Köpråd. Audi 3.0 tdi/2.0 tfsi.

Saab9-3_turbo

24 november · 50 Inlägg

#1

Tjena. Går i tankar på att köpa en "ny" bil men har lite svårt att bestämma mig så ni får gärna säga lite fördelar och nackdelar.
Jag har satt 150tusen som övre gräns och helst under 15tusen mil och ett krav är fyrhjulsdrift och iallafall lite körglädje.
Så då har jag fastnat för audi a4/a5/a6 men då finns det ju en del motorer att välja på men jag är väl lite sugen på 3.0tdi 239hk årsmodell 08-12 eller 2.0tfsi 210hk årsmodell 09-13.
vad är fördelar och nackdelar med dom här motorena, jag har hört bra om 3.0an och ska tydligen var väldig chipvänlig. Jag hade en audi a6 3.2fsi innan som kedjan hoppa på så jag fick byta motor på och det är inget jag vill göra igen där av är jag lite nojig den här gången.

Bilen ska användas av tjejen att åka till jobbet med varje dag 3mil ländsväg/motorväg och sen finns köras lite på helgerna.

Jag kan även tänka mig andra bilar och motorer så kom med förslag!

Mvh Lukas

---

jaka54

24 november · 3 327 Inlägg

#2

Hej!
Läs dagens DN! Tror dieselbilar kommer att bli svåra att sälja/bli av med framöver.
Men Audi A6 är fina bilar!

---

Audi 100 Avant 2,0E•Audi TT Quattro, Roadster•Chevrolet Camaro LT "LT"

Svarte_Orm

24 november · 2 299 Inlägg

#3

Saab9-3_turbo skrev:
Jag hade en audi a6 3.2fsi innan som kedjan hoppa på så jag fick byta motor på och det är inget jag vill göra igen där av är jag lite nojig den här gången.

I såna fall kanske du inte borde välja någon 2.0tfsi

---

Saab9-3_turbo

24 november · 50 Inlägg

#4

jaka54 skrev:
Hej!
Läs dagens DN! Tror dieselbilar kommer att bli svåra att sälja/bli av med framöver.
Men Audi A6 är fina bilar!

Ja jag såg den rubriken idag men läste aldrig men ska man tänka så så ska man kanske köpa en cykel istället.

Senast redigerat av Saab9-3_turbo (24 november )

---

Saab9-3_turbo

24 november · 50 Inlägg

#5

Svarte_Orm skrev:

Saab9-3_turbo skrev:
Jag hade en audi a6 3.2fsi innan som kedjan hoppa på så jag fick byta motor på och det är inget jag vill göra igen där av är jag lite nojig den här gången.

I såna fall kanske du inte borde välja någon 2.0tfsi

Okej jag har hört lite dåligt om dom bland annat att dom kan dra lite olja och kamkedjan så klart men vet ej om det gäller dom här årsmodellerna.

---

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

24 november · 12 311 Inlägg

#6

Ojojoj. En gammal Audi ska inköpas. Jag håller koll på tråden. Den lär spåra ur.

---

spillolja

24 november · 2 214 Inlägg

#7

Om bilen inte körs måånga mil så skulle Tfsi ligga närmast tillhand, när det gäller dieselbilar om den nu är osäljbar i Sverige så kommer någon från någon öst-stat och köper den :
https://www.expressen.se/motor/bilnyhet … -kraftigt/
https://teknikensvarld.se/export-av-sve … gt-615588/

---

Renault Clio II "Pundarburk de luxe"•Volkswagen Golf

panda666

24 november · 3 216 Inlägg

#8

Skulle inte köpa en bensinare audi, kör på diesel och se till att köra lite längre sträckor ibland för partikel filtrets skull. Brukar inte höra problem om dieslarna hos audi utan bara bensinarna. Som du ts så har ja hört om flertal fall där audi bensinare har rasat och kedjan hoppat osv.

---

Slim

24 november · 223 Inlägg

#9

Vilken artikel i DN tänkte ni på?

---

Saab9-3_turbo

24 november · 50 Inlägg

#10

Okej tack för svaren, fundera på en annan  sak också,det är med service jag har alltid servat mina bilar själv trots att det blir ett litet värde tapp men dom bilarna har vart lite äldre. Hur skulle ni göra om ni hade en bil från 2011 plus minus 2år, serva på verkstad och få stämpel eller själv?

---

panda666

24 november · 3 216 Inlägg

#11

Saab9-3_turbo skrev:
Okej tack för svaren, fundera på en annan  sak också,det är med service jag har alltid servat mina bilar själv trots att det blir ett litet värde tapp men dom bilarna har vart lite äldre. Hur skulle ni göra om ni hade en bil från 2011 plus minus 2år, serva på verkstad och få stämpel eller själv?

serva på mindre verkstad som man känner och få även stämpel. Känns personligen bättre för mig att se en stämpel av en verkstad än att lita på säljarens ord om inte säljaren har kvitto på oljor och delar samt skrivit i boken själv helt proffestionelt och tecknat med namn och allt miltal. Men helst mindre verkstad som man litar på, min verksta som ja litar på tar typ 1500 för oljebyte och stämplar boken. Litar på dom 10000%

---

jaka54

24 november · 3 327 Inlägg

#12

Hej!
Artikeln är på flera sidor i söndagens DN och handlar om hur ALLA biltillverkare fuskat med dieselreningen.

