1465
Ja systemet fungerar riktigt bra faktiskt! Bara oroväckande mängder olja på så kort tid 
Även vevhusventen fick tömmas igen, redan halvfull 
Dags för byte av termostat. Motorn ger ifrån sig ett otrevligt knackande ljud när den kommer över ca 86-87 grader i kombination med att tomgången är väldigt låg (lägre oljetryck vid låga varv). Har höjt tomgången något, beställt tjockare olja och även kallare termostat. Tidigare termostat låg på 90 grader, nu blir det 82 istället!
Frilagt termostathuset
När man kommit såhär långt så stöter man på ett problem som endast blir på V-motorer med termostaten på detta stället. När man lossar slangen och sedan huset så rinner det ut väldigt mycket kylvätska på insuget, det lägger sig i alla små utrymmen och kladdar ner något enormt. Det största problemet i detta fallet är att väldigt mycket kablage hamnar "under ytan" som leder till slitage på kabelhöljet.
Hur löser man detta då? Ja det finns säkert många bra sätt. Jag löste det med en modifierad bromsluftare. Den är ombyggd sedan tidigare för att kunna drivas av insugsvakuum. Men jag kan ju inte starta motorn för att få vakuum och sedan lossa termostathuset, då blir det ju helt kaos! 
Lösningen är att ta vakuum från en annan bil! 
Kopplar in mig med ett "T" på slangen till bränsletrycksregulatorn.
Lägger behållaren på ett hyfsat stadigt ställe, håller den slangen som nu har sug (den man vid ett bromsjobb hade satt på bromsnippeln) på insuget där jag vet att det kommer svämma över.
Nu är det bara att lossa kylslang och termostathus och allt som rinner ut sugs bort snabbt och smidigt! På bilden syns kylvätska i behållaren.
Ingen översvämmning! 
Nytt termostat på plats!
Ihopmonterat igen!
Vettemannen skrev:
Jag skulle bli väldigt orolig om nån av mina bilar skulle spy ur sig sådana mängder olja. Är det inte bättre att fixa läckaget?
/Benny
Jo du har så rätt så!
1 Maj-Cruisingen avklarad! Tyvärr varade cruisingen i mindre än en timme, alla bilar bara försvann Oo Vi i min bil åkte runt från 15:00 till 21:00 så vi var mycket flitiga.. och ensamma 
Många var framme vid min bil och kollade ner i motorrummet. Det var kul att se hur förvirrade och frågande dem flesta såg ut Jag får bara anta att det var Puckoflaskan som bidrog till detta
leenus93 skrev:
Ja de va en kort men rolig cruising med mycket pangande och smattrande
Kanske borde vi hjälpas åt att filma lite så läsarna också för höra?
pops n bangs är kul men illa för soppaförbrukningen
Hej igen! Det blev en resa nu i helgen på strax över 50 mil tur och retur. Hälsa på lite vänner osv
Kuddarna nedklämda bakom sätet! Men dem trivs där!
Capricen fick även vara bud för ett halvt blomsterland denna gång 
Några mil norr om halmstad stötte vi på snö! Oo Gick bra ändå, det var inte mycket men vi blev förvånade minst sagt Men vädret bättrade sig med milen och tillslut var målet nått och bilen gick som en klocka hela vägen!
Han slog även över till 24000 mil. Kom fram till att miltal på en sådan här bil inte spelar nån roll, det är väl mer skicket som spelar in? eller vad säger ni?
Ett stopp på vägen hem för att tanka, både bilen och oss i bilen!
Nyckelbandet jag fick i garagets monter på Elmia har jag hängt i backspegeln på prov. Jag är egentligen väldigt emot att ha massa bröte hängandes i synfältet, men vi får väl se vad jag kommer fram till 
Blev ett litet missöde. Ena torkarbladet försökte smita, så mitt i det blöta vädret fick vi stanna till, men det löste sig!
Känns väldigt bra nu, med tanke på allt jobb man lagt på insprutet, att han bara tågade på hela vägen! Hade förhoppning om att komma under litern men det gick inte tyvärr. Vi höll 85km/h på farthållaren med AFR på 15,29 och snittade 1.04 liter milen Kan vara så att denna motorn inte kan göra bättre ifrån sig. Träffade en äldre herre på en mack förra året som sa just det att Olds 307an är törstig, så jag får väl tro på honom
Senast redigerat av Xebers76 (6 maj 2019)
Xebers76 skrev:
leenus93 skrev:
Ja de va en kort men rolig cruising med mycket pangande och smattrandeKanske borde vi hjälpas åt att filma lite så läsarna också för höra?
pops n bangs är kul men illa för soppaförbrukningen
Ja de får vi allt göra! Vi kan fälla ner bakluckan så kan jag filma precis vid röret!
leenus93 skrev:
Xebers76 skrev:
leenus93 skrev:
Ja de va en kort men rolig cruising med mycket pangande och smattrandeKanske borde vi hjälpas åt att filma lite så läsarna också för höra?
pops n bangs är kul men illa för soppaförbrukningenJa de får vi allt göra! Vi kan fälla ner bakluckan så kan jag filma precis vid röret!
Lär bli en upplevelse
Kanske går att få ner bränsleförbrukning med att byta utväxlingen i bakaxeln?
