Elcyklar har också en jäkligt bra acceleration så du kan öva tills Tesla släpper de billigare modellerna
Såg en X idag. Den tycker jag är ganska cool med måsvingedörrar och upp till 7 sitsar.
Inte fullt så cool när det snöat och du inser att om du öppnar bakdörren kommer snön in i bilen. Men annars är den ju rätt trevlig. Med de 6Ah jag har att tillgå i nuläget som laddström blir långkörningarna tidskrävande att kompensera för, när bostadsrättsföreningen monterar upp fasta laddstationer blir möjligheterna annorlunda. Även om det i princip skulle fungera med nuvarande möjligheter tillåts jag inte bruka motorvärmaruttaget mer än 3h i taget pga brandrädsla hos styrelsen.
Hehe, man får ha en fin borste och borsta av Eller göra som mig och ha garage.
Styrelsen bör ju kunna gå att övertala. Det finns ju stora fördelar att köra runt med en sådan. Fast sen bör man ju såklart ladda sin bil via en ordentlig låda. Vägguttaget är ju som en nödlösning enligt de själva Men det är ju den lilla kostnaden att slänga upp en sådan egekligen.
Nu har jag inte läst helt men visst ingår autopiloten på model x med ?
Det är knappt jag med 183cm når till taket, dom är höga och breda. Som att försöka borsta en Voyager unjefer. Styrelsen undersöker frågan med kommunen som stöd, det går bara inte så snabbt. Jag plockar endast 1250w under knappa tre timmar om det är tomt i nuläget, lägre effektuttag än om grannen kör sin motorvärmare och kupéfläkt under samma tidsperiod.
jävligt mycket pengar för en biljävel tycker jag, och folk har gjort så att Musk framstår som en gud nu också, han är även mycket mer populär än jesus nu för tiden. Känns som varenda företag fuskar med förbruknings siffror, dom kanske säger att den klarar av tex 500km på en tank men i själva verket klarar den sannolikt högst 400-450 om man kör väldigt lugnt.
Där var en blogg om körning med en Tesla genom Europa. Jag kommer bara inte ihåg vad den hette
Ger du full fräs så håller den såklart inte så länge. Du får ju köra ecodriving där med höddedu.
Du kan kränga en model s för 499 tusen på blocket. Och begagnad vill jag säga att de ändå är mer värt än en v90 för 600 tusen
kommer den vara helt slut då eller?^^ v90 kostar ju inte så extremt mycket? kanske hittar en för runt 330-350. Dom är ganska fina, tror inte man kan få en fräsch tesla model s under 700k samt under 10.000 på mätarn. har jag fel
jävligt mycket pengar för en biljävel tycker jag, och folk har gjort så att Musk framstår som en gud nu också, han är även mycket mer populär än jesus nu för tiden. Känns som varenda företag fuskar med förbruknings siffror, dom kanske säger att den klarar av tex 500km på en tank men i själva verket klarar den sannolikt högst 400-450 om man kör väldigt lugnt.
Där var en blogg om körning med en Tesla genom Europa. Jag kommer bara inte ihåg vad den hette
Ger du full fräs så håller den såklart inte så länge. Du får ju köra ecodriving där med höddedu.
Du kan kränga en model s för 499 tusen på blocket. Och begagnad vill jag säga att de ändå är mer värt än en v90 för 600 tusen
jävligt mycket pengar för en biljävel tycker jag, och folk har gjort så att Musk framstår som en gud nu också, han är även mycket mer populär än jesus nu för tiden. Känns som varenda företag fuskar med förbruknings siffror, dom kanske säger att den klarar av tex 500km på en tank men i själva verket klarar den sannolikt högst 400-450 om man kör väldigt lugnt.
Där var en blogg om körning med en Tesla genom Europa. Jag kommer bara inte ihåg vad den hette
Ger du full fräs så håller den såklart inte så länge. Du får ju köra ecodriving där med höddedu.
Du kan kränga en model s för 499 tusen på blocket. Och begagnad vill jag säga att de ändå är mer värt än en v90 för 600 tusen
kommer den vara helt slut då eller?^^ v90 kostar ju inte så extremt mycket? kanske hittar en för runt 330-350. Dom är ganska fina, tror inte man kan få en fräsch tesla model s under 700k samt under 10.000 på mätarn. har jag fel
Du kan ju inte jämföra äpplen och päron. Du är ju inte någonstans i närheten av effekten med en v90 för 324 lappar. Du får ju gå lite närmre och då landar du väl mellan 600 och uppåt.
jävligt mycket pengar för en biljävel tycker jag, och folk har gjort så att Musk framstår som en gud nu också, han är även mycket mer populär än jesus nu för tiden. Känns som varenda företag fuskar med förbruknings siffror, dom kanske säger att den klarar av tex 500km på en tank men i själva verket klarar den sannolikt högst 400-450 om man kör väldigt lugnt.
