4965
Sök

Ford galaxy årmodell 97 motor fel och hjälp?

12 Inlägg
10 mars 2018
Trådstartare
#1
Hejsan.
Något tips eller ide på vad det kan vara när bilen gör följande.

När man kör så börjar den hacka och tappa fart och vill dö och när man kopplar då så är tomgången lite hög men dör aldrig och sen när man ska åka igen kan man komma en bit (2-500) och ibland kommer man inte mer än några meter.

Någon som har tips och råd vad man kan kolla på själv?

Tacksam för svar

Jag ska hjälpa dig..med det lilla jag kan..
4 917 Inlägg
10 mars 2018
#2
Spontant så antingen stopp i avgassystemet eller luftintag.
Flödet verkar ju inte vara på topp..
LMM kanske ?
Senast redigerat av insatsen (10 mars 2018)

Köp inte grisen i säcken bara..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..

12 Inlägg
11 mars 2018
Trådstartare
#3
hur vet man om lmm är trasig?

Jag ska hjälpa dig..med det lilla jag kan..
4 917 Inlägg
11 mars 2018
#4
Om man tar av kontakten till den så bör det märkas skillnad i motorns gång.

Köp inte grisen i säcken bara..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..

12 Inlägg
11 mars 2018
Trådstartare
#5
insatsen skrev:
Om man tar av kontakten till den så bör det märkas skillnad i motorns gång.

Ska den sluta gå då eller vad för skillnad ska det bli?

Jag ska hjälpa dig..med det lilla jag kan..
4 917 Inlägg
11 mars 2018
#6
Den går sämre.

Köp inte grisen i säcken bara..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..

12 Inlägg
11 mars 2018
Trådstartare
#7
Är det deb som sitter mellan luftfiltret/luftburken innan spjällhuset?

Jag ska hjälpa dig..med det lilla jag kan..
4 917 Inlägg
11 mars 2018
#8
Bör vara den.

Köp inte grisen i säcken bara..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..

12 Inlägg
11 mars 2018
Trådstartare
#9
Ingen skillnad när ja tar bort kontakten

Jag ska hjälpa dig..med det lilla jag kan..
4 917 Inlägg
11 mars 2018
#10
Hur blir det om du kör?
Märker du någon skillnad då?
Det verkar ju som om du kommit på felet..

Köp inte grisen i säcken bara..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..

12 Inlägg
11 mars 2018
Trådstartare
#11
Bli orkeslös och dör nästan och sen hoppar igång igen.

Jag ska hjälpa dig..med det lilla jag kan..
4 917 Inlägg
11 mars 2018
#12
Jag menar om det blir någon skillnad om kontakten är av när du kör.
Blir det ingen skillnad så har du nog hittat felet.

Köp inte grisen i säcken bara..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..

12 Inlägg
11 mars 2018
Trådstartare
#13
Okej

2 368 Inlägg
11 mars 2018
#14
Felkoder? Kan finnas även vid släckt MIL


12 Inlägg
11 mars 2018
Trådstartare
#15
Får ej fram felkoder

6 647 Inlägg
11 mars 2018
#16
Hej!
Alltid när en förbränningsmotor går dåligt så ska man kolla det mest väsentliga först och det är.
Stiften! Hur ser de ut? Ska vara vit/grå!
Bränsle? Funkar bensinpumpen?
Gnista! Har du gnista på alla stiften? Ta bort ett stift i taget och kolla gnistan!
Luftfilter! Bör  bytas varje år!
Olja och filter! När bytte du sist! Man bör byta olja och filter vart 1000-1500mil.
Tändkablar! Funkar de? Om tveksam mät (ohm) med Multimeter.
Fördelarlock och rotor! Bör bytas med några års mellanrum.
Senast redigerat av jaka54 (11 mars 2018)



Sök