Kul med uppdatering

phback skrev:

Kul med uppdatering

Ja, får försöka skrapaihop en uppdatering  när man kan:-)

Kommer kanske en lite uppdatering till helgen igen:-)

Härligt bygge. kommer följas.

CleanCarsSociety skrev:

Härligt bygge. kommer följas.

Tack så mycket! :-) Roligt att höra! Välkommen! :-)

En liten skriftlig uppdatering:-)

Jag har fått alla skruvar jag beställde från bilia nu samt så har jag slippat och skrapat bort en del rost på diverse ställen på bilen.

Nu ska jag lackera på en del ställen i motorrummet samt svetsa dit min batterihylla snart.

Väntar fortfarande på frambalken från pulverlackering men borde förhoppningsvis få den nästa vecka.

Sen kanske jag har ett par fälgar på gång medn vi får se hur det blir:-)


Hade en fråga till er som flyttat bak batteriet till bagaget:

Enligt sfro ska man ha en säkring på batteriet för att få den godkänd och att den ska sitta fast och ha ventilation så klart om man flyttar bak batteriet.

Vad har ni för säkring? Ampere?

Vad har ni för grovlek på kabeln 50 kvadrat?

Tacksam för svar:-)

Ha en trevlig helg!

Hej Gillar  verkligen ditt bygge o nogranhet. Så gör man när man är seriös som du. Min fråga är
Jag har en V90 1998 sista moddelen. Har funderingar på coilovers som du har. Vart köper jag dessa?
Då jag slipper fjäder o annan skit som är orginal. Min egen kommer med v8 så småning om

Mercedes2 skrev:

Hej Gillar  verkligen ditt bygge o nogranhet. Så gör man när man är seriös som du. Min fråga är
Jag har en V90 1998 sista moddelen. Har funderingar på coilovers som du har. Vart köper jag dessa?
Då jag slipper fjäder o annan skit som är orginal. Min egen kommer med v8 så småning om

Hej!

Jättekul att du uppskattar mitt bygge! :-) Jag köpte mina direkt av GAS i england. Om du kontaktar dem och skriver vad du har för bil och att du vill ha coilovers ibak så borde dem svara.

(Volvo 960/v90 mk2 rear coilovers)

Kommer en uppdatering i helgen om allt går som planerat! :-)

Kör själv med bakflyttat batteri, 50kvadrat och 150Ah säkring, funkar bra

Kul bygge för övrigt

Xebers76 skrev:

Kör själv med bakflyttat batteri, 50kvadrat och 150Ah säkring, funkar bra

Kul bygge för övrigt

Jaha okej låter ju bra, har du någon bild på hur din säkring/installation ser ut? :-)

Tack så mycket! :-)

Volvo965 skrev:

Xebers76 skrev:

Kör själv med bakflyttat batteri, 50kvadrat och 150Ah säkring, funkar bra

Kul bygge för övrigt

Jaha okej låter ju bra, har du någon bild på hur din säkring/installation ser ut? :-)

Tack så mycket! :-)

Plus från batteriet till säkringen sedan vidare till ett block som delar det vidare till slutsteget och till säkringsboxen där fram

Hej! Uppdatering!

Blir en ganska stor uppdatering! Hoppas ni gillar detta!

Jättekul med alla komentarer och följare samt visningar! Riktigt kul att så många är intresserade av mitt bygge! :-)

Slipat bort rost på skärmar mm


Slipat bort rost på skärmar mm


Adapter för att kunna köra utan AC kompressor (Bara tillfälligt så jag kan köra bilen. Ska ha Ac sen!)


Ny spännare till multirem


Volvo 850 fram coilovers nedre del som ska svetsas om så dem passar min 960


Oljetråget av då jag ska borra och gänga ett hål för oljereturen!


Oljetråget av då jag ska borra och gänga ett hål för oljereturen!


Tagit bort silikonrester


Innan rengöring


Efter rengöring


850 coilovers svetsade så dem passar 960


Grundat där jag slipade bort rost


Grundat där jag slipade bort rost


Grundat där jag slipade bort rost


Saker jag använde mig av för att plugga original oljereturer i blocket!


Ena pluggen i!


Påväg i!


Båda pluggarna i! Perfekt!


Mina spindlar är målade och klara!


Fjäderben målade!


Batterihyllan grundad och redo att svetsas dit( Skrapade bort färgen där vi skulle punkta dit den)


Batterihyllan grundad och redo att svetsas dit( Skrapade bort färgen där vi skulle punkta dit den)


S80 bromsservo svetsad så den passar min 960 bromspedal! (Ska målas!)


Fått hjälp att svetsa oljeretur till den lilla turbon! (Ska målas och sätta på värmestrumpa)


Fått hjälp att svetsa oljeretur till den lilla turbon! (Ska målas och sätta på värmestrumpa)



Fick hjälp att svetsa dit batterihyllan men glömde ta kort på det i hastigheten! :-)

Min framvagnsbalk borde vara färdig från pulverlackering på tisdag eller onsdag nästa vecka! Spännande:-)


Det var allt just nu!

Ha det gött!

Xebers76 skrev:

Volvo965 skrev:

Xebers76 skrev:

Kör själv med bakflyttat batteri, 50kvadrat och 150Ah säkring, funkar bra

Kul bygge för övrigt

Jaha okej låter ju bra, har du någon bild på hur din säkring/installation ser ut? :-)

Tack så mycket! :-)

Plus från batteriet till säkringen sedan vidare till ett block som delar det vidare till slutsteget och till säkringsboxen där fram
https://www1.garaget.org/gallery/images/156/155033/155033-184dc89de7025a1776a293cbc2074d2b.jpg

Tack så mycket! :-)

så roligt med mycket bilder

Henkix skrev:

så roligt med mycket bilder

Instämmer!

Snyggt! Håller med om att det är roligt med mycket bilder Är spindlarna och de målat med hammarlack, eller något annat? Ser sjukt bra ut.

Henkix skrev:

så roligt med mycket bilder

Ja, eller hur! ;-) Snart börjar det hända lite roligare saker med! Nämligen ihopsättning av bilen! :-)