Har nyss spenderat multum på att byta koppling på min Ford Focus 2007. När jag får tillbaka bilen så är det nu ibland svårt att få in växlar. Växelspaken löper inte fint mellan växlarna utan "hakar" fast och kan va svårt att få in särkilt 2:an ibland. Har aldrig haft detta problem tidigare men direkt jag fick tillbaka bilen. Kan detta ha med kopplingsbytet att göra?

Kopplingspedalen går så extremt lätt också, finns i princip inget motstånd. Den gick lätt redan innan bytet. Känns nu som att den inte riktigt kopplar ordentligt.

Ställ dig på en planmark och kolla om bilen försöker röra på sig när du ska lägga i en växel

De kan ha varit våldsamma så växelvajern har blivit omjusterad.

Skulle åkt tillbaka ändå.

Åk tillbaka och be att de kostnadsfritt tittar på felet och åtgärdar.

Lullans skrev:

Har nyss spenderat multum på att byta koppling på min Ford Focus 2007. När jag får tillbaka bilen så är det nu ibland svårt att få in växlar. Växelspaken löper inte fint mellan växlarna utan "hakar" fast och kan va svårt att få in särkilt 2:an ibland. Har aldrig haft detta problem tidigare men direkt jag fick tillbaka bilen. Kan detta ha med kopplingsbytet att göra?

Kopplingspedalen går så extremt lätt också, finns i princip inget motstånd. Den gick lätt redan innan bytet. Känns nu som att den inte riktigt kopplar ordentligt.

Som dom andra säger....åk tillbaks.

/Benny

1 års garanti på utfört jobb, och 3 år på material ang fabrikationsfel.

Tack för svar! Har varit förbi med inte lämnat in den än. De pratar om syncringar, är det något som påverkas vid rep av kopplingen?
Det är ett "hack" när man skall lägga växlarna som är nedåt alltså 2:an 4:an och backen.

(bilen rör sig inte när jag står på planmark och skall lägga in växlarna)

Hur långt upp tar kopplingen och bilen börjar rulla om du släpper upp den sakta med 1:an i?

Hybrid_ skrev:

Hur långt upp tar kopplingen och bilen börjar rulla om du släpper upp den sakta med 1:an i?

5 cm upp, alltså 1/3 av totala

Låter lite snålt. Vi får se vad experterna säger.