Där var en blogg om körning med en Tesla genom Europa. Jag kommer bara inte ihåg vad den hette
Ger du full fräs så håller den såklart inte så länge. Du får ju köra ecodriving där med höddedu.
Du kan kränga en model s för 499 tusen på blocket. Och begagnad vill jag säga att de ändå är mer värt än en v90 för 600 tusen
Nu hittade jag en tesla x med dragkrok så jag tänkte för skojs skull kolla siffrorna på ts. Efter att ha kollat dem så kliar jag mig i huvudet och undrar varför folk ens pratar om "hur ska jag göra som drar släp de kan man ju inte göra" Nä kanske inte om du drar 3 ton från Ica varje dag https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ … _4&w=3 Största belastning koppling fordon 90 kg
Maxvikt för släpkärra 2250 kg
Max släpvikt, obromsad 750 kg
Max sammanlagd bruttovikt (tågvikt) 5271 kg
Släpets maximala totalvikt vid körkortsbehörighet B 750 kg
Släpets maximala totalvikt vid utökad körkortsbehörighet B 1229 kg
Jag gillar inte tyskarna alls så jag tar ju teslan i alla lägen tveklöst.
Kan ju nästan pendla en hel vecka på en laddning för 80 spänn om det blir 2 kr milen.
tycker inte heller att teslan är så fin för att lägga ut över en halv miljon för en, väntar hellre efter nått annat istället, tesla 3 är inte heller superfin tycker ja, kommer nått kanske om 5 år som tilltalar. Får vara hybrid sålänge eller om inte de kommer nån plugin som orkar många mil på en laddning.
Jag gillar inte tyskarna alls så jag tar ju teslan i alla lägen tveklöst.
Kan ju nästan pendla en hel vecka på en laddning för 80 spänn om det blir 2 kr milen.
tycker inte heller att teslan är så fin för att lägga ut över en halv miljon för en, väntar hellre efter nått annat istället, tesla 3 är inte heller superfin tycker ja, kommer nått kanske om 5 år som tilltalar. Får vara hybrid sålänge eller om inte de kommer nån plugin som orkar många mil på en laddning.
Helt klart betraktarens öga Hybrid är ju fortfarande bättre än en ren fossil.
Jag kan tänka mig en tesla, men jag kan hellre ha en mindre elbil. Har inte krav på att ha en fullstor bil.
Någon här som har erfarenhet av att ha leasat en Tesla? Jag tänker att trots det höga priset att det ändå kanske inte är så dyrt om räknar ut bensinkostnader osv per år. Jag gillar att bila väldigt mycket och var senast i Barcelona och innan det i Milano. Jag gillar alltså inte att flyga och man blir lite nyfiken på om en Tesla kanske ändå är "värd" pengarna i slutändan?
Finns det några gömda utgifter som man kanske inte räknar med? Är det verkligen helt gratis att ladda Teslan på stationerna runt i europa?
Bensinkostnaderna för att köra Tesla är noll och ingenting. Teslas superchargers är gratis. Trevlig bil med lite sämre intedningskvalitet än vad prislappen påvisar, den e ju amerikansk...
fast samtidigt så kostar det en del att leasa en sån bil. så man bör köra bra mycket för att man ska spara pengar mot att åka i en 1000kr bil även om den drar 3l/milen ;-)
Nya Roadstern har väldigt hårig prislapp och minst lika galna prestanda. 0-100 2.1s +400km/h i toppfart 100mils räckvidd 10.000nm vrid på hjulen
Kollegan har en model X P100D med ludacris mode. Går som ett skållat troll men billig är den inte!
Du som också har erfarenhet av Tesla, hur upplever du inredningen? Jag tycker som jag tidigare skrivit i tråden att den inte känns riktigt premium på sedvanligt amerikanskt vis.
Nya Roadstern har väldigt hårig prislapp och minst lika galna prestanda. 0-100 2.1s +400km/h i toppfart 100mils räckvidd 10.000nm vrid på hjulen
Kollegan har en model X P100D med ludacris mode. Går som ett skållat troll men billig är den inte!
Du som också har erfarenhet av Tesla, hur upplever du inredningen? Jag tycker som jag tidigare skrivit i tråden att den inte känns riktigt premium på sedvanligt amerikanskt vis.
jag personligen hatar den där stora jävla tvn som dom använder som mittkonsol, alla funktioner så som klima,gps etc ligger huller om buller, aldeless för mycket teknik tycker jag. Ska man köra bilen eller ska man sitta och pilla i menyer för att hitta stolsvärme?^^ Tycker det borde ha räckt me en simpel och enklare meny där man kan hitta allt snabbt.
