Audi A3 1.8t 1998

2049

Avbryt

Skriv svar

Viggoper

2 november 2018 · 31 Inlägg

Tja.
Råkade köpa på mej en A3:a i rätt bra skick. Ialf utseende mesigt.
Ända kruxet är att den inte vill starta. Kört vcds lite. Får inga felkoder. Soppapump går. Startar inte på gas. Tagit bort kamaxelgivaren. Rengjort.

Hade ingen polare med mej så kunde inte se om de fanns någon gnista.

Kan de vara vevaxelgivare?

Ska tilläggas att killen innan hade felkod på lmm och bytte den. Innan de gick den.

Volkswagen Golf mk3 VR6 (1994)

axxet Jag ska hjälpa dig..med det lilla jag kan..

2 november 2018 · 4 917 Inlägg

Som alltid när man börjar felsöka..
Man kollar ALLTID gnista FÖRST..
Det beror på att man kan INTE köra UTAN gnista..
Du kan ha hur mycket bränsle somhelst, men du kommer ingenvart om inte gnista finnes..

Köp inte grisen i säcken bara..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..

Viggoper

5 november 2018 · 31 Inlägg

Det finns det gnista på alla tändspolar.
Men startar ändå inte.

Volkswagen Golf mk3 VR6 (1994)

jaka54

5 november 2018 · 5 719 Inlägg

Hej!
Om du har gnista och motorn inte startar så fattas det antingen luft eller bränsle! -Eller båda.

Senast redigerat av jaka54 (5 november 2018)

Audi 100 Avant 2,0E (1989)

Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)

Audi TT Quattro, Roadster (2004)

Viggoper

5 november 2018 · 31 Inlägg

Soppa får den. Och tycker att den borde väl starta på gas? Annars?
Kan ha nått med att dom innan bytte lmm?
Dom hade fått felkod på den och bytte.

Volkswagen Golf mk3 VR6 (1994)

jaka54

5 november 2018 · 5 719 Inlägg

Hej!
Om motorn får soppa och bränsleoch ändå inte startar...så saknar den luft! -Men det sista är väl inte troligt?!
Hur ser stiften ut när du försöker starta? -Är de blöta eller är de torra? Är de torra så kommer ingen soppa in i förbänningsrummen. Är stiften blöta har du ingen gnista!

Audi 100 Avant 2,0E (1989)

Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)

Audi TT Quattro, Roadster (2004)

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

5 november 2018 · 17 465 Inlägg

Lite lustigt att den inte startar på gas om den får gnista. Kompprov kanske?

Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!

Viggoper

5 november 2018 · 31 Inlägg

Har inte kollat stiften. Men tänkte byta dom i morgon. Och testa. Igen. Saken är den att den gick fast jävligt taskigt innan dom bytte lmm. Hade tänkt byta tillbaka till den trasiga och se om den startar då.

Volkswagen Golf mk3 VR6 (1994)

Meaganeowner

5 november 2018 · 2 250 Inlägg

Gnistan måste även komma vid rätt tidpunkt. Typ vartannat varv på var cylinder, i kompressionstakten. Och då x-antal vevaxelgrader före kolvens s k övre dödpunkt.

Senast redigerat av Meaganeowner (5 november 2018)

Viggoper

5 november 2018 · 31 Inlägg

Meaganeowner skrev:
Gnistan måste även komma vid rätt tidpunkt. Typ vartannat varv på var cylinder, i kompressionstakten. Och då x-antal vevaxelgrader före kolvens s k övre dödpunkt.

De är inte första bilen jag har. Så är inte direkt nybörjare. Men tack ändå för tipset.

Ska ta och koppla upp den igen i morgon. Och se om jag får nå felkoder. Kan ha vart för dåligt kräm i batteriet sist. För helt plötsligt började tankmätaren att fungera. Och så efter ett tag lyste oljelampan.

Volkswagen Golf mk3 VR6 (1994)

Viggoper

5 november 2018 · 31 Inlägg

Hittade en video på tuben. Där hade killen bytt tempgivaren. Då startade bilen. Hmm kan den ha nått med saken att göra?

Volkswagen Golf mk3 VR6 (1994)

Highway_Outlaw

6 november 2018 · 198 Inlägg

Hyfsat vanligt att tempsensorn går sönder. Den har 2 slingor, 1 till instrumentet och en till motorstyrdonet.
Går den sönder så kan den visa -40 grader i motorstyrdonet och då kommer den inte starta utan surar bara ner stiften.
Mät så att du har korrekt motstånd.
Tror att det är denna sensorn du har:

https://forums.vwvortex.com/showthread.php?4267675

Mitsubishi Lancer Evo 8 (2006)

Viggoper

6 november 2018 · 31 Inlägg

Highway_Outlaw skrev:
Hyfsat vanligt att tempsensorn går sönder. Den har 2 slingor, 1 till instrumentet och en till motorstyrdonet.
Går den sönder så kan den visa -40 grader i motorstyrdonet och då kommer den inte starta utan surar bara ner stiften.
Mät så att du har korrekt motstånd.
Tror att det är denna sensorn du har:

https://forums.vwvortex.com/showthread.php?4267675

De luktar väldigt mycket soppa när man har kört på startmotor. Sen såg jag att oljelampan börja lysa efter man har kört ett tag på starten.

Volkswagen Golf mk3 VR6 (1994)

Viggoper

8 november 2018 · 31 Inlägg

Bytte givaren som jag trodde de var. Men inte då. Startar ändå inte..
Saken är juh den att bilen står juh inte hemma. Då hade de vart lättare. Måste åka några mil varje gång man ska titta till den.

Blir en sväng till med vcds och kolla om man får nå fel koder.