Xebers76 skrev:
Hej igen! Det blev en resa nu i helgen på strax över 50 mil tur och retur. Hälsa på lite vänner osv
Kuddarna nedklämda bakom sätet! Men dem trivs där!
https://www1.garaget.org/gallery/images/156/155033/155033-14bec234ba6df5b8f29d5c15742d7810.jpg
Capricen fick även vara bud för ett halvt blomsterland denna gång
https://www1.garaget.org/gallery/images/156/155033/155033-21fc07c881d9baafdf7b911f77e490f5.jpg
Några mil norr om halmstad stötte vi på snö! Oo Gick bra ändå, det var inte mycket men vi blev förvånade minst sagt
https://www1.garaget.org/gallery/images/156/155033/155033-0c9c64a82ea148571f5155dc82bf3500.jpg
Han slog även över till 24000 mil. Kom fram till att miltal på en sådan här bil inte spelar nån roll, det är väl mer skicket som spelar in? eller vad säger ni?
https://www1.garaget.org/gallery/images/156/155033/155033-a815073a6469ecde7af97f95d5d672d7.jpg
Ett stopp på vägen hem för att tanka, både bilen och oss i bilen!
https://www1.garaget.org/gallery/images/156/155033/155033-0794a2ab14bd4621b689903fa1067a33.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/156/155033/155033-a829d0aaf3be26033525e1a1e2db56c0.jpg
Nyckelbandet jag fick i garagets monter på Elmia har jag hängt i backspegeln på prov. Jag är egentligen väldigt emot att ha massa bröte hängandes i synfältet, men vi får väl se vad jag kommer fram till
https://www1.garaget.org/gallery/images/156/155033/155033-cc51d268fad15bfa707e7926899f78ad.jpg
Blev ett litet missöde. Ena torkarbladet försökte smita, så mitt i det blöta vädret fick vi stanna till, men det löste sig!
https://www1.garaget.org/gallery/images/156/155033/155033-b5401a06cb2bb35f476a430eb88452ee.jpg
Känns väldigt bra nu, med tanke på allt jobb man lagt på insprutet, att han bara tågade på hela vägen! Hade förhoppning om att komma under litern men det gick inte tyvärr. Vi höll 85km/h på farthållaren med AFR på 15,29 och snittade 1.04 liter milen
Vad hade du för bensinförbrukning innan du gjorde om motorn?
/Benny
DieLuftWaffe skrev:
Kanske går att få ner bränsleförbrukning med att byta utväxlingen i bakaxeln?
Den är redan på 2.44:1 så där finns inget mer att plocka Har 1250rpm i 85km/h MEN jag har läst på lite så kommer testa lite till med andra inställningar i datorn. Jag SKA komma under litern!
Vad hade du för bensinförbrukning innan du gjorde om motorn?
/Benny
När den var helt original så hade den samma förbrukning som nu tyvärr xP Har nog en hel del justerande kvar att göra Men jag slipper ånglås iaf
Har fixat mera med soppaförbrukningen! Funkade det?
nej..
Ja det fungerade säkert, men inte lagom mycket för att göra någon betydlig skillnad.
Hade för mig att det var 1250rpm vid 85km/h som jag skrev i ett inlägg här när vi snackade bakaxelutväxlingar. Det visade sig vara lite högre varv; 1320 rpm 
Inget konstigt där iaf, lägre varv än så och motorn snurrar nog för sakta för att kunna generera lagom mycket vridmoment och då får man gasa mer osv, ja det brukar vara ganska bra uträknat från fabrik.
Jag ändrade soppablandningen vid "cruise" (lugn landsvägskörning) från 15,29 till 15,88 och ändrade tändvinkeln från ca 26 grader (lite olika beroende på last) till ca 36,6 (återigen lite varierande beroende på last).
Testade faktiskt att ha tändvinkeln på 40 grader vid "cruise" och även vid lite lätt last. Den spikar inget alls. Borde inte motorn börjat spika långt innan detta?
Motorn gick fint med denna kombination av soppablandning (15,88) och tändvinkel (36), men en lugn runda i ca 85 km/h på ca 10 mil visade att det inte blev någon större skillnad, fortfarande precis över litern.
MaxxEcu kan visa aktuell bensinförbrukning och även simulera hur mycket som är kvar i tanken, något är fel för det stämmer inte alls bra 
Hej igen!
Sent förra året köpte jag nya fjädrar bak. Bilen har en ganska säckad "stance", den liksom hänger där bak Med 3 pers i bagagesätet och 3 pers i baksätet innebär detta att bakaxeln vilar mot genomslagen och att stötfångaren får sig en käftsmäll på väg ner för varenda gupp.
Idag ÄNTLIGEN fick jag tummen ur och såg till att byta ut dem!
Blev det bättre då? Här är en bild från 15e Maj 2017
Bild från idag! Visst har det gjort nytta! Syns såklart inte jätte bra på dessa bilderna då det inte är bästa vinkeln, MEN innan fjäderbytet var däckets överkant i höjd med skärmkanten, nu är där ett mellanrum plötsligt. Jag var rädd att den skulle bli för hög men detta är ju helt perfekt höjd! Yes!
Senast redigerat av Xebers76 (8 maj 2019)
nya fjädrar kan ju göra underverk, hade samma känsla som du då jag bytte på min 245a, den blev nämligen 7cm högre
Martee skrev:
nya fjädrar kan ju göra underverk, hade samma känsla som du då jag bytte på min 245a, den blev nämligen 7cm högre
Underbart ju! Vi siktar högt vi
Kapa fjädrarna! Bött e gött! 
( För er som inte känner mig, jag skojar!)
leenus93 skrev:
Kapa fjädrarna! Bött e gött!
( För er som inte känner mig, jag skojar!)
Typ såhär? (stulen bild)
