Bytte spridarpackning på ett spridarpar på min Fiat Doblo från 2007. Monterade tillbaka allt men nu när jag försöker starta den så går den inte igång när jag vrider tändning en längre period.

Försökte lufta systemet själv igenom att vrida en mutter hyffsat lös för bränsletillförseln utav en spridare. vred sedan igång tändning och lät den försöka starta under en längre tid.

Drog sedan åt muttern till bränsle rail efter det.

Den vill ändå inte starta.

Har jag misslyckats med luftning av systemet eller är det något annat?

Någon som har några ideer?

Ja, man kan ju undra om du fibblade med mer än du nämnt här ovan..
Tog du av t ex strömanslutningar ?

Jag kopplade loss strömkopplingen från spridaren. Gick tyvärr inte att låta bli att plocka bort den när spridaren skulle upp.

Vad tänker du kan ha hänt kring det?

Jag tänkte mera på batterianslutningen, att den skulle av innan. .
Nu krävs det kanske felkodsavläsning .
Men prova först med ena polen av på batteriet nån minut..
Sen kan det tyvärr vara fel på den delen du bytt..

är det en elpump i tanken på dom där som går när du vrider på nyckeln i första läget? då brukar det räcka med att vrida av och på tändningen och ha den på i 15 sek typ 5-30 gånger för att sen få start på den ganska fort.

Okej, ska testa med batteriet av en stund.

Har redan testat att vrida flera gånger tyvärr:-(

Går att tvinga igång med startgas, när den väl går för "egen maskin" så är det bara att låta den stå och lufta sig själv.
Funkar det inte så lär du behöva gå in med dator och ställa på railtrycket.

ok, men folk har avrått från att använda startgas till dieselmotor?

Man får ha lite känsla och inte dynga i en halv flaska före man startar.
Har startat flertalet bilar som stått med tyskdiesel nu under vintern, går att starta med smörjfett också, men då knackar de lite illa.

Om du nu ska använda startgas, vilket inte är optimalt, så måste motorn snurra på startmotorn innan du börjar spruta i startgas, inte spruta i startgas och sen vrida på nyckeln. Misstänker att denna bil inte har elektrisk pump, och då kan det krävas lång tid på startmotorn för luftning, ibland flera flera minuter.inte i ett sträck dock, risk för bränd startmotor.