Nya Roadstern har väldigt hårig prislapp och minst lika galna prestanda. 0-100 2.1s +400km/h i toppfart 100mils räckvidd 10.000nm vrid på hjulen
Kollegan har en model X P100D med ludacris mode. Går som ett skållat troll men billig är den inte!
Du som också har erfarenhet av Tesla, hur upplever du inredningen? Jag tycker som jag tidigare skrivit i tråden att den inte känns riktigt premium på sedvanligt amerikanskt vis.
jag personligen hatar den där stora jävla tvn som dom använder som mittkonsol, alla funktioner så som klima,gps etc ligger huller om buller, aldeless för mycket teknik tycker jag. Ska man köra bilen eller ska man sitta och pilla i menyer för att hitta stolsvärme?^^ Tycker det borde ha räckt me en simpel och enklare meny där man kan hitta allt snabbt.
Jag tycker det ser billigt ut, precis som pekskärmen i den GLC vi har inom familjen, ser eftermonterat ut. Inte premium i mitt tycke.
Du som också har erfarenhet av Tesla, hur upplever du inredningen? Jag tycker som jag tidigare skrivit i tråden att den inte känns riktigt premium på sedvanligt amerikanskt vis.
jag personligen hatar den där stora jävla tvn som dom använder som mittkonsol, alla funktioner så som klima,gps etc ligger huller om buller, aldeless för mycket teknik tycker jag. Ska man köra bilen eller ska man sitta och pilla i menyer för att hitta stolsvärme?^^ Tycker det borde ha räckt me en simpel och enklare meny där man kan hitta allt snabbt.
tycker endå att benz ser jävligt mycket mer premium ut än en tesla, även fast en c class elelr e class är billigare än tesla. Tycker ja iaf, mitt displayen hos benz sitter kanske lite awkward men inredning och kvalite samt speciellt dom där läckra luft utblåsen ser mycket fina ut.
jag personligen hatar den där stora jävla tvn som dom använder som mittkonsol, alla funktioner så som klima,gps etc ligger huller om buller, aldeless för mycket teknik tycker jag. Ska man köra bilen eller ska man sitta och pilla i menyer för att hitta stolsvärme?^^ Tycker det borde ha räckt me en simpel och enklare meny där man kan hitta allt snabbt.
tycker endå att benz ser jävligt mycket mer premium ut än en tesla, även fast en c class elelr e class är billigare än tesla. Tycker ja iaf, mitt displayen hos benz sitter kanske lite awkward men inredning och kvalite samt speciellt dom där läckra luft utblåsen ser mycket fina ut.
Själva känslan i plastmaterialen och motstånd i knappar och spakar är bra men jag gillade MBs konservativa äldre snitt bättre, gubbe som jag är. En sådan där skärm ser liksssm ditkastad ut som en nödlösning kl16:45 en fredag em hos designavdelningen som Ford Angilas bakruta. Bärplockaren kallas för "kvart i fem" just därför.
tycker endå att benz ser jävligt mycket mer premium ut än en tesla, även fast en c class elelr e class är billigare än tesla. Tycker ja iaf, mitt displayen hos benz sitter kanske lite awkward men inredning och kvalite samt speciellt dom där läckra luft utblåsen ser mycket fina ut.
Själva känslan i plastmaterialen och motstånd i knappar och spakar är bra men jag gillade MBs konservativa äldre snitt bättre, gubbe som jag är. En sådan där skärm ser liksssm ditkastad ut som en nödlösning kl16:45 en fredag em hos designavdelningen som Ford Angilas bakruta. Bärplockaren kallas för "kvart i fem" just därför.
tycker endå att benz ser jävligt mycket mer premium ut än en tesla, även fast en c class elelr e class är billigare än tesla. Tycker ja iaf, mitt displayen hos benz sitter kanske lite awkward men inredning och kvalite samt speciellt dom där läckra luft utblåsen ser mycket fina ut.
Själva känslan i plastmaterialen och motstånd i knappar och spakar är bra men jag gillade MBs konservativa äldre snitt bättre, gubbe som jag är. En sådan där skärm ser liksssm ditkastad ut som en nödlösning kl16:45 en fredag em hos designavdelningen som Ford Angilas bakruta. Bärplockaren kallas för "kvart i fem" just därför.
Själva känslan i plastmaterialen och motstånd i knappar och spakar är bra men jag gillade MBs konservativa äldre snitt bättre, gubbe som jag är. En sådan där skärm ser liksssm ditkastad ut som en nödlösning kl16:45 en fredag em hos designavdelningen som Ford Angilas bakruta. Bärplockaren kallas för "kvart i fem" just därför.
Men det är ju den lilla kostnaden att slänga upp en sådan egekligen.
