Reläkabelsats - vill inte ha strömbrytaren
Halloj!
Ska koppla in 3 Seeker x 60W på vår Toyota Yaris Hybrid -18.
Har en fråga angående reläsatsen som jag köpt, den var (tyvärr) med strömbrytare. Att gå igenom torpedväggen på en Yaris Hybrid -18 verkar nästintill omöjligt!
På stift 85 på reläet löper en blå kabel till strömbrytaren, sen ska tydligen röd kabel från strömbrytaren vara styrsignalen till helljus.
Poonera nu att jag inte vill har strömbrytaren. Hur får jag bort strömbrytaren helt??
Hybrid_ skrev:
Tja, normalt har man styrsignal PLUS på 86 eller dito MINUS på 85. Men vad vet jag.
Tror du att de förbaskade elektronerna bryr sig om de kommer från vänster eller höger? 
Dom ska ju BARA runt spolen..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..
malus skrev:
Hybrid_ skrev:
Tja, normalt har man styrsignal PLUS på 86 eller dito MINUS på 85. Men vad vet jag.Tror du att de förbaskade elektronerna bryr sig om de kommer från vänster eller höger?
Dom ska ju BARA runt spolen..
Vissa bilar är minusstyrda. Så visst har det en smula betydelse.Men helt korrekt: Så länge de har en matning och en signal spelar det ingen roll. Det mäter man ju upp.
Hybrid_ skrev:
Tja, normalt har man styrsignal PLUS på 86 eller dito MINUS på 85. Men vad vet jag.
dom tre kabelkitten med relä jag har hemma, har alla signalen ingående på 85 & jorden på 86, funkar prima det med
Senast redigerat av zleepy (3 december 2019)
Rock 'n' Roll :)
malus skrev:
Hybrid_ skrev:
Tja, normalt har man styrsignal PLUS på 86 eller dito MINUS på 85. Men vad vet jag.Tror du att de förbaskade elektronerna bryr sig om de kommer från vänster eller höger?
Dom ska ju BARA runt spolen..
Ett solklart "mja" på det där! Dags för överkurs!
Om man använder relä med inbyggd flyback-diod sitter denna normalt kopplad för plus-matning på stift 86. Kör man då styrströmmen på andra hållet blir dioden av uppenbara skäl kortlivad. Men för att göra det än lite oklarare finns det även reläer med flyback-dioden kopplad baklänges att köpa. 