Personligen gillar jag att sköta servicen själv, men eftersom jag aldrig haft en så pass ny bil som en 2011:a  så  är jag tveksam. Köper man en så pass ny bil vill man gärna se när servicen har gjorts men å andra sidan så är en välskött bil där ägaren själv skött servicen också bra.  -Några stämplar i en bok kanske inte säger allt?!

---

Audi 100 Avant 2,0E•Audi TT Quattro, Roadster•Chevrolet Camaro LT "LT"

spillolja

24 november · 2 214 Inlägg

#13

Ta ett A4-ark kartong och vik en gång till ett häfte, översk skriver man:
Servicehistorik Audi Ax regnummer/chassienuimmer  (7 sista siffrona)

vid varje serivcetillfälle skriver man  datum, km-tal  och vad som utförts text
byte av olja+filter, tändstift etc.  2019-12-xx  170.256km   dra sedan ett streck under med en linjal, förvaras tillsammans med ordinarie servicebok

när det gäller olja undvik dom tunnaste oljorna  tex. 0W-30, 5W-30  etc.   dom går hårt på motorn tag en 5W-40 istället

---

Renault Clio II "Pundarburk de luxe"•Volkswagen Golf

Ivel

24 november · 1 046 Inlägg

#14

Sista meningen i ditt initiala inlägg är enligt mig det klokaste.

4WD, bensindriven Subaru?

---

candyweiss

24 november · 464 Inlägg

#15

Ivel skrev:
Sista meningen i ditt initiala inlägg är enligt mig det klokaste.

4WD, bensindriven Subaru?

Menar jaka54's inlägg?
Tips: Citera är bra

---

Ivel

25 november · 1 046 Inlägg

#16

candyweiss skrev:

Ivel skrev:
Sista meningen i ditt initiala inlägg är enligt mig det klokaste.

4WD, bensindriven Subaru?

Menar jaka54's inlägg?
Tips: Citera är bra

Vems tråd?
Vem adresserar jag i och med att jag skriver ditt?
Vad betyder initiala?
Vad är sista meningen i det inlägget?

Jag antar då i och med din frågeställning till mig att även inlägg
#2
#6
#7
#8
#9
#12
#13
blir svårbegripliga för dig gällande vem som adresseras.
Eller skulle du bara tramsa lite?

Senast redigerat av Ivel (25 november )

---

candyweiss

25 november · 464 Inlägg

#17

Ivel skrev:

candyweiss skrev:

Ivel skrev:
Sista meningen i ditt initiala inlägg är enligt mig det klokaste.

4WD, bensindriven Subaru?

Menar jaka54's inlägg?
Tips: Citera är bra

Vems tråd?
Vem adresserar jag i och med att jag skriver ditt?
Vad betyder initiala?
Vad är sista meningen i det inlägget?

Jag antar då i och med din frågeställning till mig att även inlägg
#2
#6
#7
#8
#9
#12
#13
blir svårbegripliga för dig gällande vem som adresseras.
Eller skulle du bara tramsa lite?

Tjohoo, du hittade "Citera"-knappen

---

Saab9-3_turbo

25 november · 50 Inlägg

#18

Ivel skrev:
Sista meningen i ditt initiala inlägg är enligt mig det klokaste.

4WD, bensindriven Subaru?

Jag har kikat lite på Subaru men tyvärr så gillar jag inte dom utseendemässigt.

---

Ivel

25 november · 1 046 Inlägg

#19

candyweiss skrev:

Ivel skrev:

candyweiss skrev:

Menar jaka54's inlägg?
Tips: Citera är bra

Vems tråd?
Vem adresserar jag i och med att jag skriver ditt?
Vad betyder initiala?
Vad är sista meningen i det inlägget?

Jag antar då i och med din frågeställning till mig att även inlägg
#2
#6
#7
#8
#9
#12
#13
blir svårbegripliga för dig gällande vem som adresseras.
Eller skulle du bara tramsa lite?

Tjohoo, du hittade "Citera"-knappen

Du skulle alltså tramsa.
Bidra med något istället för att trolla.

---

Ivel

25 november · 1 046 Inlägg

#20

Saab9-3_turbo skrev:

Ivel skrev:
Sista meningen i ditt initiala inlägg är enligt mig det klokaste.

4WD, bensindriven Subaru?

Jag har kikat lite på Subaru men tyvärr så gillar jag inte dom utseendemässigt.

Ok, då faller dom.
4WD är ett krav?
Frågar då utbudet blir snävare då.

---