Nu menar inte jag el-sidan utan faktiskt mängd bränsle. har börjat okynnesköra dieselvärmaren i pendlarbruken alltmer på morgonen för att få upp maskin i temp då jobbet bara ligger knappt 1 mil bort och dessutom ren landsväg. Stänger av den när jag ser att temperaturen börjar närma sig cirka 45 grader vilket går fort.

Tankade idag och noterade en kraftigt ökad förbrukning. Därav frågan. Är de ineffektiva eller vad?

Har för mig att det är typ 0.3-0.6l/h.

Hänger ju på den specifika värmaren givetvis. Vet värmare som drar strax under 0.7 l/tim. Men, vet å andra sidan fall där det handlar om knappt 1/3 av det.

Tja, då är det inte så konstigt kanske. Kör cirka 3-5 minuter med den på och sedan ytterligare knappt 10 minuter innan bilen stängs av. Då blir ju förbrukningen påverkad helt klart.

Tack för svar mina herrar.

Hybrid_ skrev:

Tja, då är det inte så konstigt kanske. Kör cirka 3-5 minuter med den på och sedan ytterligare knappt 10 minuter innan bilen stängs av. Då blir ju förbrukningen påverkad helt klart.

Tack för svar mina herrar.

Jag har en annan lösning i åtanke.
http://www.jula.se/catalog/klader-och-s … ll-910671/

http://www.jula.se/catalog/klader-och-s … sa-903314/

De brukar dra runt 0,7l/h, jag märker en liten höjning på vintern när jag kör värmare ofta. Men i ditt fall som kör värmaren 15min varje dag som borde motsvara 0.2l borde inte påverka bränsleförbrukningen något avsevärt

Evildan skrev:

Hybrid_ skrev:

Tja, då är det inte så konstigt kanske. Kör cirka 3-5 minuter med den på och sedan ytterligare knappt 10 minuter innan bilen stängs av. Då blir ju förbrukningen påverkad helt klart.

Tack för svar mina herrar.

Jag har en annan lösning i åtanke.
http://www.jula.se/catalog/klader-och-s … ll-910671/

http://www.jula.se/catalog/klader-och-s … sa-903314/

Overallen såg inte så dum ut. Nåväl, värme finns men alltid trevligt om den kommer fortare plus att maskin är en smula trött som kall.

EDIT: Falskt alarm. Noterade nu att bränslemätaren ligger lite över full tank, den brukar ligga lite under... Jag har lyckats pytsa i en antal liter mer helt enkelt. Det ger sig om några månader då ett genomsnitt kan utläsas.

Tror jag läst att min Webasto drar 0,25 liter diesel i timmen. Du ska vara mer orolig för ditt batteri.

-Akerfeldt- skrev:

De brukar dra runt 0,7l/h, jag märker en liten höjning på vintern när jag kör värmare ofta. Men i ditt fall som kör värmaren 15min varje dag som borde motsvara 0.2l borde inte påverka bränsleförbrukningen något avsevärt

Ska man köra 10km efter att ha använt värmaren så märks såklart 0.2l, det blir 0.4 liter per dag (ToR). Dock är det inte säkert att bilen går snålare om man kallstarter den, rinner igenom mycket sås de första 10 minuterna innan bilen är genomvarm.

Värmaren går inte på eftermiddagen. Ännu.

Volt har jag hyfsad koll på då voltmätare finns (App)

En värmare kan gå med full effekt eller låg effekt. Får den värma upp en kall motor går den för fullt och drar ungefär 5dl i timmen. Är motorn varm så den bara bara behöver underhålla värme så drar den ungefär 2,5 dl i timmen. Varje gång värmaren startar bör den få gå minst 10 min för att inte sota igen. Den behöver få flåsa på för att hålla sig fräsch och i trim.
Värmaren stänger av automatiskt när tempen blir över 80-82 grader så låt den vara på du

Undvik att köra dom där korta stunder..     Dom sotar igen och börjar strula lagom till kylan  kommer...    Kör aldrig kortare än 30min    kör alltid igång min på knappen på timern istället för att den autostartar... För dom där 10-15min förstör bara värmaren..