Dagens uppdatering 15-09-2021

Det är riktigt tungt jobb på tröskellådan.
Väldigt mycket kapande och borra ut gammal punktsvets.
Nu bara sist biten som det kommer blir tufft att få bort den.
Fanns lite ytrost där men inget allvarligt.
Jag hoppas jag tog rätt beslut att ta bort tröskellådan.
Nu finns ingen återvändo😂
Snart kan sätta  dit en nya tröskellådan.


Stay Tuned 😎⚡️🛠🔧

Dagens uppdatering 23-09-2021


Vad galet och kaos😂
Det är mitt tuffaste jobb med tröskellådan.
Hur ska jag säga om det.
Jag var tvungen köpa ny tröskellåda eftersom första tröskellådan ifrån VP auto hade så super dålig passform. Den var dyr.
Liksom den var bara bortkastad och rakt in i soptippen..
Fundersam hur jag ska få tag i en ny plåt.. tänker att den är så svår att få tag i.
Jag kollar med Björn på camaroskroten som vanligt😂😆.
Han sa att hade en helt ny plåt-tröskellåda och jag var förvånad över att priset var bra.
I take it and throw money away😂💸💵💸
Igår jag har börjat anpassa för nya plåten.
Det var mycket bättre passform än gamla ”nya” plåten.
Inte justerat och har mycket kvar att göra..
Men jag blev förvånad när jag satt dit vattenpasset på nya tröskellådan.
Den var nästan perfekt nivå men lite justering  behövs.
Så den blir bra.
Jag ska sätta dit dörren för kolla allt stämmer sedan.
Välkommen till galenskap, kaos och som ser ut jag brukar jobba så här😂😂😂😂





Stay Tuned😎⚡️🛠🔧

Snyggt!
E alltid mycket trial-and-error på plåt från tredjepartstillverkare verkar det som.
Men det där ser riktigt bra ut! 👍

Cuefa skrev:

Snyggt!
E alltid mycket trial-and-error på plåt från tredjepartstillverkare verkar det som.
Men det där ser riktigt bra ut! 👍

Tack så mycket! 👍🏻👍🏻

Dagens uppdatering  25-09-2021

Äntligen!
Jag kunde testa dörren på bilen.
Det svåraste var få justering av dörren.
Tröskel är inte färdig och har mycket kvar.
Jag är förvånad över hur det var med dörren.
Den hade bra passform förutom småplatser som behöver fixas till.
Jag har monterat ny låskista på dörren.
Det gick som en dröm när jag stängde och öppna den.
Tror jag har gjort det bästa någonsin för att få identisk närhet till original/fabriken specs.
Inget krångel när jag öppnar och stänger dörren.
Den var mycket bättre än på min Firebird 1977 som har sämsta justerade dörr 😂


Stay Tuned 😎⚡️🔧🛠

Jag ska lite berätta lite sammanfattning om det här projektet och sånt.

Jag stötte på ett hinder i plåtjobbet på 68:an som blev problem.
Jag fick ta en funderare och hitta en lösning på problemet för kunna fortsätta.
Inget fel på plåten utan handlade om tekniska saker. osv.
Snart kan jag fortsätta igen.

Ni minns att jag talade om en sak för ett litet tag sedan?
Jo, det handlade om en Pontiac Firebird 1969 som stått avställd väldigt länge.
Den är vit och har en 400 HO Pontiac och fyrväxlad manuell låda.
Inte säker pga knapp information.
Men jag vet inte ännu om det blir av. 
Tyvärr finns det lite olika anledning som blivit problem.
Vi får se om det blir av eller inte.

Men jag har haft en fantastiskt fin sommar med min Firebird Esprit 1977.
Den har gått fint och inga problem på vägen.
Hade ett litet problem med förgasare men inget allvarligt..
Tror bara behövs lite justerning på förgasaren.
Jag har tagit bilder på den svarta bilen i sommar.
Det är häftig att original lack ändå kan glansa.



Stay Tuned 😎⚡️🛠🔧

Roligt att den funkar bra😊 får väll se hur min går förhoppningsvis nästa år😊

Riktigt fin Esprit ❤
Passar så bra med mags på en sån bil! 😍

Vi får hoppas på det bästa då med den vita -69an! Den lät spännande 👍

volvoqq skrev:

Roligt att den funkar bra😊 får väll se hur min går förhoppningsvis nästa år😊

Tack så mycket!
Såklart din esprit kommer gå bra och den är redan grym!
Kom ihåg en sak att alla bilar är olika och unika i sitt eget.

Cuefa skrev:

Riktigt fin Esprit ❤
Passar så bra med mags på en sån bil! 😍

Vi får hoppas på det bästa då med den vita -69an! Den lät spännande 👍

Tack!
Jag visste inte hur bra det skulle bli med mags på bilen.
Har aldrig sett någon som har sådana mags på just denna modell.
Jag är nöjd med det.
Jo, det där med 69:an är rätt spännande.
I början ville jag leta i staterna efter en sådan.
Men det är omöjligt att hitta en 69 med 400 i eller rätt sorts 69:a.
Jag fick hört om den här av en källa.
Det är svårt säga mer nu pga att det inte finns om det blir av eller inte just nu.

