Effekt förfrågan

TwH

27 april 2019 · 3 Inlägg

Tjenare! Har då en 945 med b230fk som jag tänker bygga lite drifting av. Sätt att de finns massa trådar om plocka effekt men mycket flummiga svar. Skulle vilja om någon som vet vad dom säger att gissa vad jag kan plocka för hk oöppnat med dessa grejer. Tänkte även köra E85 om det går annars blir det 98. Tar gärna emot tips

B230FK original botten
Vems sprut
Original portat grenrör
Gt35
Vx3 kam
531 topp
630cc spridare
Catchtank till vevhus
Do88 stora ic kitt (3” tryckrör stor ic)
2,5” raka 4” i slutet

---

0

0

0

0

Citera

Marlboroman

27 april 2019 · 8 229 Inlägg

Runt 300 hk på E85 -  om du har bränslepump för det.

---

Volvo 240 GL "Turbo" (1990)

---

0

0

0

0

Citera

TwH

27 april 2019 · 3 Inlägg

Marlboroman skrev:
Runt 300 hk på E85 -  om du har bränslepump för det.

Ja jag tänkte wallbro 255 i tanken

---

0

0

0

0

Citera

Growe Fri fart för ett fritt folk!

27 april 2019 · 13 735 Inlägg

vid 300hk med e85 kommer du verkligen ligga på gränsen vad spridarna klarar av.
vid 300hk använder du 93% av dutyn på spridarna  det sägs att runt 80% bör man ligga.
turbon är lite väl trög för den setupen=turbo lagg vilket är raka motsatsen till vad man vill ha när man driftar. 
en Gt28xxR skulle nog göra sig rätt bra på den setupen.

tror t.o.m ett 16t skulle fungera rätt okej när det inte är mer effekt än så som spridaran endå klarar av.  Hade sjukt bra spolup på min 245turbo med 16t   det skiljde 1000rpm mellan t03:an som satt orginal  blev som en helt annan bil att köra. även om 16t är lite i underkant till 300hk så har jag för mig att någon hade ett 300hk koncept som fungerade väldigt bra på b230fk/ft till 300hk

Senast redigerat av Growe (27 april 2019)

---

Seat Arosa (1999)

Volvo V70 D5 (2002)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

---

0

0

0

0

Citera

TwH

27 april 2019 · 3 Inlägg

Growe skrev:
vid 300hk med e85 kommer du verkligen ligga på gränsen vad spridarna klarar av.
vid 300hk använder du 93% av dutyn på spridarna  det sägs att runt 80% bör man ligga.
turbon är lite väl för den setupen=turbo lagg vilket är raka motsatsen till vad man vill ha när man driftar. 
en Gt28xxR skulle nog göra sig rätt bra på den setupen.

tror t.o.m ett 16t skulle fungera rätt okej när det inte är mer effekt än så som spridaran endå klarar av.  Hade sjukt bra spolup på min 245turbo med 16t   det skiljde 1000rpm mellan t03:an som satt orginal  blev som en helt annan bil att köra. även om 16t är lite i underkant till 300hk så har jag för mig att någon hade ett 300hk koncept som fungerade väldigt bra på b230fk/ft till 300hk

Okej, spridare är möjligt att byta ut så vad skulle du tro är okej? 875? Eller ska man gå upp till 1000?

Hmm, skulle t3t4 funka med? Har nämligen en också liggandes

---

0

0

0

0

Citera