Dags att berätta om min nyhet nu.
Jag skrev om en oplanerad sak.
Förra veckan när jag jobbade med svarta bilen inför besiktning, jag hade panik när min vänster framlampa var trasig och letade runt som en tokig.
Som sagt svårt hitta en framlampa till svarta bilen pga slut i lager överallt .
Till slut jag skickade ett sms till min bästa källa och frågade om han har någon lampa. 
Det hade han inte.
Men plötsligt berättade han att han hittat några saker och som är mycket ovanligt.
Det var min DRÖM MOTOR!!! Trodde inte att jag skulle hitta i dag eller någonsin.
Jo, det är en Pontiac 400 RAM AIR 3 block med 4 bultar och med kod WS och ett par toppar nummer 13.
Det är inte en vanlig Pontiac 400 utan det är RAM AIR 400.
Någon har påbörjat  ”portning” på kanalerna i topparna för att ta bort gjutskägg.
13 topparna är inte Ram air.
Den kommer ifrån en Trans am 1970 och det bara gjordes 3108 st Ram Air 3 motorer.
Men det är bara inräknat på Trans am bilar som hade Ram Air 3 motorer 1970.
Jag ska använda min 400 vevaxel och lite andra delar ifrån min andra Pontiac 400.
Denna Ram air motor ska in i min Firebird 68!






Stay Tuned😎⚡️🛠🔧

Läckert!
Det där kan bli mysigt det 🥰

Cuefa skrev:

Läckert!
Det där kan bli mysigt det 🥰

Ja, den är häftig.
Det kan inte bli dåligt😂
Den kommer blir bra sedan!
Lite speciellt att vattenkylningskanalerna är så fina på det här blocket.
Jag har sett värre, det var massiv rost där på min gamla cheva 350 i blazern😂😂😂

Dagens uppdatering 29-10-2021

Äntligen har jag börjat måla under 68:an.
Det är fantastiskt att den är helt i original förutom små lagningar, främst förargolv.
Har slipat ner all gammal färg också och  det var ett hästjobb..
Jag har målat med rostskydd och sedan ska jag ha svart färg under.
Idag jag har hämtat min Pontiac Ram Air III block.
Blocket var tungt utan all kringutrustning😅
Det ska blir kul och spännande att få starta igång motorn efter den är färdig renoverad.
Jag har kollat noga igenom stämpel på blocket och det visade sig var äkta ifrån Trans am 1970 Ram Air III.





Stay Tuned 😎⚡️🛠🔧

blazerturbo skrev:

Dagens uppdatering 29-10-2021

Äntligen har jag börjat måla under 68:an.
Det är fantastiskt att den är helt i original förutom små lagningar, främst förargolv.
Har slipat ner all gammal färg också och  det var ett hästjobb..
Jag har målat med rostskydd och sedan ska jag ha svart färg under.
Idag jag har hämtat min Pontiac Ram Air III block.
Blocket var tungt utan all kringutrustning😅
Det ska blir kul och spännande att få starta igång motorn efter den är färdig renoverad.
Jag har kollat noga igenom stämpel på blocket och det visade sig var äkta ifrån Trans am 1970 Ram Air III.

https://www1.garaget.org/gallery/images … 849d4c.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images … 092b51.jpg

Stay Tuned 😎⚡️🛠🔧

Häftigt med motorn.

Pontiac_firebird72 skrev:

blazerturbo skrev:

Dagens uppdatering 29-10-2021

Äntligen har jag börjat måla under 68:an.
Det är fantastiskt att den är helt i original förutom små lagningar, främst förargolv.
Har slipat ner all gammal färg också och  det var ett hästjobb..
Jag har målat med rostskydd och sedan ska jag ha svart färg under.
Idag jag har hämtat min Pontiac Ram Air III block.
Blocket var tungt utan all kringutrustning😅
Det ska blir kul och spännande att få starta igång motorn efter den är färdig renoverad.
Jag har kollat noga igenom stämpel på blocket och det visade sig var äkta ifrån Trans am 1970 Ram Air III.

https://www1.garaget.org/gallery/images … 849d4c.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images … 092b51.jpg

Stay Tuned 😎⚡️🛠🔧

Häftigt med motorn.

Ja👍🏻👍🏻👍🏻

Har läst igenom hela projekttråden, helt sjukt bra jobb. Håll i detta nu och se till att ro det i hamn!

D_Ohlsson skrev:

Har läst igenom hela projekttråden, helt sjukt bra jobb. Håll i detta nu och se till att ro det i hamn!

Välkommen till min projekt tråd.
Trevligt att du har läst igenom alla sidorna i min tråd.
Det är självklart att den kommer bli färdig!
Min bird 68:a ligger särkilt varmt i mitt hjärta.
Den är min drömbil!
Tänk på att den enbart var en tom kaross i högen av delar från början.
Mycket ändrade planer under projektets gång. Det är ju normalt😅
Tex har jag hitta rätt drivlina och annat.
Nu planerar att min dröm går i lås.
Längre fram när bilen är lackad så kommer det bli lite grymt och galenskap eftersom den inte kommer att vara som andra 68 som finns i Sverige.
Men jag kommer inte avslöja någonting nu.
Så håll utkik i tråden så ni inte missar någonting😊

Dagens uppdatering 2/11/2021

Äntligen är tält och plastskydd borta!
Det är fantastiskt att det närmar sig lackering. 
Varit enormt mycket jobba och slit.
Mesta har jag gjort allting själv på bilen 😂
Det börjar få ett resultat och växer upp...
Den kommer grym och bli lite unik i sitt slag🥰



Stay Tuned 😎⚡️🛠🔧

Jäkligt trevliga lokaler Du har att skruva i! Nästan lika avundsjuk på det som på det Du skruvar på